物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)中的應(yīng)用研究

摘要：物流是物聯(lián)網(wǎng)較早落地的行業(yè)之一，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用從根本上提高了對物品生產(chǎn)、配送、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平。文中通過對物聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)架的分析，研究了物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的主要應(yīng)用領(lǐng)域及其在物流業(yè)中的推廣障礙，探討了物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；物流業(yè)；應(yīng)用領(lǐng)域；發(fā)展趨勢

0 引言
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)生活中的應(yīng)用，被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和移動通信之后信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。其理念最初是基于RFID／EPC的技術(shù)而提出的，并首先在物流業(yè)進(jìn)行了啟蒙與推廣，隨后，物聯(lián)網(wǎng)的理念又隨著各種感知技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突破而提升和完善。現(xiàn)代意義上的物聯(lián)網(wǎng)是指通過RFID識讀器、紅外感應(yīng)器、GPS系統(tǒng)、激光掃描器等傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，
進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。
目前，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在許多國家已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，故在各行各業(yè)、社會管理和民生方面都將發(fā)揮重要作用。美國已將物聯(lián)網(wǎng)上升為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一，歐盟制定了促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的14點(diǎn)行動計(jì)劃，日本的U-Japan計(jì)劃將物聯(lián)網(wǎng)作為四項(xiàng)重點(diǎn)戰(zhàn)略領(lǐng)域之一；我國已將物聯(lián)網(wǎng)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，工信部正式公布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國2010年的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模已經(jīng)接近2 000億元。工信部預(yù)測，到2015年，我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將逾5000億元，2020年市場規(guī)模成熟時，將啟動萬億元級別的市場規(guī)模。可以看出，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景廣闊，蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

1 物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)具有全面展示、可靠傳送、智能處理三大特性，包含感知、傳輸和處理三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其體系架構(gòu)可以劃分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。圖1所示是物聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)圖。

一是感知層，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ)，包括傳感器或讀卡器等數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)接入到網(wǎng)關(guān)之前的傳感器網(wǎng)絡(luò)。感知層以RFID、傳感與控制、短距離無線通信等為主要技術(shù)，其任務(wù)是識別物體和采集系統(tǒng)中的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)對“物”的認(rèn)識與感知。
二是網(wǎng)絡(luò)層，是建立在現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)之上的融合網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)通信設(shè)備和運(yùn)營商實(shí)力較強(qiáng)，被認(rèn)為是目前最成熟的部分。網(wǎng)絡(luò)層通過各種接入設(shè)備與移動通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相連，其主要任務(wù)是通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)信息的傳輸、初步處理、分類、聚合等，用于溝通感知層和應(yīng)用層。
三是應(yīng)用層，是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與專業(yè)技術(shù)相互融合，利用分析處理的感知數(shù)據(jù)為用戶提供豐富的特定服務(wù)。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目的。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可分為控制型、查詢型、管理型和掃描型等，可通過現(xiàn)有的手機(jī)、電腦等終端實(shí)現(xiàn)廣泛的智能化應(yīng)用解決方案。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用
物流是物聯(lián)網(wǎng)較早落地的行業(yè)之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有極大的促進(jìn)作用。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用從根本上提高了對物品生產(chǎn)、配送、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平，改變了供應(yīng)鏈流程和管理手段，對于物流成本的降低和物流效率的提高具有重要意義。物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的主要應(yīng)用有以下方面：
2．1 物流過程的可視化智能管理
運(yùn)用基于GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位、RFID技術(shù)、傳感技術(shù)等多種技術(shù)，在物流活動過程中實(shí)時實(shí)現(xiàn)對車輛定位、運(yùn)輸物品監(jiān)控、在線調(diào)度與配送的可視化與管理系統(tǒng)。目前，有些技術(shù)比較先進(jìn)的物流公司或企業(yè)大都建立與配備了GPS智能物流管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對食品冷鏈的車輛定位與食品溫度實(shí)時監(jiān)控等，初步實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理。