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        加速度傳感器ADXL50在導彈行軍中的應用

        作者: 時間:2010-08-16 來源:網絡 收藏
        0 引言
        車載行軍過程中,車上的會受到各種振動的沖擊影響,這種振動沖擊如果過大則會造成的損傷或損壞。在此介紹了一種基于單片集成測量方法,用于檢測導彈在車載行軍過程中受到的振動沖擊。單片集成體積小、方向性好、精度高、時漂與溫漂小;在+5V單電源下工作,使用方便,所需外圍元器件少;可靠性很高,在通電時可以承受500g的加速度沖擊,不加電時可以承受2000g的加速度沖擊而不致損壞。因此可以于導彈運輸車。


        1 設計方案
        設計方案如圖1所示:包括及外圍電路、信號處理裝置、顯示報警電路等3部分。傳感器及外圍電路封裝于小型屏蔽容器內,固定于導彈載行車上,加速度傳感器采集振動加速度信號,并輸出相應的電壓信號;信號處理部分接收到傳感器采集來的模擬電壓信號,對其進行模/數轉換,將加速度的值顯示于LED上,然后進行數據判斷與處理,當超過安全范圍時給出報警,提醒司機注意駕駛。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/162925.htm



        2 傳感器及外圍電路的設計
        方案擬采用美國AD公司生產的ADXL50加速度計作為加速度傳感器。該器件集成在單片集成電路上,采用差動電容作為敏感元件,直接輸出電壓信號,便于信號的采集與處理。
        2.1 ADXL50的主要技術指標
        測量靈敏度為19mV/g;滿刻度測量范圍為±50g;頻率響應范圍為DC~1 kHz;在開關信號控制下可進行自檢;內置緩沖放大器,可用于輸出靈敏度及零加速度輸出電平調節。
        2.2 ADXL50工作原理和基本測量電路
        ADXL50是一個完整的加速度測量系統,它將一個傳感器部件和完成加速度測量有關的電路,包括振蕩器、解調器、前置放大器、緩沖放大器、參考電源及溫度補償電路等。全部集成在一片硅晶片上。芯片封裝于10腳T0100管殼內,這10腳的定義如圖2所示。



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