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        基于XC866的直流無刷電機簡易正弦波控制

        作者: 時間:2010-10-09 來源:網絡 收藏

          通過Ux,Uy,Uz的相位以及幅值即可以Ux,Uy,Uz,實現電流的目的。

          無刷正弦波控制的實現

          系統結構

          系統結構如圖4所示。工作原理如下:霍爾輸入信號經過自動濾波及采樣處理,得到可靠的換相信號,此信息可被用作估算轉子角度以及轉速。速度PI調解器根據給定轉速值以及反饋轉速值計算正弦PWM的ModulatiON的大小。位置估算單元利用轉速以及換相信息估算轉子位置角Angle。通過超前角調整單元,補償超前角Δ,得到Angle。SPWM單元利用Modulation 以及Angle信息生成開關損耗最小SPWM,輸出到逆變單元。以下內容介紹了各單元原理及實現。


        圖4 系統框圖

          開關損耗最小正弦PWM的生成

          由于Ux,Uy,Uz相位相差120度,因此以Ux為例進行分析。


          Ux為分段函數,與為正弦函數且以對稱。僅需實現其中一段,另一段對稱處理即可。

          的實現:


          因此僅需要利用0-120度的正弦表即可以實現,即,其中M為幅值。Uy,Uz的實現與Ux相似,相位差為120°。

          通過控制M和x即可控制相電壓的幅值及相位。

          開關損耗最小正弦PWM控制與霍爾位置傳感器的關系

          通常無刷采用霍爾傳感器定位轉子位置,由于傳統控制方式為方波控制,因此3個霍爾傳感器即可滿足要求?;魻杺鞲衅鞯奈恢门c轉子反電勢之間的關系見圖5,即霍爾傳感器安裝于反電勢為30°、90°、150°、210°、270°、330°的位置。具體霍爾輸出值與霍爾的具體安裝方式相關。


        圖5 BLDC霍爾傳感器輸出與反電勢之間的關系

          采用開關損耗最小正弦PWM控制BLDC時,電機端線電壓與霍爾傳感器輸出之間的關系示意圖如圖6。


        圖6 采用開關損耗最小正弦PWM時,端線電壓與霍爾狀態的關系

          由圖2可知,采用開關損耗最小正弦PWM時電機端線電壓超前于相電壓30°,因此可得采用正弦波控制時電機相電壓與反電勢同步。

          由于相電壓超前于相電流,因此相電流滯后于反電勢。

          轉速計算

          轉速計算依賴于霍爾傳感器,理想狀態下相鄰兩個霍爾狀態的間隔為60°,實際應用中由于存在安裝誤差,實際間隔并非60°,會引入計算誤差。本文檔中采用一個霍爾傳感器的輸出作為轉速計算參考,如圖7所示。其中高低電平分別為180度,不會引入安裝誤差。利用此信息即可計算電機轉速。



        圖7 轉速計算



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