12月7日消息，高德地圖今日宣布與中國公路學會，成立未來交通與城市計算聯合實驗室(Joint Laboratory for Future Transport and Urban Computing)，并推出“十百千計劃”，承諾實驗室堅持十年投入、與百所高校合作，培養千名面向未來交通出行的專家級人才。
據悉，首批來自國內交通出行、人工智能方面的清華大學李萌、同濟大學楊曉光、中山大學余志等5位頂尖科學家團隊入駐聯合實驗室，就數據時代的智能駕駛調度、城市“CT&rd
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高德地圖在國內已經做的很好了，不過嗅覺比某些公司弱了點，比如自行車模式、地圖互動，技術毋庸置疑，但是還是要注意網友的使用。
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12月6日一大早，特斯拉美國總部臨時召集遠在廣州的兩位全球副總裁吳碧瑄、金俊開電話會議，推遲了當天的廣州媒體見面會。當時，特斯拉所在地洛杉磯當地時間已臨近下午下班。
面對面的機會并不是很多，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在挑選中國區負責人時，特別青睞有美國生活背景IT人，以保證溝通順暢。新上任的副總裁、大中華區首席營銷官金俊在硅谷生活過三年，此前是高德的CMO。
相隔16個時區的距離，馬斯克清楚遙控決策一個陌生的異域市場，并不比遙控火箭簡單。區域戰略要和特斯拉全球保持高度一致，而中
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荷蘭衛星導航設備制造商TomTom在阿姆斯特丹股市的午盤交易中大漲9%以上。稍早時TomTom宣布，已經與中國數字地圖和導航集團高德軟件(AMAP)組建了一家合資企業。TomTom在一份聲明中表示：“本次合作給TomTom以及全球性汽車、定位服務和手持設備公司提供了一個在中國市場獲得基于TomTom標準格式的行業領先數字地圖及實時交通服務的機會。”
今天TomTom未透露合作的財政細節，但TomTom指出，高德軟件持有合資企業51%的股份，TomTom控制剩下的49%。
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