廣域網流量調度方案發展與應用

通過基于在線IP的動態流量調度技術，則可以實現基于終端IP的帶寬公平分配和共享，同時對重要業務進行帶寬保證和優先轉發。

如圖8所示，設計方案如下：

l 對在線用戶進行帶寬公平分配，例如某一時刻在線10人，則每個人員都可以得到至少200K的帶寬。而另一時刻，有20人在線，則每個人可以得到的帶寬則為至少100K。

l 此外，還可以設定分組，例如A、B、C三組，每個分組設定總體帶寬，并將該帶寬在組內進行公平分配。例如A組保證帶寬500K，A組內10個人在線，則每個人可得到最少50K帶寬。通過設定分組，可以滿足不同類型用戶的網絡訪問需求。

l 通過上述帶寬公平分配，在總體流量較小時，用戶可以使用富余的帶寬，實現高速網絡訪問;當總體流量較大時，用戶可以保證最低帶寬，滿足正常的辦公和網絡訪問需求。

四、 結束語

流量調度方案更加關注全局、動態、智能，對進入路由器的流量在轉發前進行監測，并根據流量類型、流量突發情況等分配帶寬，執行相應的流量控制策略和轉發策略。同時，流量調度方案所使用的技術、部署方式必須盡可能的簡單，使其能夠真正應用于企業級網絡的不同應用場景，提供鏈路均衡負載、業務獨享或共享帶寬保證、用戶帶寬公平分配、精細化流量識別和控制等功能，適應多業務發展和流量突發環境，使得行業和企業客戶能夠根據業務流量特點和自身需求，制定靈活、精簡、易于管理、可擴展的業務流量管理策略，從而建設快速、高效、可靠的智能廣域網絡承載平臺。

H3C智能流量調度機制

H3C通過創新性的分層CAR技術，將CAR(流量監管)進行多級化處理，并與路由策略、轉發策略聯動，實現廣域網智能流量調度解決方案，相對于傳統的QoS隊列、MPLS TE流量控制方案，可以顯著增強流量控制的功能和效率：

功能豐富：流量調度可實現帶寬預留與共享、流量路由、帶寬公平分配等，依據流量變化進行動態調整，實現豐富的流量處理功能，滿足傳統流量控制所不能實現的多業務智能控制需求。

簡單高效：分層CAR技術是單機特性，不需要與其他路由器交互協議信息，相對于MPLS TE技術，通過簡單、高效的流量處理機制實現復雜功能的快速部署。

智能管理：通過iMC QoS管理、NTA流量分析、SLA管理、iAR智能報表等管理工具，可以對業務的流量分析、QoS策略部署、SLA服務質量監測進行閉環統一管理，并根據實際網絡和業務環境生成定制化報表，實現網絡業務和資源的智能管理。