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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 信息融合

        9個基于多傳感器的經(jīng)典應(yīng)用方案設(shè)計

        •   所謂多傳感器信息融合(Multi-sensor Information Fusion,MSIF),就是利用計算機技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù),在一定的準則下加以自動分析和綜合,以完成所需要的決策和估計而進行的信息處理過程。本文介紹基于多傳感器的9個經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計方案。   多傳感器空氣流量測試系統(tǒng)方案   本設(shè)計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結(jié)合,構(gòu)建了一個空氣流量測試系統(tǒng),實現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)。免除了對多傳感器信息采集
        • 關(guān)鍵字: 信息融合  LabVIW  CCD  

        基于信息融合技術(shù)的無線火災(zāi)探測報警系統(tǒng)

        • 摘要 為了解決傳統(tǒng)火災(zāi)報警系統(tǒng)只對火災(zāi)的某一種物理或化學信號進行探測而容易出現(xiàn)誤報和漏報的問題,將多傳感器復合探測技術(shù)和無線通信技術(shù)應(yīng)用到火災(zāi)探測報警系統(tǒng)中,設(shè)計了一種基于STM32為主控制芯片的智能分布式
        • 關(guān)鍵字: 信息融合  無線  火災(zāi)探測  報警系統(tǒng)    

        基于多傳感器信息融合的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)

        • 為了提高輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的精度, 運用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補信息, 相對于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)而言, 具有信息的完整性、統(tǒng)一性、多樣性和容錯性
        • 關(guān)鍵字: 多傳感器  信息融合  輪胎壓力監(jiān)測  系統(tǒng)    

        基于AT89C52單片機的多超聲信號融合處理系統(tǒng)設(shè)計

        • 摘要:本文設(shè)計并實現(xiàn)了一種多超聲信號融合處理系統(tǒng),主要用于移動機器人超聲測距導航。系統(tǒng)針對超聲回波信號的 ...
        • 關(guān)鍵字:   多通道  超聲測距  信息融合    

        多傳感器狀態(tài)融合估計在雷達跟蹤中的應(yīng)用

        • 摘要:采用Carlson最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準則,將基于Kalman濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計方法應(yīng)用到雷達跟蹤系統(tǒng)。...
        • 關(guān)鍵字: 雷達跟蹤  信息融合  卡爾曼濾波  多傳感器  

        傳感器在多關(guān)節(jié)機器人系統(tǒng)實時避障中的應(yīng)用

        基于模糊控制的機器人尋線控制系統(tǒng)改進設(shè)計

        火災(zāi)報警系統(tǒng)中信息融合技術(shù)的分析及應(yīng)用

        • 1概述自上世紀八十年代以來,隨著計算機技術(shù)的迅速發(fā)展和普及,火災(zāi)報警技術(shù)已經(jīng)成為一門跨學科的綜...
        • 關(guān)鍵字: 火災(zāi)報警  信息融合  傳感器  技術(shù)  
        共10條 1/1 1

        信息融合介紹

          信息融合   信息融合(information fusion)起初被稱為數(shù)據(jù)融合(data fusion),起源于1973年美國國防部資助開發(fā)的聲納信號處理系統(tǒng),其概念在20世紀70年代就出現(xiàn)在一些文獻中。在20世紀90年代,隨著信息技術(shù)的廣泛發(fā)展,具有更廣義化概念的“信息融合”被提出來。在美國研發(fā)成功聲納信號處理系統(tǒng)之后,信息融合技術(shù)在軍事應(yīng)用中受到了越來越廣泛的青睞。20世紀80年代,為 [ 查看詳細 ]

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