TDK推出具備模擬和開關輸出的新型雙芯片抗雜散場3D位置傳感器

●   HAR 3920-2100（雙芯片）是一款精確的霍爾效應位置傳感器，具有穩健的雜散場補償能力，并配備比率模擬輸出和開關輸出

●   此傳感器已定義為 ASIL C 級，可以集成到汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級

●   目標汽車應用場景包括油門或制動踏板位置檢測、離合器位置確定、非接觸式電位器或節流閥位置測量**

TDK株式會社利用適用于汽車和工業應用場景的新型雙芯片傳感器 HAR 3920-2100*，進一步擴充了 Micronas 3D HAL^? 位置傳感器系列。其設計旨在滿足在存在干擾雜散場的情況下，對線性位置和角度位置進行高精度測量的需求。根據 ISO 26262 標準開發的 HAR 3920 符合 ASIL C 級要求，適合集成到最高 ASIL D 級的汽車安全相關系統中。此傳感器適用于油門踏板位置或節流閥位置測量，或非接觸式電位器等應用場景。**計劃于 2024 年 4 月投產；樣品現在可應要求提供。

HAR 3920 憑借其雙冗余設計脫穎而出，即兩個獨立的芯片堆疊在單一封裝內，并電氣連接到一側引腳。這種堆疊式芯片結構通過占據相同的磁場位置來確保一致的輸出信號特性。傳感器利用霍爾技術測量垂直和水平磁場分量，并使用霍爾板陣列抑制外部雜散場。該傳感器可測量磁鐵 360°角度范圍和線性運動。一塊簡單的兩極磁鐵就足以進行精確的旋轉角度測量，理想情況下可放置在軸端配置中敏感區域的上方。傳感器還支持雜散場穩健離軸測量。

HAR 3920 具備線性、比率模擬輸出信號，以及無源斷線檢測功能，可與上拉電阻或下拉電阻兼容，用途廣泛。此外，它還提供開關輸出（漏極開路），源自設備信號路徑上的計算位置信息或其他來源，支持用戶定義開/關點、開關邏輯和開關極性。

片上信號處理可根據磁場分量計算每個芯片的夾角，并將該值轉換為模擬輸出信號。用戶可以通過對非易失性存儲器進行編程來調整增益、偏移和參考位置等主要特性。

此傳感器專為汽車和工業應用場景而設計，可在 -40℃ 至 160℃ 的環境溫度范圍內工作，具體取決于電源電壓范圍。此傳感器十分緊湊且用途廣泛，并提供十六針 SSOP16 SMD 包裝。

術語表

●   雜散場補償：現代霍爾效應傳感器必須對混合動力或電動汽車（xHEV）中的電機或電源線產生的干擾場不敏感

主要應用場景**

●   油門踏板位置傳感器

●   節流閥位置傳感器

●   非接觸式電位器

主要特點和優點

●   抗雜散場 360°旋轉和線性位置檢測，最大 35 毫米

●   旋轉設置中，傳感器和磁鐵之間的機械失調具有很高的穩健性

●   優化設計，支持旋轉設置和鐵氧體磁鐵

●   雜散場補償（旋轉或線性位置檢測）

●   依照 ISO 26262 的 SEooC ASIL C 級，支持功能安全應用場景（該設備可集成至汽車安全相關系統中，最高可達 ASIL D 級）

●   12 位比率模擬輸出

●   附帶開關輸出（漏極開路）

●   -40℃ to 160℃ 的環境寬溫度范圍， 適合車輛應用場景

主要數據***

* HAL/HAR 39xy uses licenses of Fraunhofer Institute for Integrated Circuits (IlS).

** 我們并不宣告我們所提及產品的目標應用適合任何用途，因為這必須在系統級別進行檢查。

*** 所有操作參數必須由客戶的技術專家根據每個應用來驗證