- 北京時間1月6日消息，據國外媒體報道，美國軍方和澳大利亞采礦公司正在試用一款名為Locata的定位系統。這是一種基于地面設備的定位服務，信號和精確度都比GPS更強——GPS或將被Locata取代。
有時候，你使用智能手機或衛星定位系統也無法精準定位你所處的坐標。現在，一款名為Locata的新型定位系統騰空而出，將與GPS一決高低。
Locata定位系統使用的是地面設備，而不是衛星。它能在局部區域投射出比GPS強大一百萬倍的無線電信號。生產商聲稱，無論是在室內還是室外
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Locata GPS
- 香港城巴機場快線的乘客要趕上下一班機場巴士，從此變得更簡單容易。這一切都要感謝 NEC 的努力。
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NEC GPS 智能車
- 12月26日消息，據國外媒體報道，微軟正在研發一項基于云計算的GPS節能技術，該技術將繁重的數字運算交付云端，從而減少地面終端設備消耗電量，節能效果可達99.96%。
微軟研究人員認為，大幅改善移動終端能效可開發出新的基于連續GPS記錄的新服務。該小組還希望通過采用新的壓縮技術、優化信號處理算法，進一步提高該解決方案的節能效果。
當前，智能手機內嵌入的GPS傳感器是手機上最大的耗能組件，不間斷工作約6個小時后即可將手機電池電量消耗完。微軟研究人員稱，從理論上講，如采用云端分載GPS技術，兩
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微軟 云計算 GPS
- 為了進一步提高授時系統的精度和授時速度，采用新一代具有室內高精度授時技術的授時芯片LEA-5T作為標準時間基準源，設計了快速高精度授時系統。設計了系統的原理電路、詳細闡述了原理電路的工作原理、介紹了私有協議UBX Protocol、時間碼信息的提取及時間基準信號的確定方法，最后提供了樣機圖片以供讀者參考。實踐表明，該系統產生同步脈沖信號與秒基準信號的同步精度為0．6 μs，可滿足同步精度小于1μs的要求；首次授時速度快，熱啟動下小于4 s；信號敏感，在惡劣氣候或只有一顆星可見時也可以實現授時。
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GPS LEA-5T 授時 高精度
- 本文給出一種基于RFID的物聯網車載終端系統實現方案。該系統集衛星定位、無線通信、圖像監控、射頻識別技術等模塊于一體，實現了監控貨物安全、提供車載位置和圖像信息，達到實時監控的功能。經多次實驗表明，該終端系統性能穩定，滿足功能要求。
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物聯網 RFID GPS GPRS 圖像采集
- 本文介紹了實現基于基站定位即移動位置服務（LBS——Location Based Service）和 GPS雙重定位系統的實現方案，前端通過普通ARM單片機進行控制，將實時坐標信息和異常信息通過GPRS網絡發至后臺，后臺解析后
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定位 架構 實現 系統 GPS 基站 基于 跟蹤
- 1 引言 GPS 系統由多顆衛星組成，運行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來授時、測距、測量位置、測量運動載體的速度及方向。如今GPS 接收設備的應用已經很廣泛，但一般都是單個GPS 接收設備工作，只有在一些專
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實現 定向 GPS 簡易
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