蘋果“戀上”中國制造：去三星化再升級

　　蘋果與三星之間的戰(zhàn)爭依然在延續(xù)，得益者雖然仍以日、韓以及臺灣地區(qū)廠商為主，但越來越多的中國大陸廠商也慢慢受到關(guān)注。

　　據(jù)報(bào)道，在三星停止向蘋果公司供應(yīng)iPad和MacBook的電池后，蘋果已緊急要求中國的兩家供應(yīng)商向其供貨，分別是新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited)和天津力神電池股份有限公司(Tianjin Lishen Battery)。

　　“這兩家企業(yè)在電芯領(lǐng)域的實(shí)力都很強(qiáng)，之前其實(shí)也一直是蘋果其他產(chǎn)品電芯的供應(yīng)廠家。”IC元器件電商科通芯城負(fù)責(zé)人朱繼志向《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者稱，如果三星SDI徹底退出蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，ATL、天津力神將分食空出來的這塊供應(yīng)大餅。

　　分食蘋果鏈

　　蘋果電池供應(yīng)鏈分為電池芯以及電池模塊，電池芯廠商包括日系索尼，以供應(yīng)iPhone為主，韓系主要為三星SDI、樂金化學(xué)(LG Chem)，大陸的則有ATL、天津力神等;而臺灣地區(qū)兩大電池模塊廠新普、順達(dá)則負(fù)責(zé)生產(chǎn)iPad、Macbook電池模塊，目前尚未跨進(jìn)iPhone電池模塊。

　　“ATL與德賽電池合作，主要是生產(chǎn)iPhone手機(jī)電池模組，2005年的時候被日本電子企業(yè)TDK全資收購，但收購前已經(jīng)是國內(nèi)有名的聚合物鋰離子電池企業(yè)，現(xiàn)在生產(chǎn)制造和運(yùn)營都比較獨(dú)立。而天津力神也是電池領(lǐng)域的排頭兵，全球排名前五。”朱繼志稱，兩者都具備較強(qiáng)的實(shí)力。

　　其實(shí)，ATL同時也是亞馬遜Kindle電子書產(chǎn)品的電芯供應(yīng)商。

　　之前占據(jù)蘋果零部件供應(yīng)40%份額的三星鋰電池的蛋糕正在被這些廠商分食。有媒體稱，這是蘋果有意為之，在開給三星的條件中，苛刻的內(nèi)容讓對方無法接受。

　　而在電池之外的其他組件上，蘋果也在有意減少對三星的依存度，在此過程中，更多競爭者開始與三星共同分享蘋果訂單。