●? ?HAR 3920-2100（雙芯片）是一款精確的霍爾效應位置傳感器，具有穩健的雜散場補償能力，并配備比率模擬輸出和開關輸出●? ?此傳感器已定義為 ASIL C 級，可以集成到汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級●? ?目標汽車應用場景包括油門或制動踏板位置檢測、離合器位置確定、非接觸式電位器或節流閥位置測量**TDK株式會社利用適用于汽車和工業應用場景的新型雙芯片傳感器 HAR 3920-2100*，進一步擴充了 Micron
全球增強型氮化鎵(GaN)功率 FET 和 IC領域的領導者宜普電源轉換公司（EPC）推出 100 V、1 mOhm EPC2361。這是市場上具有最低導通電阻的GaN FET，與EPC的上一代產品相比，其功率密度提高了一倍。EPC2361的RDS(on)典型值只有1 mOhm，采用耐熱QFN封裝，頂部裸露，封裝尺寸只有3 mm x 5 mm。EPC2361的RDS(on)最大值x面積僅為15 mΩ*mm2 –比等效100 V 硅MOSFET的體積小超過五倍。憑借超低導通電阻
宜普電源轉換公司（EPC）推出三款激光驅動器電路板，這些板采用了符合AEC-Q101認證標準、快速轉換的GaN FET以實現具備卓越性能的激光雷達系統。EPC推出三款評估板，分別是EPC9179、EPC9181和EPC9180，它采用75 A、125 A、231 A脈沖電流激光驅動器和通過車規級AEC-Q101認證的EPC GaN FET - EPC2252、EPC2204A 和EPC2218A。它比前代氮化鎵器件的體積小30%和更具成本效益。這些電路板專為長距離和
●? ?HAL 3930-4100（單芯片）和 HAR 3930-4100（雙芯片）是兩款精確的霍爾效應位置傳感器，具備穩健的雜散場補償能力，并配備 PWM 或 SENT 輸出接口●? ?單芯片傳感器已定義為 ASIL C 級，可以集成到汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級●? ?目標汽車應用場景包括轉向角位置檢測、變速器位置檢測、換檔器位置檢測、底盤位置檢測、油門和制動踏板位置檢測**TDK株式會社利用適用于汽車和工業應用場景的新型
TDK株式會社）新近推出了B82559A*A033系列屏蔽型愛普科斯 (EPCOS) ERU 33大電流電感器的樣品套件。該樣品套件（訂購代碼：B82559X033）涵蓋該系列產品中的六大標準型號（每種型號各兩個樣品）。除了樣品套件中包含的標準型號，我們還能針對其他電感值的電感器型號定制樣品。這些通孔元件專為超高飽和電流設計，在=100°C電流范圍為32A至83A，電感值3.2 μH~10 μH,直流電阻低至0.85 mΩ或1.2mΩ，具體視型號而定。其采用扁平線繞組，尺寸非常緊湊，僅為33 x 33 x
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