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        觀光電動車電池的要求及霍爾傳感器的應用

        發布人:acrelyjh 時間:2023-04-19 來源:工程師 發布文章

        安科瑞虞佳豪

        1.電動觀光車又叫觀光電動車,是屬于區域用電動車的一種,可分為旅游觀光車,小區看房車,電動老爺車,小型高爾夫車。是種專為旅游、度假村、公園景區、大型游樂園、封閉社區、學校代步等專用的環保型電動乘用車輛。

        電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,由于電廠大多建于遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。

        電動觀光旅游車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電,是發電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益,有利于節約能源減少二氧化碳的排放等優點。

        電動觀光車電池的要求
        1.高能量密度
        任何電力驅動裝置都希望所選用的電池容量大、重量輕、尺寸小。這是由于滿足這些條件的電池可使電力驅動裝置做到外形小、重量輕、充電后行駛路程長。鋰離子電池具有高能量密度,它是電動觀光車的優選電源。
        2.高功率密度
        車輛起動和加速過程都希望時間短,蓄電池瞬間輸出電流必須很大,高功率密度的電池方可滿足這一要求,即要求電池的極板薄、內阻小、大電流放電性能要好。
        應當注意,不同電池的比能量和比功率之間的關系是不同的。有的電池的比能量高,但比功率不一定高;同樣,有的電池的比功率高,但比能量不一定高。
        3.使用壽命長
        在上世紀80年代曾出現過電動自行車熱潮,但很快就退下來了,其重要原因就是當時使用的是普通鉛酸蓄電池,壽命不到半年,其價格卻相當于一輛自行車,沒有市場,只得收兵。如今的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery,閥控式密封鉛酸蓄電池)電池使用壽命長達1.5年以上,性能比以前大有改善,才使電動自行車在我國成倍地增長。當前開發鋰離子電池電動汽車遇到的重要難點就是車內鋰離子電池組的使用壽命短。
        4.費/效比盡可能低
        任何一個產品的價格高低往往是能否占領市場的關鍵因素。只有消費者認為費/效比合適,該產品才會有銷路。當前電動自行車95%以上使用閥控式密封鉛酸蓄電池,就是因為它的費/效比具有明顯優勢。
        5.充電時間短
        蓄電池充電時間越短,車輛的機動性能就越高。電動觀光車駕駛人員都希望電池充電要像汽油車加油那樣快速方便。
        6.安全性好
        由高負電性的負極和高正電性的正極組成的電池,其電壓高,比能量高,這是其優點;但同時也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高,但就是因為它會出現莫名其妙的爆炸現象,從而使它未能用作動力電池
        7.使用維護方便,電池耐過充電過放電性能好


        2霍爾閉環電流傳感器的具體應用

        2.1霍爾閉環電流傳感器的原理

        霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理,即閉環原理,當原邊電流Ip產生的磁通通過高品質磁芯集中在磁路中,霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通,通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流,用于抵消原邊IP產生的磁通,使得磁路中磁通始終保持為零。經過特殊電路的處理,傳感器的輸出端能夠輸出準確反映原邊電流的電流變化。

        電動車里的霍爾傳感器到底是什么?-有駕

        2.2外形尺寸及技術參數

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        2.3霍爾閉環電流傳感器的應用方式

        傳統電動觀光旅游車對于電機的電流檢測通常是通過霍爾元件來實現測量的,內置于電機轉子中,通過電機的轉動速度及頻率變化,及時的反饋出信號,便于操作人員了解車輛的工作狀況。或者有部分廠家會通過外置的分流電阻來進行監測,這些方式都會對電機的工作狀態進行監測。但是,由于電動觀光車的使用用途的增加,同時也出現類似的電動巡邏車輛、電動三輪車、電動摩托等產品的衍生,對于設備本身的性能要求也相應增加,傳統的方式已經不能夠勝任此項工作。

        在這個條件下,使用霍爾閉環電流傳感器,可以很好的解決相關問題。電機的電源線從電流傳感器中的內空中穿過,當有電流時,電流傳感器會感應到,同時會有一個相應的輸出,輸出的信號給總線控制系統,集中做處理,如下圖所示。

        電動車里的霍爾傳感器到底是什么?-有駕

        3、霍爾閉環電流傳感器在選擇和使用時需要注意的問題:

        1)電流傳感器的選型問題:

        A、需要注意穿傳感器孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過;

        B、盡量選擇具備高溫、低溫、高潮濕、強震等條件的產品;

        C、需要注意空間結構是否滿足;

        2)電流傳感器的使用問題:

        A、接線時注意接線端子的裸露導電部分,盡量防止ESD沖擊,需要有專業施工經驗的工程師才能對該產品進行接線操作。電源、輸入、輸出的各連接導線須正確連接,不可錯位或反接,否則可能導致產品損壞。

        B、產品安裝使用環境應無導電塵埃及腐蝕性

        C、劇烈震動或高溫也可能導致產品損壞,須注意使用場合。

        4、結束語

        本文介紹了基于霍爾閉環原理,即磁平衡式原理的電流傳感器在電動觀光旅游車上的使用方法,替代傳統的霍爾器件,較好的解決了電動車行業現有霍爾傳感器的基本問題,在穩定性上更加優越。

        隨著社會的發展,節能減排作為目前發展的著重,對于電動車輛的相關要求越來越高,同時要求也能勝任更多的工作,在此條件下,使用霍爾閉環電流傳感器,可以使車輛在監控下正常工作,減少人員及設備維護的投入成本。


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