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        交流異步電機軟起動及優(yōu)化節(jié)能控制的技術(shù)研究

        作者: 時間:2012-10-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/159749.htm

        (3)突加負載

        當(dāng)電動機軸上的負載急劇上升時,又要能在極短的時間內(nèi)(100ms)將電壓提升到額定值,保證軸上有足夠的功率輸出,否則就會發(fā)生堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。所以微處理器在進行輸入功率的同時,又監(jiān)視負載功率的變化率,一旦負載功率的變化率超過預(yù)先設(shè)定的閾值時,即判定為突加負載,立即提升端電壓,保證對負載變化的快速響應(yīng)能力。

        表2按最佳調(diào)壓系數(shù)進行降壓后節(jié)省的電量計算值 電動機負載系數(shù)β0.10.20.30.40.50.6

        最佳電壓調(diào)節(jié)系數(shù)KUm0.3740.530.6470.7470.8360.916

        節(jié)省的有功功率ΔP(kW)24.217.011.06.43.00.86

        節(jié)省的無功功率ΔQ(kvar)386.5300.8224.8157.097.647.2

        節(jié)省的綜合有功功率ΔP+KqΔQ(kvar)47.435.0524.515.88.863.7

        U=UN時電機綜合功率損耗PC(kW)59.3462.0466.5372.8380.9390.82

        節(jié)電率(%)79%56.4%36.8%21.7%11%4%

        3.3節(jié)電的適用對象

        對于電機轉(zhuǎn)速無嚴(yán)格要求,及不需要調(diào)速運行的場合,特別是對于經(jīng)常大幅度變動的負載,或者長時間處于輕載或空載的電動機,例如軋鋼機、鍛壓機、抽油機等負載,使用節(jié)電,可以收到明顯的節(jié)電效果。其節(jié)電量視電動機的負載系數(shù)及輕載運行的時間長短而定。

        3.4降壓優(yōu)化節(jié)電計算實例

        為一臺輕載運行的Y1600—10/1730型6000V電動機配置一套優(yōu)化系統(tǒng),著重計算其性能參數(shù)和節(jié)電效果。

        Y1600—10/1730型電動機的原始數(shù)據(jù):額定功率PN=1600kW,額定電壓UN=6.0kV,額定電流IN=185A,額定轉(zhuǎn)速nN=595r/min;最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)=最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=2.22,電流倍數(shù)=堵轉(zhuǎn)電流/額定電流=5.53,起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)=堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩=0.824,額定效率ηN=94.49%,額定功率因數(shù)cosφN=0.879。電動機額定負載時的有功損耗ΣPN=93.3kW,電動機的空載損耗PO=29.6kW,電動機的空載電流IO=46.25A,電動機帶額定負載時的無功功率QN=918kvar,電動機的空載無功功率QO=480.6kvar。

        (1)輕載運行降壓節(jié)電效果計算

        ①不同負載系數(shù)下,電動機的最佳調(diào)壓系數(shù)KUm的計算按式(3)進行,計算結(jié)果示于表2:

        ②當(dāng)U=UN時,不同負載系數(shù)下,電動機的綜合功率損耗ΣPC的計算按式(7)進行[1],計算結(jié)果示于表2。ΣPC=PO+β2(ΣPN-PO)+KQ[QO+β2(QN-QO)](7)

        ③按最佳電壓調(diào)節(jié)系數(shù)進行調(diào)壓后節(jié)省的電量計算按式(4)、式(5)和式(6)進行,計算結(jié)果示于表2。

        (2)降壓起動時電動機起動特性估算

        由電動機的原始數(shù)據(jù)得知,電動機直接起動時,起動參數(shù)如下:起動電流IK=5.53IN,起動轉(zhuǎn)矩MK=0.824MN。

        ①采用降壓起動時,調(diào)壓系數(shù)KU的確定:

        KU=(8)

        式中:Un為電動機電壓,V;

        UN為電動機額定電壓,UN=6.0kV

        Mn為生產(chǎn)機械要求的最小起動轉(zhuǎn)矩,當(dāng)采用輕載起動方式時,Mn≥0.2MN。

        代入有關(guān)數(shù)據(jù),得KU==0.493。

        ②采用降壓起動時,起動參數(shù)計算

        起動電流In=KU·IK=2.72IN

        起動電壓Un=KU·UN=0.493UN=2960V

        起動轉(zhuǎn)矩Mn=KU2·MK=0.2MN

        ③降壓起動的節(jié)電效果計算

        直接起動時從電網(wǎng)吸收的無功功率QK為[1]

        QK=(9)

        代入相關(guān)數(shù)據(jù),得

        QK=

        =10631.6kvar

        降壓起動時從電網(wǎng)吸收的無功功率Qn為[1]

        Qn=(10)

        代入相關(guān)數(shù)據(jù),得

        Qn=

        =2579.7kvar

        節(jié)約的無功功率△Qn為:

        △Qn=QK-Qn=8052.1kvar

        電網(wǎng)傳輸△Qn所消耗的有功功率△Pn為:

        △Pn=KQ·△Qn=0.06×8052.1=483.1kW

        降壓起動的無功節(jié)電率λ為:

        λ=×100%=×100%=75.7%

        4電動機的調(diào)壓調(diào)速

        電動機的調(diào)壓調(diào)速屬低效調(diào)速方式,因為在調(diào)速過程中始終存在轉(zhuǎn)差損耗,因此調(diào)壓調(diào)速有很大的限制,不是任何一臺普通的籠型電機加上一套晶閘管調(diào)壓裝置,就可以實現(xiàn)調(diào)壓調(diào)速的。

        首先必須改變電動機的外特性,新的外特性必須使電動機有一個寬廣的穩(wěn)定的調(diào)速范圍。一般要采用高轉(zhuǎn)差率電機,力矩電機或在繞線式電機的轉(zhuǎn)子繞組中串接電阻的方法,并且要加上轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制,才能進行穩(wěn)定的調(diào)速。

        其次是要將調(diào)速過程中由于轉(zhuǎn)差功率引起的轉(zhuǎn)子的溫升很好地導(dǎo)出機外,才能實現(xiàn)長期穩(wěn)定工作。這里可采取旋轉(zhuǎn)熱管結(jié)構(gòu),也可采取特殊風(fēng)道冷卻結(jié)構(gòu),都是行之有效的方法。

        在電力電子高速發(fā)展的今天,變頻調(diào)速裝置的價格已不再昂貴的情況下,再考慮調(diào)壓調(diào)速,似乎已無多大的現(xiàn)實意義了。

        5智能馬達優(yōu)化控制器(IMOC系列)

        在對電動機軟起動和優(yōu)化節(jié)電長期深入的基礎(chǔ)上,研制成功了智能馬達優(yōu)化控制器(IMOC系列),適配電機功率從5.5kW~110kW。

        該控制器采用了16位馬達控制專用單片微處理器Intel80C196MC,具有完善的檢測控制功能;主功率器件則采用具有世界高技術(shù)水平的專利產(chǎn)品——集成移相調(diào)控晶閘管模塊,該模塊突破以往晶閘管模塊的概念,將復(fù)雜的移相控制電路與晶閘管管芯創(chuàng)造性地集成為一體,組成一個完整的電力移相調(diào)控的開環(huán)系統(tǒng)。用它組成的控制器,不但使體積大大縮小,而且增加了設(shè)備的可靠性和抗干擾的能力。

        在技術(shù)上更是集眾家之長,并大大突破國內(nèi)外同類產(chǎn)品的功能,除了起動保護,優(yōu)化節(jié)電外,還增加了風(fēng)機、水泵類負載的調(diào)速功能,抽油機間歇工作節(jié)電功能,無功功率就地補償功能。尤其是完善的保護功能:過電流、過電壓、過負載、短路、接地、缺相、相間不平衡及功率模塊超溫和電機超溫保護等功能,是電機安全經(jīng)濟運行的保護神。該控制器具有以下功能特點:

        (1)16位微電腦智能化控制,鍵盤設(shè)定,數(shù)碼顯

        示,操作簡單直觀;

        (2)軟起動,軟停車功能,有效減小起動沖擊;

        (3)優(yōu)化馬達運行方式,節(jié)電、改善功率因數(shù);

        (4)風(fēng)機、水泵類負載的調(diào)壓調(diào)速閉環(huán)控制功能;

        (5)具有泵控制功能,可避免或減小液流喘振和

        “水錘”效應(yīng);

        (6)具有相平衡和電源電壓自動補償功能;

        (7)具有完善的保護、報警功能;

        (8)起動方式、起動電壓、起動電流、額定電流及

        負載類型等參數(shù)均可設(shè)定;

        (9)具有遠方控制及聯(lián)網(wǎng)通訊功能;

        (10)自診斷功能。

        經(jīng)過在不同工業(yè)現(xiàn)場的長期使用,取得了可觀的經(jīng)濟效益。

        6結(jié)論

        (1)電子式軟起動器結(jié)構(gòu)簡單,較之傳統(tǒng)的△/Y起動器,自耦變壓器起動器具有無觸點、無噪音、重量輕、體積小,起動電流及起動時間可控制,起動過程平滑等優(yōu)點,并且維護工作量小。當(dāng)電動機空載或輕載時,效果顯著,特別適用于短時滿載,長時間空載的負載。

        (2)對于高轉(zhuǎn)差電機,實心轉(zhuǎn)子電機,力矩電機等,尤其是在帶風(fēng)機、水泵類負載時,有較好的調(diào)速性能,但不適用于普通的籠型電機調(diào)速。

        (3)采用智能控制器,具有完善的電機保護功能,保護整定值設(shè)置方便,保護性能可靠。

        (4)其最大缺點是由于采用晶閘管移相控制,故對電網(wǎng)及電機均存在諧波干擾。


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