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        模塊化+定制化,PIX賦能多種行業實現低速無人車商業化

        發布人:PIX移動空間 時間:2020-06-28 來源:工程師 發布文章

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        "地攤經濟”是上周的熱詞,作為低速無人車規模化商業化的風口之一,這意味著在零售領域給了無人車更廣闊的市場應用場景和政策法規支持背景。

        上周刷屏的五菱售貨車

        在無人車面前,僅零售領域,還有暢銷半個世紀的五菱神車,憑借裝得多,性價比高等優點,成為零售行業小商販的優選車。
        但是,對于“地攤經濟”來說,必須更符合智慧城市的發展方向,這就要求更吸睛、更具科技感、更智能的利器。

        挖掘“低速無人車商業化”更大潛力

        2020年,當芯片算力越來越高、感知能力也越來越強大的無人駕駛車遇到”地攤經濟“,自然不會錯過。為沃爾瑪配送生鮮的Nuro、疫情期間配送****品的新石器以及具有多重功能的PIX,將成為無人駕駛零售的可能性。

        PIX無人駕駛零售車在2019年Tech Crunch參展 不過,低速無人車商業化,僅僅只有零售這個品類嗎? PIX提供了另一些可能性。 PIX讓”低速無人車商業化“更有想象力
        PIX與其他相似自動駕駛公司不同的是,它提供了一個自動駕駛底盤PIXBOT+多功能艙體PIXSPACE的模塊化定制體系。 采用輪轂電機,實現四輪獨立轉向的PIX線控底盤,非常具有美感 底盤分為線控底盤和自動駕駛底盤兩個分類,自動駕駛底盤可以獨立無人駕駛運行,所有的自動駕駛功能,傳感器,都在底盤上。采用輪轂電機,車規級配件,可靈活調整底盤尺寸,覆蓋從500mm到4m長度的智能底盤范圍的低成本定制,所以無論是什么服務方和行業用戶,都可以很輕易地基于自動駕駛底盤來開發或者定制不同應用,比如無人駕駛咖啡店,酒吧,健身房,電影房等。
        在城市街道中靈活部署,這樣,地攤經濟以及低速無人車商業化的想象力就不再僅僅局限于零售,PIX體系可以賦能一個更加豐富多元靈活的服務生態。
        PIX自動駕駛底盤+多功能艙體
        PIX基于模塊化底盤設計的不同應用艙體 據PIX透露,近期接近落地的一個客戶,是舊金山的日式拉面自動售貨機制造運營商,客戶不考慮任何自動駕駛方面的功能,PIX根據客戶的艙體尺寸來定制底盤尺寸,設計艙體和底盤連接方式,客戶采購了PIXBOT自動駕駛駕駛底盤后,只需對艙體做很小的調整,就能輕松搭建一個自動駕駛的日式拉面自動零售車。在未來一年內,雙方計劃在美國和歐洲部署數百臺設備。 

        PIX線控底盤平臺拆解圖
         這樣一個生態,可以用iPhone來打比方,過去手機只能打電話發****,就像過去的汽車只能拉人載貨,有了智能手機后,不同開發者可以輕易地開發各種應用,PIX的智能底盤就像一個城市運營商的通用平臺,不同服務方、商戶也可以非常輕松的搭建不同功能自動駕駛服務車,真正實現移動即服務。 

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        PIX的無人駕駛手沖咖啡車 PIX披薩車 所以PIX在做的,他們稱作無人駕駛移動空間,搭載娛樂,服務,生活,商業,不再是汽車這個物種,而是讓城市空間可以主動與人交互,在PIX的構想中,因為自動駕駛技術,城市的形態和結構都將發生范式改變,就像當初汽車取代馬車,發生最大改變的就是城市本身的樣貌,這也是他們官網上的愿景,通過自動駕駛重塑城市。 PIX為什么能做到,核心在于他們不僅做軟件,還重點發力在無人駕駛移動空間的智能數字制造體系,他們擁有自己的數字工廠和一整套智能生產設備。這個體系為PIX-3CM (Cognitive · Configurable · Collaborative Manufacture) 制造系統。無需大規模制造,同樣能獲得高可靠性與一致性的智能車輛平臺,建立用戶自己的品牌。
        采用金屬 3D 打印 (WAAM)及其他數字制造智能方式生產產品,突破傳統的制造方式;擁有熱成型大型設備和非標準件的成產能力,滿足客戶個性化、生產投入最低化。
        PIX無人駕駛數字工廠 在無人駕駛出租車和乘用車都在短時間不可能大規模商業化的背景下,隨著行業客戶的增加,自動駕駛的規模化商業化有很大幾率會很快在低速特殊場景實現,包括但不限于教育、物流、配送、零售、旅游、巡檢,農業、礦業、消防,還有很多場景和可能性。 地攤經濟突然火爆了,就意味著此種應用方式將會暴增,市場在迅速擴大,還遠沒有到增速的峰值,市場的特點是個性化需求明顯,變化多,迭代快,用戶需要的最終解決方案,也就是一整套可定制的自動駕駛專用車輛部署服務,而不是其中的某一部分。 在PIX現在接觸的客戶,除了終端客戶外,還有一部分是自動駕駛公司,這個現象很好解釋,因為終端客戶在尋找解決方案時,并不會去區分服務方是軟件還是硬件公司,在用戶眼里只有自動駕駛這個標簽。而自動駕駛軟件公司是不擅長也不做整車的, 四月,PIX的底盤和艙體產品推出后,一個月內就獲得了幾十個客戶,在市場和用戶的直接反饋中,他們真切的體驗到,一直堅持構建的智能底盤+多功能艙體的批量化定制制造服務,是這個市場非常需要的,無論是終端用戶(如零售商戶),行業合作伙伴(如零售解決方案公司),還是自動駕駛公司(如純算法公司),都需要一個核心環節,這個環節是提供有審美的工業設計,整車OEM,數字化定制生產可靠、低成本高性能底盤+艙體,而這就是PIX一直構建的技術體系——模塊化底盤,生成設計和金屬3d打印數字制造,從而減少零件、人工和裝配,這也就成為了壁壘和優勢,為這個新的市場生態解決了問題,這種規模化定制化能力,是傳統主機廠或造車廠無法也不愿意提供的,大多數無制造能力的創業公司也不能提供,代工廠也無法提供。

        (PIX利用生成設計和金屬3d打印制造的一體化底盤,僅用80個小時,60kg鋁合金材料,無需模具,壓低了成本,減少了底盤零配件數量,更少的依賴供應商,節省了裝配時間,強度接近于鍛造,目前正在經過一系列測試,下一步將會逐步交付給未來的客戶) 在PIX的觀點中,軟件最終會趨于合理的成本和價格,但硬件的成本和靈活制造體系才是這個行業最終的決定性競爭因素,也是是否能夠規模化商業應用的核心。 下一步的計劃里,PIX透露了近期某個全球top3的意大利汽車設計公司,以及國際汽車零配件巨頭,都對PIX的方案展示了極大的興趣,看好這樣的應用方向,他們將與PIX合作,在設計和配件方面,把PIXBOT自動駕駛底盤推向更加完善和極致的水平。 同時PIX將繼續完善定制化數字制造體系,并擴大生產能力,讓合作伙伴和終端用戶可以更加低成本的獲得個性化批量化智能底盤+多功能艙體產品定制服務。有數個正在洽談的千臺級別客戶將會直接受益。
        PIX官網:www.pixmoving.city


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        -------------PIX 的冒險之旅始于設計一種自主移動空間,以幫助用戶獲得自主移動能力,我們匯集一流工程、創意團隊,實踐任何經過工程論證的顛覆式創新,我們醉心于自動駕駛、認知制造、生成式設計中令人興奮的挑戰,并不計成本地投入其中,只為創造可持續發展的城市。PIX 2017年成立以來一直處于潛行狀態,是一支推崇叛逆文化的跨國天才團隊,叛逆是改變固有世界的源動力,而天才讓改變成為可能。


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