進氣歧管壓力傳感器電路檢測
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進氣歧管壓力傳感器用于監測進氣歧管的壓力，并通過該傳感器線束將信號輸入ECM，ECM根據此信號控制噴油量和噴油正時。進氣歧管壓力傳感器電路如圖1所示。如果在發動機線束的45端子上檢測到進氣壓力傳感器的信號電壓過高或過低時，ECM認為是故障，分別記錄故障碼122和123并存儲在ECM存儲器中。這兩種故障都會使發動機的輸出功率降低。
本文引用地址：http://www.104case.com/article/161483.htm
進氣歧管壓力傳感器安裝在缸蓋側進氣歧管第二進氣口的后部，位于燃油濾清器的右側。
(1)使用INSIte(TM)手提電腦讀取故障碼，確保沒有其他故障碼存在，再進行下一項檢查。
(2)檢查是否存在機械故障。使用機械壓力表檢查進氣歧管壓力是否正常，檢查廢氣渦輪增壓器閥門沒有卡在關閉位置。
(3)檢查進氣壓力傳感器和發動機線束連接器端子是否存在損壞，若沒有損壞，進行下一項檢查。
(4)檢查進氣歧管壓力傳感器的電源電壓，如圖2所示。測量A與B端子間電壓，應在4.5～5.25 V之間，若不在此范圍，則應更換發動機線束。
(5)檢查進氣歧管壓力傳感器的信號電壓，如圖3所示。測量B與C端子間電壓，應為0.44～0.56 V之間。若不在此范圍，則應更換進氣歧管壓力傳感器。
(6)檢查是否開路。測量45與C端子間電阻，應小于10Ω。若不合格，則應更換發動機線束。測量45與C端子間電阻如圖4所示。
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