傳感器的信號調節技術
對三運放I A 結構可以做一個類似的分析( 圖5) 。同樣, 省略對三運放IA以及前述項的嚴謹全電路分析,雙運放IA的結果也很好地適用在這里,即,為獲得最大動態范圍,輸出基準電壓要設定在AMP1和AMP2的輸出電壓擺幅的中間(式1)。
電路增益的表達式與雙運放IA形式相同(式2)。測得的電路輸出電壓是針對VREF,VREF設計在AMP1 和AMP2的輸出電壓擺幅中間;而可以加給三運放IA的最大差分輸入電壓則由式2決定。
另一個實際例子中,設計者采用了一只Touchstone半導體公司的TS10040.6μA四運放,搭建一個2.5V電源、增益為50的三運放IA。從TS1004的數據表中可查到其在100kΩ負載時的VOH(MIN)和VOL(MAX)規格分別為2.498V和0.001V。用式1,輸出級由一個為(2.498V+0.001V)/2=1.249V的VREF偏置, 以獲得最大輸出動態范圍, 避免輸出級的飽和。在所述50 增益時, 為避免輸出級飽和而能夠施加的最大差分輸入電壓為( 2.498V + 0.001V )/( 2×50 ),約25mV。
能量采集
凌利爾特公司電源產品營銷總監TonyArmstrong描述了用可再生能源為遠程無線結點供電的情況,只要有正確的采集、電源管理與電池充電設備,就可以高效地獲得能源(見附文:“無線傳感器網絡采集更多真實數據服務于更多公用事業設施”)??稍偕茉凑跒槟茉崔D換和現有能源的更高效使用提供廣泛的機會,也為能源采集器件提供了一個機會,幫助為無線傳感器網絡提供電能。這些無線傳感器已普遍用于樓宇自動化和前瞻性維護應用。
Armstrong指出,能源采集的傳統方式是通過太陽能電池板和風力發電機,但新出現的能源采集工具能夠從各種環境源中產生電能。例如,熱電發電機將熱能轉化為電能,壓電元件轉換機械振動,光伏電池轉換太陽光(或任何光子源),而電化法是從濕度獲得能量。這樣就能夠為遠處的傳感器提供電源,或為某種存儲設備充電,如電容或薄膜電池。于是,遠方地點的微處理器或發射器就有電能供應,而無需在當地設立電源。
凌利爾特公司的能源采集產品提供了各種解決方案(表1)。各系列產品的規格各不相同,但該公司大力宣傳的是小于6μA、最低可至450nA的典型靜態電流,起動電壓低至20mV,輸入電壓能夠達到連續34V,40V瞬態,還能處理交流輸入,具有多輸出能力和自動的系統電源管理功能,自動極性轉換,對太陽能輸入的最高功率點控制,可從小到1度溫差中獲取能源的能力,以及緊湊的解決方案體積。
由于太陽能的功率是變化不定的,幾乎所有太陽能供電設備都要使用可充電電池。顯然,其目標是獲得盡可能多的太陽能源,為這些電池快速充電,以維持它們的充電狀態。
雖然太陽能電池天生就是轉換效率低的設備,但它們也有一個最大輸出功率點,因此在這個點上工作就是一個明確的設計目標。Armstrong發現,問題是最大輸出功率的IV特性會隨光照而改變。單晶硅太陽能電池的輸出電流與光強度成正比,而在最大功率輸出時的電壓卻相對恒定。確定光強度下的最大功率輸出發生在每個曲線的拐點處,此時,太陽電池從一個恒壓設備轉變為一個恒流設備(圖6)。
因此,一個能從太陽能板高效獲得能量的充電器設計,必須能在光照水平無法滿足充電器滿功率需求時,將太陽能板的輸出電壓控制在最大功率點。凌利爾特公司針對太陽能應用的LT3652多化學種類2A電池充電器采用了一個輸入穩壓回路,通過一個簡單的分壓網絡,當輸入電壓跌到一個預設的電平以下時,會減小充電電流。當用太陽能板供電時,輸入穩壓回路可將太陽能板維持在接近峰值輸出水平。
集成的AFE方案
完整的傳感器解決方案需要解決傳感器驅動與輸出需求、采樣速率、信號路徑校正、性能、傳感器診斷,以及功耗需求等問題。簡化開發周期以及減少開發時間,可能意味著更快地進入市場,每年做出更多的設計。不過, 大多數現行方案只解決了其中少數問題, 用分立元件開發既耗時又復雜。
德州儀器公司的可配置傳感器AFE ( 模擬前端) IC 與WebenchSensor AFE Designer是一個集成化軟硬件開發平臺的組成部分,工程師可以用它來選擇傳感器, 設計并配置解決方案, 然后幾分鐘之內就能下載配置。工程師可以在線或在工作臺上立即評估整個信號路徑解決方案。
在食品加工、水質量管理以及化學處理等行業的精確pH值測量中面臨著一些設計挑戰, 包括極端溫度變化、高輸出阻抗、偏移以及漂移等。TI稱它的LMP91200可配置AFE提供了一個集成pH傳感器的AFE電路,可與所有現有pH傳感器連接,是傳感器與微處理器之間的橋梁( 圖7),它以一個集成化的小尺寸解決了這些設計挑戰。
另外, TI 的LMP91050NDIR( 非分光紅外) 氣體檢測AFE 也支持多個溫差電堆傳感器,用于NDIR檢測、室內空氣質量監測、按需控制的通風、HVAC、飲酒呼氣分析、溫室氣體監測, 以及氟里昂檢測等(圖8)。
附文:無線傳感器網絡采集更多真實數據服務于更多公用事業設施
無線傳感器網絡( WSN )正在改變信息收集的方式,使我們更容易從現實世界獲取更多的數據。部署一個有線傳感器網絡的成本通常是傳感器本身成本的10~10 0 倍。據凌利爾特公司塵埃網產品部集團總裁Joy Weiss稱,WSN的實際價值在于,你可以把一只傳感器放到任何地方,不僅是已經有電源線和通信線路的地方,還包括任何想要測量或為一個系統增加控制點的地方。
Weiss舉了下面這些因WSN而實現的應用例子:
Vigilent根據其M3閉路控制技術,提供智能能源管理系統,用于數據中心、電信公司以及大型商用建筑。為了收集整個數據中心必要的溫度和濕度數據,傳感器要做廣泛和高密度的分布。然而,對數據中心來說,對通信布線和電源布線做翻新是不現實的,成本高昂。Vigilent采用無線傳感器結點解決了這些問題。Vigilent為自己的產品選擇了凌利爾特公司的DustNetworks SmartMesh解決方案,認為它是低功耗、高可靠性和強大安全性的關鍵成功要素。
Emerson Process Management幫助實現化學品、油氣、煉油、紙漿造紙、電力、水與廢水處理、金屬采礦、食品飲料、生命科學以及其它行業的生產、加工和配送的自動化。Emerson的Smart Wireless產品與解決方案基于IEC 62591無線標準,采用了凌利爾特/Dust的SmartMeshWirelessHART產品,擴展了預測智能,超出了以前的物理與經濟性范圍。
Streetline為城市、車庫、機場、大學以及其它泊車商提供智能泊車解決方案(如圖所示),目標是通過采用傳感器的移動與Web應用,使智能城市成為現實。Streetline需要一個足夠強健的無線網絡解決方案,它能在嚴酷和動態變化的街面情況下工作,街道可能既廣又密,可能數年時間不能更換電池。Streetline的智能泊車解決方案在一個覆蓋整個好萊塢/洛杉磯區的無線網格網絡中采用了凌利爾特/Dust的SmartMesh技術。人行道里預埋的無線傳感器可跟蹤空出來的泊車位,然后將信息以無線方式發送給智能手機用戶。
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