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        基于GSM網絡的RFID汽車防盜系統設計

        作者: 時間:2011-10-22 來源:網絡 收藏

        1 的特點

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/155604.htm

          早期主要由機械結構的門鎖和車輪鎖構成。 車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變為控制點火和操控電路等。 隨著現代電子技術的發展, 芯片式和式相結合的高端得到了發展, 它提供更有效的防盜手段。 本文采用RF ID芯片技術與 模塊技術并制作了防盜系統, 與其它防盜系統相比, 其主要特點如下:

          ( 1)編碼唯一性和不可復制性

          普通電子式防盜器是時下最流行的防盜器, 它通過手持遙控裝置來設防和撤防, 遙控收發模塊可以采用固定碼編碼和滾動碼編碼方式。 固定編碼方式的缺點是地址碼容易重復, 并且容易被復制。 而滾動碼方式每次發送的代碼都是唯一且不規則的, 但通過專門的解碼器也能在幾秒鐘內解碼, 且這種防盜器經常會有誤報警的情形發生。

          新方案采用了RF ID (無線射頻身份識別)技術的芯片, 該芯片出廠時已經設定唯一編碼, 無法復制。 采用的第四代芯片具有特殊診斷功能, 即受權者在讀取鑰匙保密信息時, 能夠得到該防盜系統的歷史信息(如讀取次數、時間等), 令這類RF ID芯片現已廣泛應用于各種高級安防系統中。

          ( 2)自動遠程防盜

          在防盜系統中運用技術是目前最先進、最有效的防盜方式之一, 是現行廣泛應用GPS(全球定位系統)的網絡報警系統。

          該系統在車上安裝小型的無線網絡終端, 通過GPS模塊向網絡中心報告車輛運行位置, 由監控中心統一完成調度、跟蹤。 該網絡系統的缺點是需要建立無線網絡監控中心、信號中繼基站等, 一般需要人工服務, 終端用戶要定期支付固定費用, 其使用區域還受到無線網絡覆蓋范圍的限制。

          本系統采用 模塊, 利用成熟的 網絡覆蓋全國甚至全世界, 24小時在線, 通過程序控制可以在任何地方完成對失竊車輛的鎖定。 該系統在不使用時不產生任何費用, 適用于普通大眾。 GSM網絡的芯片式防盜器, 可實現無匙進入, 還能唯一地識別車主控制的車輛, 誤報警的機率更小。

          2 系統結構及原理

          該系統由3部分組成: 射頻身份識別( )芯片、主控電路(MCU )、網絡接口模塊( TC35) . 通信設備采用西門子手機模塊TC35, 主控芯片采用AT89C51, 身份識別采用TI 公司的基站芯片TMS3705和感應器, 該感應器具有世界上唯一的ID號, 并且不能夠進行復制, 因此保密性極佳。 系統整體結構如圖1所示。

        圖1 系統結構框圖

          2. 1 射頻身份識別( RFID)部分

          典型的RFID 系統包括感應器、閱讀器和處理數據的后端計算機。 感應器也稱射頻卡, 它具有智能讀寫及加密通信的能力。 閱讀器通過調制的RF通道向感應器發出請求信號, 感應器回答識別信息,然后閱讀器把收到的信號送到計算機。 系統最大的特點是非接觸式識別, 因此可以同時識別多個感應器及高速運動的電子標簽。 該系統中因為感應距離不要求很遠( 0 1~ 5 m) , 采用無源感應器, 結構簡單, 更適合隨身攜帶。

          然后閱讀器把收到的信號送到計算機。 系統最大的特點是非接觸式識別, 因此可以同時識別多個感應器及高速運動的電子標簽。 該系統中因為感應距離不要求很遠( 0 1~ 5 m) , 采用無源感應器, 結構簡單, 更適合隨身攜帶。

          該系統所選用的閱讀器是TMS3705, 它是TI公司生產的低頻基站集成電路, 可作為RFID 讀卡器。

          當閱讀器TMS3705接入電源時, 首先發射一定頻率的射頻脈沖信號, 若感應器(本系統采用無源只讀型感應器為R I- TRP- RR2B )在有效感應范圍內,它將接收到的信號進行最佳耦合, 并對它的電容進行充電, 以供感應器內部電路工作。 感應器工作時,以FSK 方式發射數據, 閱讀器TMS3705中的射頻模塊接收并解調該信號, 然后按照一定通信協議上傳給MCU 進行處理。 假如感應器是合法卡, MCU 下傳命令給控制單元撤防, 并且打開中央門鎖; 假如該感應器是非法卡, 則說明有人持非法卡強行進入, 控制單元發出系統報警和通過手機模塊( TC35)以短信息的方式通知用戶。

          2. 2 主控部分

          主控單片機采用通用芯片AT89C51以降低造價。 在系統中, 主控單片機負責用戶身份的識別、信號的檢測、各種控制信號的產生和與GSM 模塊的通信[ 2] .

          2. 3 GSM 網絡接口模塊

          該系統的通信網絡使用GSM網絡。 采用的是西門子公司的TC35模塊, 它是GSM無線雙頻模塊, 具有語音、數據、短消息、FAX 等4 種傳輸方式。 它屬于GSM /GPRS模塊, 支持GSM 模塊的所有功能, 還具有永久在線功能, 支持快速數字接入和高速數據傳輸, 可以實現對車輛的無間斷追蹤。 其功能結構如圖2所示。

        圖2 TC35模塊功能框圖

          TC 35模塊主要由4部分組成: GSM基帶處理器、GSM 射頻部分、電源ASIC、Flash. GSM 基帶處理器是整個模塊的核心, 控制著模塊內各種信號的傳輸、轉換、放大等處理過程。 GSM 射頻部分是1個單片收發器, 完成射頻接收和發送等。 GSM 模塊電流變化非常大, 這就對供電電路提出了較高的要求。

          電源AS IC 部分使用線性電壓調節器把外部輸入的電源電壓Vbatt+ 進行穩壓后供GSM 基帶處理器和GSM 射頻部分使用, 此外它還輸出1 個2 9 V /70mA 的電壓供模塊外的其他電路使用。 GSM 射頻部分的功率放大器對電源電壓要求不高, 所以直接使用外部的輸入電壓Vbatt+ . Flash 用來存儲一些用戶配置信息、電話本等。


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