基于LabVIEW的汽車門把手傳感器測試系統

　　本文介紹了一種基于NI-PCI的數據采集進行設計的汽車門把手傳感器測試系統。該系統針對BRIC型DHS的特殊外形和特殊測試需求，對系統的控制性和測量的準確性做了優良的設計，提高了設備的自動化程度。在保證了系統的安全性、可靠性和Poka-Yoke要求的同時，也適合大批量、高穩定性測試需要。

　　DHS(Door Handle Sensor)，是汽車無鑰匙進入系統中實現身份識別功能和發送請求信號的一組傳感器組合而成的。要實現智能開關門過程，DHS需要和遙控匙，還有PASE ECU完成識別通信過程。DHS由電容傳感器(開門過程識別人手)、按鈕開關(關門動作)和低頻天線(和遙控匙通信)組成。DHS的工作過程如下。當人手靠近汽車門把手后，電容傳感器向PASE ECU發出一個感應脈沖。然后，PASE ECU驅動低頻天線向外發送請求信號，遙控匙接收到此信號并對PASE ECU響應識別身份的射頻信號，身份識別完成后，最后由PASE ECU控制車門自動打開。關門過程和開門過程類似，只是由按鈕開關替代了電容傳感器完成關門動作。同樣，關門動作同樣需要身份識別。

　　系統

　　本系統設計滿足門把手傳感器的測試要求，能夠對汽車門把手傳感器進行天線端阻抗、Software Version、供電電流參數、信號輸出和Go/ No Go檢測。系統由PCI測量、多種總線儀器測量和結構控制系統組成，其系統框架圖見圖1。

　　測量系統具有通過多種總線完成儀器控制和信號測量的功能。主要利用NI-DAQ數據采集卡PCI-6251的多路模擬量輸入通道采集并分析得出Software Version、供電電流參數信號輸出，通過GPIB總線控制LCR表測量無線天線端阻抗。控制系統采用NI數字IO卡PCI-6514控制電磁閥，加上成熟可靠的氣動部件完成氣動控制，另有工業安全繼電器搭建的安全電路對氣動系統進行監控。上位機軟件控制數字IO進行各種機械動作的同時，安全電路監控系統開關和傳感器，可使系統急停或出現危險操作的情況后，自動切斷系統氣源，保證氣動執行部件處于失能狀態。

　　DHS測試工作結束以后，上位機軟件根據測試結果，自動運行不同的軟件流程。對合格產品，氣動結構自動將被測傳感器移動到激光打碼器鏡頭前完成產品序列號的打印;對不合格產品，軟件程序鎖死，只有操作員將被測件扔入廢品箱后，才能進行后續的測試。