受上海疫情影響，特斯拉工廠已停工近10天

“ 上海市4月5日0—24時，新增本土新冠肺炎確診病例311例和無癥狀感染者16766例。由于新增人數仍處于上升期，上海的一些工廠暫時還不能開工，包括電動汽車制造商特斯拉的超級工廠（Gigafactory）。” 

上海市衛健委4月6日通報，4月5日0—24時，新增本土新冠肺炎確診病例311例和無癥狀感染者16766例。

由于新增人數仍處于上升期，上海市在4月6日上午舉行的疫情防控工作新聞發布會上決定，4月6日在全市范圍內再開展一次核酸或抗原檢測，把前一次篩查發現的陽性感染者轉運、收治起來，然后再做一次篩查。

在本次檢測全部完成前，將根據檢測篩查結果、社區管控范圍等情況，綜合研判分析后，再確定后續的篩查和防控措施，相關情況將及時公布。這意味著上海的一些工廠暫時還不能開工，包括電動汽車制造商特斯拉的超級工廠（Gigafactory）。

再次延期開工

據路透社報道，特斯拉上周日（4月3日）發布的內部通知顯示，其已經向工人和供應商發出通知，上海工廠不會像預期的那樣于4月4日恢復生產。據知情人士透露，特斯拉原本計劃于周一恢復生產，但內部通知中稱，復產計劃現在已被取消，不過該公司沒有詳細說明原因，也沒有透露預計何時恢復生產。

特斯拉表示，目前實施的疫情限制措施依然有效，要求所有員工待在家里，并遵守社區命令。

特斯拉上海工廠是其在海外的第二座超級工廠，為中國市場生產汽車，也是其最重要的出口中心，該工廠主要產Model 3與 Model Y兩款車型。據相關數據顯示，2021年特斯拉上海工廠交付48.4萬輛，同比增長235%，占特斯拉全球總交付量的51.7%，為特斯拉全球第一單一市場。特斯拉依靠上海工廠全年實現交付新車48.4萬輛，其中在國內零售32.1萬輛，剩下的16.3萬輛主要出口至日本、歐洲等國家。中國市場，2021年Model Y國內零售169853輛，Model 3國內零售150890輛。據乘聯會數據顯示，2022年1月和2月特斯拉中國銷量分別為59846輛和56515輛，其中出口分別為40500輛和33315輛，前兩月中國市場交付量占全球市場總份額37.5%。不難看出，上海工廠作為特斯拉的第二座超級工廠，工廠的運作對特斯拉至關重要。

早前由于受到上海防疫政策影響，特斯拉在3月開始已多次宣布暫停生產。

3月16日，據路透社報道，為遏制最新的新冠疫情，特斯拉在其上海工廠停產兩天。

自3月28日以來，特斯拉上海工廠的生產始終處于停產狀態。該公司原本預計只會停產四天，但因疫情限制，特斯拉取消了原定于4月1日和2日復工的生產計劃，這樣一算， 特斯拉上海工廠已停工10天。

值得注意的是，這次停產是特斯拉上海工廠自2019年末投產以來，停產持續時間最長的一次。在3月中旬，該廠曾因疫情影響停產兩天。

知情人士稱，特斯拉在其上海工廠每周生產6000輛Model 3和1萬輛Model Y汽車，持續停產可能會影響該公司2022年3月和4月的生產和交付數據。

近日，特斯拉官方微博公布了今年第一季度交付量數據，一季度特斯拉全球交付310048輛汽車，生產305407輛汽車。特斯拉表示，盡管面臨著持續的供應鏈挑戰和工廠停工，特斯拉全球仍然生產了超過30.5萬輛汽車，交付了超過31萬輛汽車。雖然2022年一季度的交付量同比去年一季度的交付量大增，去年同期的交付量和產量分別為184800輛和180338輛。但與2021年第四季度相比，Model 3和Model Y產能與交付量分別下降了1542輛與1526輛。瑞士信貸分析師Dan Levy表示：“鑒于特斯拉通常在季度末加大交付量，所以我們認為上海疫情將對其產生較大的影響”。

特斯拉沒有立即回復置評請求，不過其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周六在推特上表示：“由于供應鏈中斷和疫情限制，這是個‘異常’艱難的季度，但正是特斯拉團隊和主要供應商的出色工作才挽救了局面。”

特斯拉位于美國得克薩斯州奧斯汀的新工廠將于本周開業，上個月其位于德國柏林附近的工廠已經投產。

來源：電子工程專輯