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        麥瑞推出新型85V半橋MOSFET驅動器

        —— 該解決方案可自動設定停滯時間,保證電源效率最高;還能防止交叉導通,保證最佳可靠性
        作者: 時間:2014-01-10 來源:電子產品世界 收藏

          2014年1月8日,高性能線性和電源解決方案、局域網以及時鐘管理和通信解決方案領域的行業領導者半導體公司(Micrel Inc.)(納斯達克股票代碼:MCRL)推出一款85V半橋驅動器,該驅動器具有自適應停滯時間和擊穿保護功能。自適應停滯時間電路主動監測半橋,最大限度縮短高邊和低邊間轉換的時間,從而使電源效率達到最大。擊穿保護電路防止錯誤輸入和噪聲造成高低邊同時導通。此外,還提供5.5V至16V的寬工作電壓范圍,以便最大化提高系統效率。5.5V的低工作電壓能延長電池供電應用的運行時間。這些特色使得成為業內大多數依靠電池供電的電機應用(包括電動工具和電源逆變器等)的理想解決方案。MIC4605目前已經開始批量供應,采用SOIC封裝的器件千片訂量的價格為0.55美元/片。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/215442.htm

          半導體負責高性能線性和電源解決方案的營銷副總裁Brian Hedayati表示:“政府的節能新規使市場對更高效率的需求越來越大。由于電機是電力消耗量最大的部件之一,因此電機驅動器設計人員需要更高效率和更可靠的解決方案。MIC4605是業內最強大和效率最高的半橋MOSFET驅動器之一,旨在滿足電機驅動器、不間斷電源(UPS)和逆變器等廣泛應用的需求。”

          自適應停滯時間電路(ADT)主動監測半橋開關電路中的MOSFET,每次僅讓一個MOSFET導通,確保不產生會永久破壞半橋電路的交叉導通條件。自適應停滯時間電路還最大限度縮短高邊和低邊MOSFET間的轉換時間,將停滯時間長造成的功率損耗(即電源效率下降)減至最小限度。自適應停滯時間電路不再需要為防止交叉導通而考慮HI和LI輸入之間的停滯時間余量和延時,從而降低了微控制器的余量要求。此外,85V的工作電壓提供了很大的余量,防止在電機驅動和電源應用中出現電壓尖峰。這使MIC4605成為低電壓和高電壓應用的理想解決方案。

          MIC4605產品數據表鏈接地址:http://datasheet.eepw.com.cn/datasheet/show/id/3121039

          對于1nF電容負載,MIC4605的傳輸延遲時間為30納秒,驅動器上升/下降時間為35納秒。對MIC4605 -1來說,TTL輸入為低邊和高邊柵極驅動器提供了獨立控制。MIC4605 -2為低邊和高邊柵極驅動器提供了單一PWM輸入。這兩種模式的輸出沒有重疊。一只內置的高壓肖特基二極管負責對高邊柵極驅動自舉(外部)電容器進行充電。MIC4605采用8引腳SOIC封裝和微型10引腳2.5mm × 2.5mm TDFN封裝。這兩種封裝的工作結溫均為-40°C至125°C。

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        關鍵詞: 麥瑞 MOSFET MIC4605 DC/AC

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