飛思卡爾采用電子控制 解決方案凈化小型內燃機

在中國、印度和巴西等新興市場，對低成本兩輪和三輪機動車的需求不斷增加。這些小型發動機――特別是汽化兩沖程設計，成為了亞洲小型發動機的主流，也是空氣污染的主要來源。一輛帶有兩沖程發動機的三輪出租車排放的有害氣體，相當于大約50輛現代化汽車所排放的總和。

全世界的政府都在實施嚴格的規定，要求摩托車和室外裝備制造商設計燃燒起來更清潔的小型發動機。摩托車的新興市場正紛紛采用與Euro 3類似的排放標準。美國環境保護局(EPA)也頒布了針對小型發動機的嚴格排放法規。根據戶外電網設備產業協會，當EPA第三階段標準到2015年在美國完全實現后，預計與1997年水平相比，會把來自于小型汽油發動機的有害排放減少95％。
同時，面臨世界范圍的排放法規和不斷上漲的汽油價格，小型發動機市場正從機械式的化油器系統，轉向更加清潔、高效的電子控制和電控燃油噴射(EFI)系統。為應對全球對這些生態友好型設計的需要，飛思卡爾已經把高度集成的模擬設備與16位微控制器(MCU)相結合，提供經濟高效的平臺解決方案，成為小型發動機控制的理想之選。
該平臺由MCZ33812(為控制EFI中的燃料和電火花及電子燃油噴射系統而進行了優化的高級模擬集成電路)和飛思卡爾S12微控制器(MCU)組成。該綜合小型發動機控制平臺有助于減少有害氣體排放，降低系統復雜性、減少材料使用和制造成本，同時加快上市速度。飛思卡爾小型發動機控制的目標應用包括用于摩托車、助力車、踏板車及三輪出租車的小排量兩沖程或四沖程發動機。該平臺也是割草機、園藝拖拉機、修邊機、軋邊機、鏈鋸、除雪機、落葉吹掃器、耕作機具、發電機、外裝馬達等許多戶外動力裝備的小型發動機設計的理想之選。

對更潔凈環保的小型發動機需求不斷增長
對于小型發動機制造者來說，為了滿足更加嚴格的政府強制性排放法規，最可行的辦法是采用電子點火、電子化油器及最終的EFI等發動機電子控制。與化油器系統相比，在小型發動機上實施EFI系統，能夠分別減少最多65％的二氧化碳、35％的碳氫化合物和35％的一氧化氮排放量。同時，安裝了EFI的小型發動機增加了馬力，并提高了每單位汽油所能行駛的里程數。
廣泛推廣用于小型發動機的高級電子控制，要求高度集成化和經濟上負擔得起的組件。飛思卡爾的新型MCZ33812模擬集成電路代表了該市場的突破技術。該器件結合了穩壓器、噴油器驅動器和點火預驅動器，以及中繼和燈驅動器、看門狗定時器和重置發生器等，這些都為小型發動機控制進行了優化。這種的卓越集成性，由飛思卡爾SMARTMOS技術所支持，為發動機制造者減少了最多12個獨立組件，并為發動機制造商精簡了電路板區，同時幫助客戶增強了他們產品的質量與可靠性。