- 8月12日消息，據外媒報道，美國當地時間周二，德克薩斯州的聯邦陪審團做出裁定，因故意侵犯“專利流氓”PanOptis公司擁有的幾項4G LTE專利，蘋果必須支付5.062億美元賠償。PanOptis于2019年首次向德克薩斯州東區地區法院提起訴訟，指控蘋果侵犯了其涵蓋各種4G LTE功能的七項專利。訴訟將iPhone、iPad和Apple Watch等列為侵權設備。在周二的裁決中，陪審團裁定蘋果未能證明PanOptis的專利侵權指控無效，并由此裁定蘋果故意侵犯了這些專利。值得注意的是，此次審判是自新冠疫情
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4G 專利 蘋果
- 隨著 5G 的飛速發展，各大手機廠商紛紛推出了全新的 5G 設備，并針對舊款的 4G 設備采取了不同的價格策略。 昨日，微博博主@手機晶片達人 爆料稱，根據蘋果供應鏈得到的備貨策略，蘋果今年將針對 iPhone 11 等舊款 4G iPhone 采取比較激進的價格策略。 具體來說，蘋果新款 5GiPhone 將追求毛利，舊款 4G iPhone 則在市占率與銷量方面發力。“5G 新 iPhone 訴求毛利，4G 舊 iPhone 搶市占率與銷量”。 了解到，根據此前信息，今年將發布的四款iP
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蘋果 4G iPhone
- 張桂玉，任希慶(安普德（天津）科技股份有限公司，天津?300384) 摘?要：本文測試的芯片是一款針對物聯網市場開發的高性能2.4 GHz/5 GHz雙頻Wi-Fi射頻芯片，支持802.11 a/b/g/n，Wi-Fi Direct、Soft AP以及STA/AP 模式共存。具有高速性、穩定性和傳輸距離遠等特點，可以高度匹配音視頻流媒體傳輸。廣泛應用于無線流媒體音視頻播放、虛擬現實、無人機、運動相機、車聯網、工業控制、智能家居等領域。本文將對雙頻Wi-Fi芯片基于IntegraFlex平臺量產測試開
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202006 2.4G/5G 雙頻Wi-Fi芯片 ATE IFLEX 量產測試 硬件和軟件
- Ludger?Boegerging（u-blox?蜂窩通信產品中心?戰略（市場開發）?高級專員） 摘?要：在5G 的大趨勢下，一個觀念正逐漸被人淡忘或忽視：就是在未來 10 年中，4G LTE 仍將是工業物聯網解決方案的最具競爭力的通信技術。本文將闡述其中的原因。此外，我們還將研究如何為全新 5G 時代做好準備，探討如何使用當今的 4G LTE 技術，并持續發掘 5G 技術中所蘊藏的價值。 關鍵詞：4G LTE；5G；工業物聯網；工業 4.0 盡管5G毋庸置疑將會為各行各業乃至我們的日常生活帶來
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202005 4G LTE 5G 工業物聯網 工業 4.0
- 德與施瓦茨向位于哥本哈根Kastrup的空中交通管制中心（ACC/APP）和空中交通控制塔臺（TWR-S）提供定制的R&S VCS-4G解決方案，以及1套測試系統。該合同包含了先進的一體化緊湊式管制員工作席位，可通過Naviair的IP網絡，無縫接入VoIP和已有的電臺設備資源。丹麥和包含格陵蘭島在內的北大西洋空域的空中導航服務提供商Naviair選擇了羅德與施瓦茨作為其設備商，并采用羅德與施瓦茨的整套完整IP語音通信系統（VCS）用于電臺備用系統業務。借助于R&S VCS-4G
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VCS Naviair
- 5G手機真的只是4G手機加個基帶那么簡單嗎？盧偉冰說，No。12月10日，小米旗下首款雙模5G手機即將發布。今日，官方預熱信息不斷，今日晚間，盧偉冰從產品經理角度，對5G手機的研發難度進行了科普和揭秘。他表示，對于一款5G手機，并不是增加5G Modem那么簡單，而是對平臺、結構、散熱、天線系統性的重新設計。以Redmi K30系列為例，在盡量使用了高集成度的器件之后，器件總量仍增加了500多個，PCB面積也增加約20%，在手機寸土寸金的空間內增加如此多期間的難度可想而知。原來，常規4G手機天線只要4組就
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4G 5G Redmi K30
- 今年國內在11月份商用了5G，從6月份發牌到5G商用的小半年里，5G是如火如荼，但是4G用戶心急如焚，因為各種傳聞及部分網友親身體驗稱4G降速了，直到工信部方面出面否認4G降速。那4G網速到底降了沒有？今年Q3季度是個關鍵時間點，因為這期間5G正在加快上馬。中國寬帶聯盟今天發布了2019年第三季度《中國寬帶速率狀況報告》(第25期)，我們可以來對比下過去的Q3季度環比、同比網速到底如何。首先看Q3季度的數據，不同地區、不同運營商的4G網速略有差別，不過這部分指標差的不是很大，東部4G網速最快也就是24.6
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4G 5G
- 在4G網絡下載速率方面，三大運營商中,中國聯通的4G網絡用戶下載速率最高為每秒24.86M，移動居其次是每秒23.46M，電信則是每秒23.23M。值得注意的是，移動和電信的用戶下載速率確實均低于每秒23.58M的全國平均值。
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- 調查分析顯示——5G來了，4G不會降速 我國5G網絡還在建設中，這是一個耗資巨大的工程，運營商5G建設資金缺口還很大，此時選擇降低4G網速并不能倒逼消費者應用5G 個別場景4G網速變慢可能是由于單位面積內用戶數量太多，而運營商管道容量是有限的，超過一定限度就會影響到用戶體驗 近日，網絡上有傳言稱，運營商為了推廣5G，正在暗中降低4G網絡的速度。 針對此事，經濟日報-中國經濟網記者分別聯系了三大運營商，運營商皆回復正在核實情況。而三大運營商客服人員則都否認降速，并認為網友感到網速降低，可能與區域
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5G 4G 運營商
- ? ? ? ?5G大幕已經開啟，但是網上傳出一種關于4G的“陰謀論”，稱運營商已經悄然調低了4G的網絡速度。??網傳的一份所謂“4G網速慢應對話術”聲稱，8月10日起，4G默認下載速度從300Mbps降至100Mbps，上傳也限制在75Mbps，但不會對用戶公開，如果被問起仍會回應調整前的高速率，用戶咨詢網速慢問題時也有各種打太極式的應付。??更有說法稱，這一操作來自工信部的命令。??有圈內大V也表示，的確
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中國聯通，中國移動，中國電信，4G
- 對于中國移動來說，他們現在正全力鋪設5G組網，按照規劃到今年底會實現在50個城市建設5萬個5G基站的規模。到2020年，希望能為所有地級以上城市提供5G商用服務。中國移動研究院院長張同須接受采訪時表示，中國移動現有4G基站數量已經占全國一半。在頻率方面可以充分利用一些現有資源，相互補充，建成低成本高效的5G網絡，同時他也認為，4G網絡非常大，不可能建完5G，就把4G扔掉，而中國移動的目標就是要打造5G或者4G協同的精品網絡，要在三個方面實現協同。資源協同方面，現在5G的2.6GHZ和4G是一樣的，因此可以
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中國移動 4G
- 在中文互聯網上，雖然 5G 報道如火如荼，對 5G 技術的了解卻有些片面。5G 的意義，也被普遍低估了。這篇回答，我們將從連接質量和連接成本兩個框架下剖析 5G 的技術......
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5G 4G
- 在3月21日，中國移動發布了2018年全年財報，業績發布會上中國移動董事長楊杰透露了許多新消息。中國移動將在未來新增3萬到5萬個5G基站，目前正在使用的4G不會快速淘汰，將和5G網絡長期共存。 在5G元年2019年間，中國移動肯定會和國內外的其他運營商一樣，積極推動5G網絡建設。楊杰表示中國移動一直在積極推動5G發展，促進5G標準制定、商業應用以及生態構建等工作。他還在會上指出，中國移動將推動5G和4G協同，滿足用戶數據業務和話音業務需求。 接下來就要說到VoLTE，這是4G網絡的主要技術之一，它
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4G 5G
- 圍繞中國聯通最新年度財報各種維度的報道和分析甚囂塵上，不足而論。令人欣喜的是中國聯通能夠能困境中取得較好的成績，即便使用了不利于企業自身長遠發展的策略。2018年已成過去，然而在2019年的5G商用元年，中國聯通計劃用于5G建設的少量資金或許又將使其重蹈過往的覆轍。 一、最高層和監管層對5G充滿期待 去年年底召開的中央經濟會議，明確了2019年幾大宏觀政策并規劃了二十項重點工作。其中5G商用列入今年的“二十項重點工作”。同樣是在去年年底前，工業和信息化部向三大運營商發布了5G中低頻段試驗許可
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4G 5G
- 2019年2月23日，中國通信業知名觀察家項立剛在觀學院做“為什么5G成為大國博弈的焦點”主題演講，圍繞著5G的前世今生以及中國在5G領域上的探索發展等話題，項立剛表示，在5G領域，最牛的國家就是中國。以下為觀學院整理的演講要點導讀。
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