萊迪斯半導體公司和賽普拉斯半導體公司日前宣布，在Intel開發者大會(IDF)上推出一款具有完整參考設計的低成本開發套件，用于USB 3.0視頻橋接器的開發。全新萊迪斯USB 3.0視頻橋接器開發套件簡化了USB 3.0音頻和高清視頻的集成，可用于諸多應用領域。該套件采用了萊迪斯的ECP3™ FPGA系列和賽普拉斯的EZ-USB® FX3™ USB 3.0外設控制器。
USB 3.0的5 Gbps帶寬可順利傳輸高清視頻，而無需會降低圖像質量的壓縮過程。萊迪斯USB
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萊迪斯 USB 3.0 FPGA
安凱客車故障診斷紀實
安凱新能源客車是國內較早研發及批量化運營電動客車的企業，最早上電動車國家公告，公告數量全國第一，目前國內市場占有率達到70%以上，并且大量出口到歐美，已經成為了行業的領導品牌。安凱之所以取得廣泛用戶的信任，在于該公司對行駛安全性和可靠性有著極高的標準。針對新能源客車普遍存在CAN總線受到電磁干擾問題，安凱和廣州致遠電子股份有限公司合作，使用CANScope-Pro專業版CAN總線分析儀成功定位故障，排除干擾，并且進行可靠性測試，為安凱新能源客車
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安凱 CAN 頻譜分析
摘要：CPLD可編程技術具有功能集成度高、設計靈活、開發周期短、成本低等特點。介紹基于ATMEL 公司的CPLD芯片ATF1508AS設計的串并轉換和高速USB及其在高速高精度數據采集系統中的應用。
關鍵詞：CPLD 串并轉換 USB
可編程邏輯器件(PLD)是20世紀70年代在ASIC設計的基礎上發展起來的一種劃時代的新型邏輯器件。自PLD器件問世以來，制造工藝上采用TTL、CMOS、ECL及靜態RAM技術，器件類型有PROM、EPROM、 E2PROM、FPLA、PAL、GAL、PML
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ATMEL CPLD USB
摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解，文中針對車載導航系統功能需求，設計了基于DSP芯片的車載導航系統，提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導航系統設計方案，介紹了系統的硬件設計和實現方法。該系統具有結構簡單、可靠性高、維護方便，且有較好地繼承性等特點。
數字信號微處理器DSP具有高速運行與數據處理的功能，以其高性能和低功耗的優勢為實時導航系統的數學計算提供了有效的硬件平臺。在現代武器裝備中，設計了基于DSP芯片的車載導航系統，其在民用和軍事領域均發揮著重要作用，系統具
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DSP RS422 CAN
1 引言
現在，人們對工作和生活環境不僅要求舒適健康、可靠便利， 而且更加看重安全性，并利用安防系統來提高家庭抵御各種意外情況的能力。現在的安防系統可借助計算機技術、IC 卡技術、通信技術等來實現，CAN總線應用于安防系統對家居智能化發展起到了良好的促進作用。CAN總線是一種應用較為廣泛的現場總線， 它支持多主節點， 有完善的錯誤處理機制， 通信速率快， 傳送距離遠， 可掛接控制設備多 。而把DTMF 技術應用于安防系統， 不需要專門的布線， 不占用無線電頻率資源， 沒有電磁污染。文中設計了一種
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AT89S52 CAN 安防系統
0 引 言
近年來，由于消費電子、計算機、通信(3c)一體化趨勢日趨明顯，嵌入式系統再度成為研究和應用的熱點。嵌入式操作系統(：Real-time Embedded OperatingSystem，RTOs或EOs)作為一種實時的、支持嵌入式系統應用的操作系統軟件，成為嵌入式系統(包括硬、軟件系統)極為重要的組成部分，通常包括與硬件相關的底層驅動軟件、系統內核、設備驅動接口、通信協議、圖形界面、標準化瀏覽器Browser等。Windows CE操作系統就是微軟公司從整體上為有限資源平臺設計的多線
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WinCE CAN ARM9
隨著現代汽車的快速發展，汽車電子設備不斷增加，傳統的接線方式已遠遠不能滿足汽車愈加復雜的控制系統要求，汽車控制局域網CAN總線應運而生，它廣泛應甩于汽車電子控制系統中，也是唯一一個成為國際標準的汽車局域網。
目前，由于環境污染和能源危機問題日益嚴重，電動汽車的發展開始得到各國的高度重視，成為未來汽車發展的主流方向。電動汽車主要具有三大關鍵技術：驅動控制系統、電池電源、整車電子控制系統。整車電子控制系統必須滿足純電動汽車的設計理念，使之既節能又簡單可靠。在目前電池技術水平下，解決兩大關鍵技術，有助
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CAN STM32 局域網
[臺北訊] ?混合訊號及高速I/O技術的IC設計領導廠商—創惟科技，今日推出USB 3.0 卡片閱讀機控制芯片GL3221，搭配意法半導體的NFC讀寫器ST95HF參考設計，可同時提供高速記憶卡與NFC雙接口。GL3221 USB 3.0卡片閱讀機控制芯片整合創惟科技自行開發設計的USB 3.0 PHY，規格兼容于USB 3.0 Compliance，能完善搭配市場主要之USB 3.0主機并支持市面上各式SD記憶卡應用，支持SDXC(最大2TB) 以及SD3.0 UHS-I記憶卡，能夠滿足不同應
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創惟 USB GL3221
引言
現在總線技術有很多種。從成本上講，RS-232/485的成本都比CAN低;速度上講，工業以太網等也都不錯。為什么唯獨CAN在汽車電子中得到親睞?
從成本上來說，CAN比UART、RS-232/485高，但比以太網低;從實時性來說：CAN的實時性比UART和以太網高，為了保證安全，車用通信協議都是按周期性主動發送，不論是CAN還是LIN,對實時性要求高的消息其發送周期都小于10ms(每輛車都有好幾條這樣的消息)，發動機、 ABS和變速器都有幾條這樣的消息;從可靠性來說，CAN有一系列事
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CAN 虛擬儀表 AD1674A
摘要：本文在SIP立體封裝技術的基礎上，設計了基于DSP、FPGA的復合電子系統模塊。重點介紹了模塊的功能構成及模塊接口應用，為基于SIP小型化封裝的復合電子系統(功能可訂制)提供應用基礎。
引言
隨著電子技術的發展對系統模塊小型化高可靠性提出了更高的要求。復合電子系統模塊是歐比特公司推出的一款SIP模塊，其將特定(可定制)的電子系統功能模塊采用立體封裝技術制作而成。本文介紹了基于DSP、FPGA的復合電子系統模塊OBT-MCES-01的功能構成以及應用方法。
1 SIP簡介
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復合電子系統 DSP FPGA ADC DAC RS422 CAN 201409
摘要：本文針對一般USB設備的開發過程過于困難、復雜、繁瑣等不利于快速開發的問題，引入了LUFA(Lightweight USB Framework for AVRs)開源框架庫，解決了基于AVR芯片的USB設備的快速開發問題。這種方法能實現快速開發并實現相關的產品，并且有穩定的性能表現，具有工程實踐意義。
概述
目前，USB控制器主要有兩種：一種是帶USB接口的單片機(MCU)，另一種是純粹的USB接口芯片。前者的最大優勢在于，開發者對系統結構和指令集非常熟悉，開發工具簡單，容易進行功能
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LUFA AVR USB MCU 單片機 201409
LIN總線簡介
LIN(Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網絡，用于實現汽車中的分布式電子系統控制。LIN 的目標是為現有汽車網絡(例如CAN 總線)提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的總線網絡。在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN 總線可大大節省成本。LIN 技術規范中除定義了基本協議和物理層外還定義了開發工具和應用軟件接口。LIN 通訊是基于SCI(UART)數據格式，采用單主控制器/多從設備的
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LIN總線 CAN 總線 收發器
2014年7月1日，鐵路系統進行了自2007年以來最大幅度的一次調整，部分路局的“綠皮車”自此成為歷史。“綠皮車”內夏季最高溫度紀錄是59℃，列車員的藍色制服已基本濕透，乘客們更是扇子不離手。為了提高車廂內部環境的舒適性，空調系統成為機車不可缺少的部分。
空調自動控制系統根據溫度傳感器測量溫度變化。由系統的主要控制部分對環境溫度進行調節和控制，調控的部件包括冷凝器電動機、蒸發器電動機等，一旦這些部件出現故障該系統將溫度信息傳輸至顯示屏，及時報警通知
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金升陽 電源模塊 CAN
在USB主導的這些年里，一些不同類型的接口曾經嘗試挑戰它的地位，但USB至今依然保持著自己的統治地位。其實，USB所面臨的最大挑戰是那些具備相同能力，但卻不依賴于線纜的技術。不過，即便無線技術興起，USB也不會很快被淘汰，速度、便捷和兼容性都會保證其長時間存在于我們的計算機上。
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USB 以太網
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出包括高性能電源管理、超高速 USB 與邏輯在內的 7 款最新產品，積極提升車載信息娛樂與用戶駕駛體驗。TI 此次不僅推出了一款全新電源管理集成電路 (PMIC)，可提高信息娛樂系統性能，而且還推出了業界首批 USB 3.0 器件和一款汽車自由定位 Qi 無線電源發送器，可讓用戶實現更愉悅、更便捷的連接體驗。
支持新一代信息娛樂系統
TI TPS659039-Q1 PMIC 不僅支持 DRA74x“Jacinto 6”處理器，而且還可
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德州儀器 電源管理 USB 3.0
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