uled 8k mini-led 文章 最新資訊
推動LED更易于采用
- LED照明在廣泛的終端應(yīng)用中越來越突出和重要。因?yàn)樽钚碌慕K端應(yīng)用對低功耗、低成本和小尺寸的需求，這一趨勢將繼續(xù)和加速。用更靈活和多功能的LED燈改裝白熾燈也將繼續(xù)是未來增長的重要?jiǎng)恿Α！ ”M管所有優(yōu)勢都與LED照明相關(guān)，但還有挑戰(zhàn)要克服。目前固態(tài)照明方案的主要缺點(diǎn)不是LED本身，而是提供照明能量的電源。直到最近，開關(guān)電源(SMPS)一直被用來供電，但這存在使用壽命的問題，而且體積龐大，導(dǎo)致安裝問題，必須安裝在不同的板上，由此產(chǎn)生的互連和引線是另一個(gè)潛在的故障源。此外，含風(fēng)扇等有源冷卻裝置的開關(guān)電源尤其
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OLED燒屏頻發(fā) Micro LED及Mini LED又如何
- 由于屏幕靜態(tài)圖像長時(shí)間顯示，可能會造成燒屏的現(xiàn)象，從而造成部分圖像在屏幕上“揮之不去”的問題。據(jù)悉，于5月底在洛杉磯舉辦的SID Display Week 2018(美國顯示周)活動上，LG的65寸OLED電視出現(xiàn)燒屏跡象。Nanosys透露，這臺電視是展會(SID 2018)開始前3周才從市場上購買的，活動前的通電時(shí)間不超過60小時(shí)。 然而，此次并不是LG OLED顯示屏第一次出現(xiàn)燒屏現(xiàn)象。5月初，韓國仁川機(jī)場候機(jī)室內(nèi)一臺年初才安裝、使用了僅有3個(gè)月的的OLED電視出現(xiàn)燒屏問題。 LG表示這種問
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聯(lián)合國發(fā)力了！白熾燈即將成往事
- 如今，白熾燈是人類能源效率最差的照明工具之一。在同樣照明度下，與傳統(tǒng)熒光式省電燈泡(CFL)相比，白熾燈耗電是其5 倍以上，壽命卻是其三分之一到六分之一。當(dāng)更省電更長壽的LED燈開始普及，白熾燈就成為節(jié)能運(yùn)動的眼中釘。 在節(jié)能減碳的風(fēng)潮下，許多國家早已規(guī)定禁售白熾燈，過去10年內(nèi)，白熾燈全球銷售量從120億顆跌落到20億顆。 在美國，新的照明能源效率法規(guī)將于2020年起生效，規(guī)定燈泡的照明效率必須在每瓦45流明以上，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，只有熒光式省電燈泡與更節(jié)能的LED燈才能過關(guān)，白熾燈將遭禁用;早已禁用
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5G加速擁抱多個(gè)場景：VR、8K視頻、智能電網(wǎng)、無人駕駛等將爆發(fā)
- 一項(xiàng)技術(shù)成熟與否的最佳試金石，非展會莫屬。對此前的無人駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等均是如此，從早期概念PPT的炒作，到現(xiàn)在的應(yīng)用場景落地，都昭示著接地氣才是檢驗(yàn)技術(shù)的最好標(biāo)準(zhǔn)。再看5G，眾多關(guān)于5G手機(jī)面世的消息也正是從個(gè)人應(yīng)用方面加速成熟。 在上周剛剛落幕的2018上海世界移動大會于上，在VR、8K視頻、網(wǎng)游、智能電網(wǎng)、無人駕駛和萬物互聯(lián)場景中不斷加快測試。未來的智慧城市中，隨手可觸及智能采集數(shù)據(jù)的終端，無人駕駛的新能源汽車不僅能自由穿梭，而且還能最便捷找到充電樁，無需擔(dān)心半路拋錨。 VR、8K之外
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如何改善高效率街燈照明應(yīng)用的定電流 LED 驅(qū)動器總諧波失真
- I. 簡介 以發(fā)光二極管 (LED) 取代現(xiàn)有照明設(shè)備時(shí)，選擇設(shè)備的主要標(biāo)準(zhǔn)包括更高的照明質(zhì)量、高效力、環(huán)保和更長的產(chǎn)品壽命。 因?yàn)楣β饰粶?zhǔn) (power level)增加且成本下降，LED也被視為是 21 世紀(jì)的照明工具。 功率LED現(xiàn)已逐漸應(yīng)用在街燈照明。 但是把LED當(dāng)作一種負(fù)載并用在這樣的功率范圍，必須接受IEC61000-3-2等電源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)范。 印度對LED照明的總諧波失真 (Total H armonic D istortion ， THD )設(shè)有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 為了符合這些標(biāo)準(zhǔn)，
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周厚健：海信堅(jiān)定不移地發(fā)展激光顯示和ULED技術(shù)
- 6月13日，海信集團(tuán)董事長周厚健在參加某行業(yè)展會時(shí)做主題演講，他表示，彩電行業(yè)仍然處于“巨變”前夜，各家廠商都面臨不同顯示技術(shù)和產(chǎn)品路線的方向選擇，海信將堅(jiān)定不移地發(fā)展激光顯示和ULED技術(shù)。 海信集團(tuán)董事長周厚健 周厚健在演講中表示：“隨著數(shù)字視頻制作技術(shù)的飛速進(jìn)步，我們有了越來越多的高質(zhì)量內(nèi)容，作為電視核心的顯示技術(shù)反而成了產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)步慢的環(huán)節(jié)，現(xiàn)有電視的畫質(zhì)已經(jīng)無法真正‘打動’越來越挑剔的消費(fèi)者，更不足以撬動消費(fèi)者換機(jī)的剛需。” 他舉例說，市場研究機(jī)構(gòu)IHS的最新數(shù)據(jù)表明，2017年超高清
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歐司朗助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽
- 全球傳奇賽事勒芒24小時(shí)耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn)，歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊(duì)提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車運(yùn)動官方合作伙伴，歐司朗從2017年起為寶馬車手及團(tuán)隊(duì)提供生物有效光照明。該特種照明方案將同樣在勒芒拉薩爾特賽道的賽事中起到?jīng)Q定性作用，幫助賽車手達(dá)到最佳競技表現(xiàn)。同時(shí)，歐司朗的創(chuàng)新頭燈技術(shù)也將幫助參賽賽車在夜間肆意馳騁。 法國24小時(shí)勒芒耐力賽將人和機(jī)器推向耐久的極限，而所有的細(xì)節(jié)將成為勝負(fù)的關(guān)鍵——例如燈光的正確使用。由歐司朗提供技術(shù)的LED光源眼鏡是其中重要的一環(huán)。眼鏡中
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是時(shí)候告別汽車照明離散解決方案了！
- 各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標(biāo)志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。 驅(qū)動這些LED發(fā)光，必須考慮以下問題： · 電流的精度，LED的同質(zhì)性會有顯著改進(jìn); · LED的亮度變化，要求具有某種調(diào)光功能; · LED開路/短路的診斷與保護(hù)，以及熱防護(hù)，因?yàn)榘踩珕栴}一直是汽車關(guān)注的焦點(diǎn)。 · 如何提高能效。 傳統(tǒng)意義上，LED都是由離散解決方案驅(qū)動的。圖1顯示了
- 關(guān)鍵字： LED 驅(qū)動器
誰將是未來LED顯示屏行業(yè)顛覆者？
- 隨著商業(yè)化、數(shù)字化、智能化進(jìn)程加快，LED顯示屏的應(yīng)用藍(lán)海也更為壯闊，未來LED顯示屏領(lǐng)域期待更多創(chuàng)新顛覆!
- 關(guān)鍵字： LED，顯示屏
2025年微型LED顯示器市場將達(dá)20000億美元
- 據(jù)外網(wǎng)的預(yù)測，微LED顯示屏市場預(yù)計(jì)在未來六年將以驚人的速度增長。據(jù)該公司稱，部分市場將來自智能手表，NTE設(shè)備，包括增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)，智能手機(jī)，電視，人道主義使用設(shè)備(HUD)，數(shù)字標(biāo)牌，筆記本電腦和顯示器，以及通用和汽車燈光。 研究和市場項(xiàng)目指出，微型LED顯示器市場可以從2019年的6.0億美元迅速增長到2025年的20，000億美元，2019年和2025年之間的復(fù)合年增長率為80.1%。該公司聲稱，這一巨大跳躍背后的推動力市場對智能手表，移動設(shè)備和NTE(AR / VR)設(shè)備的更亮更節(jié)能的顯示
- 關(guān)鍵字： LED 顯示器
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