想象一個類人機器人嘗試穿針引線，或者一個協作機器人?(cobot)?在食品加工廠中處理易碎品。極輕微的計算錯誤也會導致它們無法實現目標。機器人離不開精度。電流和電壓檢測技術的進步可顯著提高機器人處理復雜任務的能力，同時加快轉矩響應速度，從而實現更平滑的類人型運動。功能隔離式轉換器讓機器人在更小的設計中實現更精確的電機控制，從而使它們更智能、更安全和更高效。隨著低于?60V?的自主移動機器人和類人機器人等機器人承擔越來越復雜的角色，它們需要運行更長時間并具有更高的電源
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TI 超精密機器人 運動控制
從 1930 年代汽車音響作為簡單的 AM 儀表板噪聲源開始，到今天完全沉浸式、多揚聲器、數百（甚至數千）瓦的劇院式環境，這是一段非凡的旅程。早期的高端汽車音響是一個利基市場，由少數發燒友推動，他們尋求為輪式環境帶來更好的聲音體驗。最終，隨著音頻技術的進步，小眾音頻市場很快采用了它。今天，幾乎入門級的車輛擁有某種形式的優質音頻環境。然而，這段旅程并非沒有挑戰。隨著系統功率的增加，音頻放大器的占用空間變得笨重。AB 類放大器需要大量的車輛功率和越來越大的熱管理解決方案。因此，設計師開始尋找新的方向，以吸引電
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汽車音頻 TI D 類音頻放大器
3 月 20 日消息，OpenAI 昨日（3 月 19 日）在 X 平臺發布推文，宣布通過開發者 API，正式推出 o1 系列升級版“o1-pro”，宣稱其通過更高計算資源投入實現“更一致且優質的回應”。o1-pro 的核心優勢，在于大幅提升計算資源，讓其更游刃有余地駕馭復雜問題，不過這款新模型僅向特定開發者開放（需在 API 服務中至少消費 5 美元），且定價遠超同類產品。根據官方公布的定價，“o1-pro”每
100 萬 tokens（約 75 萬個英文單詞）輸入費用為 150 美元，是 GPT-
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地表最貴 AI 模型 OpenAI o1-pro API
我的第一部手機是一部亮粉色的翻蓋手機。盡管它只能撥打電話，但仍是一項令人興奮的技術。如今，雖然這份興奮之情仍在，但我已經開始期待每部新手機都具有更強大的功能組合：更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度，尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數。大多數消費者都期望他們的手機、耳機、智能手表甚至吹風機的尺寸和功能不斷進步。如果成本、尺寸或功能沒有改進，大多數消費者就不太可能購置已擁有產品的升級款。縮小體積，增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統設計人員，他們專注于提高系統功能和性能，同時降低整體系統
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MCU TI 德州儀器 可穿戴
· 德州儀器 (TI) 宣布推出全球超小型微控制器 (MCU)。對于醫療可穿戴器件和個人電子產品等緊湊型應用而言，這一成果堪稱尺寸與性能維度上的重大突破。· 新款 MCU 的尺寸較當前業內同類產品減小了 38%，幫助設計人員在保障性能的情況下優化布板空間。· 新款 MCU 進一步擴展了德州儀器
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MCU TI 德州儀器 可穿戴
隨著機動車輛盜竊案件持續增加（根據刑事司法委員會的數據，2022 年至 2023 年的增幅達 105%），許多消費者正在尋求新的設計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能，有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故，但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統開始提供一種新的保護形式：外部入侵監控。圖 1：外部入侵監控系統示例基于攝像頭的設計許多現代車輛的高級駕駛輔助系統 (ADAS) 已經安裝了面向外部的攝像頭，車外入侵監控系統正是利
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TI 車輛安全 攝像頭 雷達 監控方案
3月12日消息，凌晨OpenAI 發布了一系列新工具和 API，旨在幫助開發者更容易創建能夠自動執行復雜任務的 AI Agents。此次發布包括一款名為 Responses API 的新接口、三種內置工具和一個開源的 Agents SDK。Responses API 結合了 Chat Completions API 的簡潔性與 Assistants API 的工具使用能力，開發者可通過單一接口調用多種工具，處理復雜任務。新推出的三種內置工具分別是 Web 搜索工具、文件搜索工具和計算機使用工具。Web
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OpenAI Agents 工具集 API 人工智能
人形機器人變得越來越復雜，也越來越精確，具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅動的中央計算引擎，現在能夠在幾毫秒內評估、適應和響應周圍環境。設計這些先進的人形機器人需要一個 通信系統 ，其可支持 在眾多關節控件之間進行實時高帶寬數據傳輸，并且全部都在空間受限的輕量級框架內進行，在噪聲大的工業環境中也要保持可靠且穩健 。 TI 單對以太網 (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡化系統架構，以實現人形機器人的無縫運動執行。使用 SPE 實現更簡
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TI 人形機器人
?快科技2月24日消息，NVIDIA已發布的三款新卡，RTX 5090(D)、RTX 5080、RTX 5070 Ti，都陸續被發現存在ROP單元莫名其妙少了8個的現象，官方也已承認，并強調概率僅為約0.5％。奇怪的是，NVIDIA這兩年對于各種意外事故幾乎從不公開回應，要么就含糊其辭，但這次剛剛被曝出問題，就直接公布了缺陷率，是不是說明NVIDIA早就知道了？RTX 5070 Ti由于剛剛上市，翻車的還不多，但現在已經出現了第二例。來自國外網友“The Zeitgeist”，使用新版GPU-Z 2.63
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英偉達 GPU RTX 5070 Ti
隨著汽車和工業應用領域對獲取更多可再生能源的需求不斷增長，對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉換器和電機控制器的需求正在高速增長。用于測量高電壓的精確隔離式電壓檢測是一項重大的電氣工程挑戰，并且電壓變得越來越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800VDC，甚至高達 1,500VDC。消費者的經濟承受能力也變得越來越重要，尺寸優化正在推動更大規模的創新。因此，迫切需要能滿足當今要求的精密、尺寸優化、電隔離電壓檢測器件。汽車制造商每年都會提出研發電動汽車 (EV) 的目標，期望實現更長的行駛
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TI 電機控制 電壓檢測
2月11日晚間，國家超級計算互聯網平臺宣布推出“AI生態伙伴加速計劃”，提供3個月DeepSeek
API接口免費使用，以及千萬卡時的算力資源池等激勵措施。介紹，國家超級計算互聯網平臺已經上線了DeepSeek滿血版的模型鏡像，并且為有需要的企業免費提供3個月的DeepSeek
API接口使用。隨著DeepSeek的爆火，各大科技巨頭紛紛入局部署，使得部署AI大模型成為新的熱潮。隨著DeepSeek優惠期滿，API價格如期上調。DeepSeek為全新模型設置長達
45 天的優惠價格體驗
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AI API
為了滿足消費者對更舒適、功能更豐富的駕駛體驗的需求， 原始設備制造商 (OEM) 正面臨一項日益嚴峻的挑戰：擴展車內安全系統的傳感功能，以滿足不斷變化的法規要求，同時更大限度地降低設計復雜性和成本 。歐洲新車評鑒協會（歐洲 NCAP）和其他標準即將發生的變化將改變新車的安全評分方式，從而鼓勵 OEM 在其車輛中加入更多傳感功能。以往，要擴展車內傳感應用以支持乘員監控、車內兒童檢測和入侵檢測等功能，需要增加獨立的傳感器。然而， 雷達傳感器 SoC 的最新創新技術通過深度學習（邊
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TI AWRL6844
預計電動汽車 (EV) 數量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。 市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而， EV 充電器連接器、插頭類型和充電協議之間存在不一致 ，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡化充電體驗，一種簡單的解決方案應運而生： 在充電站采用統一的 EV 充電標準，使幾乎所有 EV
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TI 開源軟件 EV
當前關于人工智能 (AI) 和神經網絡的討論主要集中在生成應用（生成圖像、文本和視頻），很容易忽視 AI 將為工業和基礎設施應用中的電子產品帶來變革 的實際示例。不過，雖然在 電機驅動器、太陽能（如圖 1 所示）和電池管理應用的實時控制系統中 采用 AI 不會像新的大型語言模型那樣引起大量關注，但 使用邊緣 AI 進行故障檢測可以顯著影響系統的效率、安全性和生產力 。圖 1：太陽能電池板陣列本文中將討論 集成式微控制器 (MCU) 如何
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TI MCU 實時控制系統 系統故障檢測
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