無鑰匙進入系統的技術挑戰
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隨著科技的發展，越來越多的新功能出現在汽車上，無鑰匙進入系統就是一個目前正紅火的功能。芝麻開門似乎是一個古老的神話，然而如今的無鑰匙進入系統把神話變成了現實。
問：無鑰匙進入系統的關鍵技術是什么？
這種系統采用RFID(無線射頻識別)技術，通常，當車主走近車輛約1米以內時，門鎖就會自動打開并解除防盜；當離開車輛時，門鎖會自動鎖上并進入防盜狀態。當車主進入車內時，車內檢測系統會馬上識別智能卡，這時只需輕輕按動啟動按鈕(或旋鈕)，就可以正常啟動車輛，整個過程，車鑰匙無須拿出。
答：從汽車行業的遙控無鑰匙進入到無數工業、家用和消費者應用，射頻都是決定這些應用能否夠創造更多價值的關鍵。射頻技術使得大量產品都具備了無線功能，因此催生了一個全新的市場，而創新和便利的新功能也讓成熟產品恢復活力。射頻技術并非是一項新技術，至今已有數年歷史。但是，這項技術直到近幾年才受到半導體市場的青睞，這體現在可縮小系統尺寸和成本的創新集成電路解決方案上。
新射頻集成電路解決方案的激增，讓這項技術納入各種需限制成本的系統(包括行業中對成本最敏感的消費性產品)中成為可能。越來越高的整合程度，以及大幅改進的開發工具減輕了射頻工程師的負擔，同時持續創新也讓產品上市速度越來越快。就麥瑞公司的射頻產品而言，它幾乎可以理解為一種“插入式”設計方法，這對無線消費性產品工程師而言是一項關鍵的優勢。
噪訊敏感性
FSK 系統具備比 OOK/ASK 更高的敏感性和噪訊性能，尤其是在信號大幅波動、多路徑和衰退的應用中。可以通過使用多通道或 FHSS 自動定期更改頻率來實現強大的通信。因此，它可以有效抑制信號變異、干擾和頻譜共存。
電池使用壽命
電池供電系統要求在關機和待機模式時消耗非常低的電力。鑒于待機電流接近低 sub-uA 電源，發送和接收是主要的功耗所在。因此，使得接收和發送功耗是選擇收發器時要考慮的主要系統參數。在需要維持和主動同步鏈接的 FHSS 和 PKE 系統中，這種考量更加重要，因為越來越多的時間將花費在激活狀態。
多年來，麥瑞公司憑借其高度整合的 QwikRadio® 射頻接收器和發送器，在射頻市場一直保持領先地位。麥瑞公司的 QwikRadio® 器件非常適合用于各種遙控應用設備，從汽車 RKE(遙控無鑰匙進入)到消費者設備等。它們已經過優化，具有功耗低和低成本的優勢。此外，麥瑞公司的 RadioWire® 產品是 FSK(頻移鍵控)高度整合接收器無線電芯片系列的成員之一，可以通過編程在不同的頻率下工作。該產品系列憑借低成本和高數據速率成為 Bluetooth® 和 802.11a/b/g 解決方案的絕佳后備。
MICRF505、MICRF505L 和 MICRF506 是一款低成本單芯片頻移鍵控 (FSK) 收發器，用于半雙工雙向射頻鏈接。多通道 FHSS 收發器符合北美聯邦通信委員會 (FCC) 第 15.247 和 249 部分和歐洲電信標準協會 (ETSI) 規定 EN300 220。
極具成本效益的解決方案
MICRF50X 系列是一款靈活、低成本的解決方案，還有元件數量少的優點。PLL 回路濾波器和匹配電路為外置，具有靈活性，但基本電路元件(如傳送/接收開關)則整合在一起。大型信號基地臺要求低功率免授權頻帶，因為更多頻譜內容被直接混合到已被占用的通道中，此導致系統敏感性下降。MICRF50X 超卓的阻攔性能允許接收器在存在大規模信號時良好工作，無需增加外置 LNA。但是，設計師面臨的一項關鍵挑戰就是將這些元件整合成為一個行之有效的解決方案。因此，麥瑞公司為 MICRF50X 的評估和在終端應用設備中的部署提供了易于使用和理解的工具和軟件。
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