typhoon hil 文章最新資訊

英飛凌與Typhoon HIL合作，通過實(shí)時硬件在環(huán)平臺加速xEV功率電子系統(tǒng)的開發(fā)

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日宣布與領(lǐng)先的硬件在環(huán)（HIL）仿真解決方案供應(yīng)商Typhoon HIL合作，共同為汽車工程開發(fā)團(tuán)隊(duì)提供用于開發(fā)xEV動力總成系統(tǒng)關(guān)鍵組件的全集成實(shí)時開發(fā)和測試環(huán)境。采用英飛凌AURIX? TC3x/TC4x汽車微控制器（MCU）的客戶現(xiàn)在可以使用Typhoon HIL仿真器提供的完整HIL仿真和測試解決方案，對超高保真度的電機(jī)驅(qū)動器、車載充電器、電池管理系統(tǒng)（BMS）和功率電子系統(tǒng)仿真進(jìn)行測試。這款仿真器通過英飛凌TriBoard接口卡提供即插即
關(guān)鍵字：英飛凌 Typhoon HIL 實(shí)時硬件在環(huán)

01 前言隨著汽車互聯(lián)化、自動化和電氣化程度的提高，電子控制單元幾乎可以控制所有關(guān)鍵機(jī)械結(jié)構(gòu)，底盤控制器的數(shù)量和復(fù)雜度都在提高，相對應(yīng)的測試需求也大量增加。汽車底盤系統(tǒng)對于測試平臺的要求日趨嚴(yán)格和復(fù)雜，其主要體現(xiàn)在：● 不同于其他系統(tǒng)，底盤擁有大量機(jī)械結(jié)構(gòu)，控制器承擔(dān)了不少機(jī)械模塊的控制功能，為了能更全面的覆蓋控制器的測試需求和搭建更貼近于實(shí)車工況的測試環(huán)境，底盤域HIL仿真測試系統(tǒng)需要配置相應(yīng)的實(shí)物臺架（轉(zhuǎn)向臺架、制動臺架、懸架臺架），實(shí)物臺架和車輛模型的數(shù)據(jù)交互、測試實(shí)用性以及整體的體積大小等均需考慮
關(guān)鍵字：電子控制單元底盤控制器汽車底盤系統(tǒng) HIL 仿真測試 PXI VeriStand

為實(shí)現(xiàn)“零”愿景目標(biāo)，采埃孚重點(diǎn)打造了下一代移動出行戰(zhàn)略，通過專業(yè)知識和產(chǎn)品組合，賦予車輛全方位感知、決策和執(zhí)行能力。采埃孚將攝像頭與傳感器系統(tǒng)（雷達(dá)或激光雷達(dá)）互連，提供360度全景視圖（感知）。這些系統(tǒng)的測試驗(yàn)證面臨諸多挑戰(zhàn)，采埃孚ADAS驗(yàn)證部門利用NI產(chǎn)品與服務(wù)來開發(fā)和定制可擴(kuò)展、靈活且高度網(wǎng)絡(luò)化的HIL測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于重復(fù)測試ADAS和AD系統(tǒng)的ECU，并節(jié)省大量開發(fā)時間。采埃孚的未來戰(zhàn)略重點(diǎn)是打造“下一代移動出行”作為全球最大的汽車一級供應(yīng)商之一，采埃孚致力于實(shí)現(xiàn)“零”愿景，即零事故、零
關(guān)鍵字： HIL 測試系統(tǒng) NI

概述NI SLSC（開關(guān)、負(fù)載和信號調(diào)理模塊）是NI數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品（如PXI和CompactRIO）的一款附加工具。SLSC可將連接標(biāo)準(zhǔn)化，并提供模塊化方法，適用于信號調(diào)理、故障插入和其他測試需求。本白皮書詳細(xì)介紹了SLSC，以及由NI及其合作伙伴為SLSC模塊及配件創(chuàng)建的豐富生態(tài)系統(tǒng)。什么是SLSC？隨著技術(shù)的進(jìn)步，嵌入式軟件更加普遍地應(yīng)用到一些注重安全性的復(fù)雜系統(tǒng)中，比如汽車和飛機(jī)。硬件在環(huán)(HIL)測試是許多行業(yè)用于測試嵌入式軟件以及模擬系統(tǒng)實(shí)際輸入的方法。這種方法可讓測試人員盡早進(jìn)行測試，避免代價高
關(guān)鍵字： HIL NI 測試

HIL定義HIL是一種嵌入式軟件測試技術(shù)，該技術(shù)使用軟件模型來模擬真實(shí)的測試系統(tǒng)，并連接來自控制器的真實(shí)信號，這使控制器誤以為自己安裝在了組裝好的的產(chǎn)品中，然后就像在真實(shí)系統(tǒng)中一樣，進(jìn)行測試和設(shè)計(jì)迭代。通過這種方式，工程師可以輕松應(yīng)對數(shù)千種可能的情況，正確地運(yùn)行控制器，節(jié)省物理測試所需的成本和時間。HIL案例企業(yè)使用HIL測試嵌入式軟件，有助于避免各種生產(chǎn)故障，比如油井作業(yè)中因井下工具損壞導(dǎo)致每天100 萬美元的損失、召回?cái)?shù)千臺智能洗衣機(jī)或植入病人的起搏器存在缺陷。對于用戶和開發(fā)這些產(chǎn)品的工程團(tuán)隊(duì)而言，這
關(guān)鍵字： HIL NI 測試

概述VeriStand是一款提供實(shí)時測試應(yīng)用框架的軟件工具，適用于嵌入式軟件驗(yàn)證以及機(jī)械測試單元應(yīng)用的實(shí)時控制與監(jiān)測等應(yīng)用。該軟件包含各種各樣的功能，可幫助您更快地啟動和運(yùn)行測試。查看本文開始了解VeriStand及其具有的一些內(nèi)置功能。軟件安裝第一步是在Windows計(jì)算機(jī)上安裝VeriStand軟件和相關(guān)的驅(qū)動軟件。然后在要部署的所有實(shí)時終端上安裝VeriStand引擎軟件。上位機(jī)軟件安裝可使用VeriStand DVD安裝VeriStand，或者從ni.com/veristand/download下
關(guān)鍵字： HIL veristand 硬件在環(huán) 測試

在當(dāng)今的汽車電子開發(fā)過程中，測試扮演著十分重要的角色。然而，在使用正確的策略、思想和工具以使將來實(shí)現(xiàn)更為高效和自動化執(zhí)行測試方面，業(yè)界仍然有
關(guān)鍵字： HIL 測試汽車電子仿真

美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會。在此次博覽會上，NI聯(lián)合
關(guān)鍵字：汽車測試 HIL NI

本文分析了使用HIL測試技術(shù)對ECU進(jìn)行功能性測試的必要性與優(yōu)勢。通過應(yīng)用實(shí)例著重介紹了兩種基于HIL的ECU測...
關(guān)鍵字： HIL 測試技術(shù) 電控單元

“我們選擇NI軟硬件開發(fā)系統(tǒng)來縮短系統(tǒng)開發(fā)時間、保證系統(tǒng)可靠性、簡化自動化測試方案的實(shí)施以及維護(hù)和維修。”
關(guān)鍵字： NI BMS HIL LabVIEW PXI

“NI VeriStand與NI PXI平臺的結(jié)合滿足了用戶對I/O、計(jì)算能力、信號仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的。”–Enrico Corti, Alma Automotive.
關(guān)鍵字： Alma NI HIL ECU

“NI VeriStand與NI PXI平臺的結(jié)合滿足了用戶對I/O、計(jì)算能力、信號仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的。”ndash;Enrico Corti, Alma Automotive.挑戰(zhàn)：基于商業(yè)現(xiàn)成(COTS)的硬件，為
關(guān)鍵字： VeriStand Alma ECU HIL