- STM32單片機現已火遍大江南北，各種教程資料也是遍布各大網站論壇，可謂一抓一大把，但大部分都差不多。今天總結了幾篇電路城上關于STM32 的制作，不能說每篇都是經典，但都是在其他地方找不到的，很有學習參考意義的設計實例。尤其對于新手，是一個學習stm32單片機的“活生生”的范例。
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STM32 開源硬件 OPENMV 無線搶答器 自平衡小車
- ——STM32峰會側記近日，2017STM32峰會在深圳蛇口的海邊隆重召開，峰會以“專注生態合作，整合技術創新”為主題，邀請了眾多合作伙伴分享與ST的合作經驗，并與眾多合作伙伴共同展示了物聯網領域多年發展成果。為期兩天的峰會吸引了來自全球的超過2000名注冊觀眾和數十家參展合作伙伴，共同描繪著STM32旺盛蓬勃的生態體系。相比于去年的第一屆峰會，無論是會議日程安排還是到場觀眾人數均有明顯的提升。平衡車、無人機、共享單車，2017 STM32峰會上意法半導體的高層選擇了具有中國特色的出場方式，這三種具有創新
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MCU STM32 意法半導體 IoT
- 本人當初學習STM32的時候有一些跟風的因素，自以為學的芯片越多就越厲害 =_=、 其實，學習嵌入式重要的是整體的工程思想和項目經驗積累，說到底這些芯片，我感覺學習起來都差不多吧，無非就是對內資源(寄存器、中斷、定時器、串口等等)，和對各種外設的操作而已，掛載的外設越多，系統會越復雜，這時可能會用上操作系統，同時，如果工程中涉及到各種算法、自動控制、采樣、濾波等實際問題的時候，不僅會上操作系統，而且還對數學、物理、電路等方面知識要有較強的功底，對編程的能力的要求會更高，此時就要求對
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STM32
- 不要去學STM32。 我不是說STM32不好，而是這種為了學習單片機而去學習單片機的思路不對。 你問，如何系統地入門學習stm32? 本身就是一個錯誤的問題。假如你會使用8051 ， 會寫C語言，那么STM32本身并不需要刻意的學習。 你要考慮的是， 我可以用STM32實現什么? 為什么使用STM32而不是8051? 是因為51的頻率太低，無法滿足計算需求?是51的管腳太少，無法滿足眾多外設的IO? 是51的功耗太大，電池挺不住?是51的功能
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STM32
- “物聯網”這個概念在中國流行起來已經至少有十幾年了，整個產業界也討論、追逐了很多年。至今，這個概念仍沒有出現爆發性的機會和巨頭廠商，因此很多人開始懷疑這就是一個“偽”概念。?
不過，回顧過去幾百年的工業歷史告訴我們，要真正驗證一個歷史趨勢是否真正存在，可能需要幾十上百年的時間。而往往大多數人當真正看到機會那一刻，其實已經為時已晚。最后真正的贏家一般都是，在機會來臨之前就已經開始了深度布局。
就在4月25日，知名的國際半導體廠商意法半導體(下稱
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意法半導體 STM32
- STM32這一品牌在半導體芯片行業非常具有代表性，已然成為物聯網領域必不可少的重要成員之一。而2017年已經是意法半導體將STM32正式推向市場的第十個年頭，意義非凡。于是4月25-26日在深圳舉辦的STM32峰會上，我們看到意法半導體再次精心安排了多場精彩的行業活動，以及別開生面的成果展示環節。
與第一屆的STM32峰會類似，此次STM32峰會主要部分同樣是意法半導體攜手眾多生態系統伙伴共同展示了針對物聯網的設計應用和和解決方案，另外的重點則是持續兩天的主題演講與專題技術研討會，內容涉及智
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意法半導體 STM32
- 俗話說“十年磨一劍”，而從2007年起意法半導體(ST)推出第一顆STM32以來至今恰好十年，該系列產品不僅出貨量超過20億顆，而且還構建起了龐大、強壯的產業生態鏈。
4月25日，ST在深圳專門召開了“STM32中國峰會”。據悉，這是繼2016年在深圳舉行的首屆STM32中國峰會取得了成功后第二次舉辦。本次峰會以“專注生態合作，整合技術創新”為主題，特別聚焦智能硬件、智慧城市和智能工業等熱點領域。現場除了ST展示十年來ST
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意法半導體 STM32
- 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)在日本2017年TECHNO-FRONTIER展會(2017年4月19-21日; 日本千葉縣幕張國際展覽中心)上展出用于開發物聯網硬件原型的STM32開放式開發環境(ODE)以及LPWAN(低功耗廣域物聯網)遠距離物聯網連接射頻解決方案。 超級實用的免費的STM32? ODE是一款簡單快捷且可靠的物聯網硬件開發設計方法，不受開發資源多少的影響。功能豐富的STM32開發生態系統包
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意法半導體 STM32
- 四軸飛行器是一種利用四個旋翼作為飛行引擎來進行空中飛行的飛行器。進入20世紀以來，電子技術飛速發展四軸飛行器開始走向小型化，并融入了人工智能，使其發展趨于無人機，智能機器人。 四軸飛行器不但實現了直升機的垂直升降的飛行性能，同時也在一定程度上降低了飛行器機械結構的設計難度。四軸飛行器的平衡控制系統由各類慣性傳感器組成。在制作過程中，對整體機身的中心、對稱性以及電機性能要求較低，這也正是制作四軸飛行器的優勢所在，而且相較于固定翼飛機，四軸也有著可垂直起降，機動性好，易維護等優點。 系統方案 本設計
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STM32 四軸飛行器
- 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)新推出簡易好用的圖形界面的STM32?微控制器設計工具，讓穿戴設備、物聯網硬件等小電子產品現在能夠為消費者提供高端音頻功能，例如高級聽覺用戶界面。 意法半導體與Audio Weaver設計工具的開發者DSP Concepts合作，為STM32 ARM? Cortex?-M 32位微控制器用戶推出一款免費版的音頻設計工具 ST-AudioW
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意法半導體 STM32
- 橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，任天堂最新的Nintendo Switch? 游戲機采用意法半導體的先進半導體解決方案，其中包括運動傳感器、觸屏控制器、STM32微控制器和NFC控制器。 Nintendo Switch是一款可以隨時隨地玩的家用游戲機，組件包括一個主機、兩個Joy-Con? 可拆卸手柄、一個Joy-Con手柄充電握把和一個主機基座。這款市場
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意法半導體 STM32
- 段麗娜 李若南 陳明 程清垚 李金龍 武昌首義學院(湖北 武漢 430064) 基金項目：2015年度湖北省教育廳科研計劃指導性項目“多傳感器數據融合技術在獨輪車避障中的應用”(編號：B2015196) 引言 在傳統的物料分揀系統中，一般使用紙制書面文件記錄物料數據，在這樣的物料分揀系統中，大部分工作靠人力手工完成，嚴重影響物料的傳輸效率。隨著人們對物料的流動速度要求越來越高，這樣的物料分揀系統已遠遠不能滿足現代傳輸系統和物流
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STM32 MSP430
- 接上篇2.1 SD卡初始化 實現SDIO驅動SD卡，最重要的步驟是 SD卡的初始化。 STM32F1的SDIO控制器可支持SD2.0 高容量卡（SDHC，最 大32G）、SD2.0 標準容量卡（SDSC，最大 2G）以及SD1.x 卡和 MMC卡，本文采用SDHC作為數據采集模塊的存儲單 元。卡的類型不同，所支持的協議也不同。因此在初始化過 程中，主控制器必須先判斷卡的類型，獲得卡的基本信息， 最后完成卡的初始化，即對相關的寄存器進行配置。SD卡 的初始
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STM32 SDIO SD
- 引言 隨著鐵路貨運速度的提高，時速160km/h的快速貨車運 行安全智能監測系統已成為研究的重要課題。由于貨車具有 運行周期長的特點，監測系統采集到的各種實時的數據， 包括防滑控制、軸溫預警、列車定位、轉向架失穩等信息， 需要大量的存儲空間。主控制器采集到這些數據后，需要通 過存儲卡將數據保存下來，然后通過GPRS無線模塊讀取卡 數據信息發送到通用計算機上，以作進一步的分析和處理。 目前常用的存儲器有 U 盤、FLASH 芯片、SD 卡等。SD卡是 一種容量大（最大
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STM32 DIO SD卡
- 今天跟大家分享一個STM32應用開發過程中操作CCR寄存器遇到的小案例，是關于STM32定時器中的捕獲寄存器清零的問題。 有人用STM32做輸入捕獲，在捕獲的回調函數里先將捕捉到的CCR值放入緩沖區，然后打算將CCR寄存器清零。結果發現根本清不了。相關代碼如下【基于STM32cube庫】： voidHAL_TIM_IC_CaptureCallback(TIM_HandleTypeDef *htim) { if (htim->Instance ==
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STM32 CCR
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