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        rtx 3060 ti 文章 最新資訊

        黃牛栽了!急于出手RTX 4080

        • 自從顯卡在虛擬幣市場的作用顯現(xiàn)出來之后,此后每次英偉達(dá)推出全新顯卡系列,都會有大批黃牛囤積顯卡,想借此小賺一筆。但今年黃牛萬萬沒想到一向搶手的英偉達(dá),這次怎么就在RTX 4080上栽了跟頭。隨之而來,大量黃牛開始拋售RTX 4080。據(jù)外媒報道,由于RTX 4080的市場銷量不佳,目前大量囤積該型號的黃牛們正急于出手。其中就有購買了六張RTX 4080的黃牛正以建議零售價出售顯卡,但即使如此也處于無人問津的處境。甚至黃牛還引起一場退貨潮,導(dǎo)致不少零售商取消了退款選項。曾經(jīng)獲得市場熱烈反饋的80系顯卡,這次
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        OBC DC/DC SiC MOSFET驅(qū)動選型及供電設(shè)計要點

        • 新能源汽車動力域高壓化、小型化、輕型化是大勢所趨。更高的電池電壓如800V系統(tǒng)要求功率器件具有更高的耐壓小型化要求功率拓?fù)渚哂懈叩拈_關(guān)頻率。碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體代表,具有高頻率、高效率、小體積等優(yōu)點,更適合車載充電機(jī)OBC、直流變換器 DC/DC、電機(jī)控制器等應(yīng)用場景高頻驅(qū)動和高壓化的技術(shù)發(fā)展趨勢。本文主要針對SiC MOSFET的應(yīng)用特點,介紹了車載充電機(jī)OBC和直流變換器DC/DC應(yīng)用中的SiC MOSFET的典型使用場景,并針對SiC MOSFET的特性推薦了驅(qū)動芯片方案。最后,本文根
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        TAS2505-Q1無聲故障排查指南

        • TAS2505-Q1 是一款支持?jǐn)?shù)字和模擬輸入的車規(guī)級D類功率放大器,其輸出功率可達(dá)2.6W。內(nèi)部集成了LDO,能夠單電源供電,簡化了供電電路的設(shè)計。除此之外,TAS2505-Q1內(nèi)部還集成了DSP功能,使得此芯片對音頻有一定的處理能力,更進(jìn)一步地簡化了電路設(shè)計。此芯片還提供I2C&SPI數(shù)字通信接口,價格便宜,滿足低成本的設(shè)計要求。在過去的10多年內(nèi)得到了市場的廣泛認(rèn)可,有良好的口碑,是汽車儀表盤、緊急呼叫(eCall)和遠(yuǎn)程通信應(yīng)用的理想選擇。      &nbs
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        柵極驅(qū)動器和牽引逆變器系統(tǒng)的功能安全

        • 隨著人們對智能化、自動化和環(huán)保終端設(shè)備的需求不斷增長,工業(yè)和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下,人們越來越注重確保電子系統(tǒng)不僅能符合電動汽車性能標(biāo)準(zhǔn),而且能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。特別是在汽車領(lǐng)域,在牽引逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動器正成為提高電動汽車性能和簡化功能安全設(shè)計及認(rèn)證的重要方法。隨著汽車制造商轉(zhuǎn)向牽引逆變器等電子系統(tǒng),我們的安全標(biāo)準(zhǔn)也必須覆蓋此類系統(tǒng)。傳統(tǒng)的“產(chǎn)品安全”是指消除電擊、火災(zāi)和機(jī)械危害的風(fēng)險,而“功能安全”則專門指消除電子電氣系統(tǒng)故障的風(fēng)險。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,許多設(shè)計人員不得
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        英偉達(dá)確認(rèn) RTX 4090 顯卡電源線出現(xiàn)燒毀問題的供應(yīng)商

        • IT之家 11 月 14 日消息,近日多名用戶報告稱英偉達(dá)RTX 4090 出現(xiàn)燒毀電源線的問題,英偉達(dá)及其顯卡合作伙伴正在尋找解決方案。根據(jù)Igor'sLAB 最新報道,英偉達(dá)官方調(diào)查確認(rèn),RTX 4090 的12VHPWR 電源線供應(yīng)商有兩家,而問題集中出現(xiàn)在其中一家供應(yīng)商的產(chǎn)品中。英偉達(dá)工程總監(jiān)Gabriele Gorla 透露,與所有 GeForce RTX 4090 顯卡捆綁在一起的官方 600W 電源線都是由兩家臺灣公司制造的,分別為Astron 肯上科技和 NTK 公司。IT之家了解
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        德州儀器 (TI) 借助 TI store API 提供自動化采購體驗

        • 中國,上海(2022 年 11 月 11 日)– 半導(dǎo)體的供應(yīng)保障是電子行業(yè)持續(xù)關(guān)注的領(lǐng)域。德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日宣布在幫助制造商獲取所需產(chǎn)品方面取得了重大進(jìn)展。TI 推出了應(yīng)用程序編程接口 (API)套件,為制造商準(zhǔn)確、實時了解 TI 模擬和嵌入式處理產(chǎn)品的庫存信息提供了全新的采購體驗。?“各家公司都在尋求通過簡便的方法來更好地預(yù)估和規(guī)劃其供應(yīng)需求并加速產(chǎn)品上市時間,這就需要與其供應(yīng)商直接合作,”TI 全球銷售和營銷部高級副總裁 Mark Roberts 表示,“
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        TI功能安全柵極驅(qū)動診斷保護(hù)特性概述

        • TI推出的功能安全柵極驅(qū)動UCC5870-Q1,旨在幫助客戶實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)功能安全ASIL-D等級。其內(nèi)部集成了豐富的保護(hù)以及診斷機(jī)制,對柵極驅(qū)動器本身以及開關(guān)管進(jìn)行保護(hù),可優(yōu)化設(shè)計成本,簡化設(shè)計復(fù)雜度。本文將對UCC5870-Q1內(nèi)置的這部分診斷保護(hù)機(jī)制進(jìn)行概述。柵極驅(qū)動器保護(hù) 對UCC5870-Q1本身進(jìn)行監(jiān)控保護(hù)的機(jī)制主要是過溫警示(TWN),熱關(guān)斷(TSD)以及豐富的內(nèi)部自檢(BIST)。過熱保護(hù)(TWN和TSD)是在IC上電后運行過程中持續(xù)監(jiān)控的。分成原邊和副邊的TWN和TSD。其中,T
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        TI 使用支持 Matter 的無線 MCU 軟件對分散的 IoT 生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)一管理

        • 在現(xiàn)實生活中實現(xiàn)更智能的連接,德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日面向 Wi-Fi 和 Thread SimpleLink? 無線微控制器 (MCU) 推出了支持 Matter 的全新軟件開發(fā)套件,將簡化 Matter 協(xié)議在物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用中的采用。TI 通過與連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟密切合作以及在 2.4GHz 連接領(lǐng)域的創(chuàng)新,構(gòu)建了這款軟件。 工程師可以使用這款全新軟件以及 CC3235SF 和 CC2652R7 等無線 MCU,創(chuàng)建具有超低功耗、由電池供電的安全智能家居和工業(yè)自動化 I
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        英偉達(dá) RTX 4090 顯卡使用原生 16Pin 電源線也燒了

        • 11 月 6 日消息,此前多名用戶報告稱英偉達(dá)RTX 4090 出現(xiàn)燒毀電源線的問題,不過都是使用12VHPWR 轉(zhuǎn) 8Pin 接口的轉(zhuǎn)接線,英偉達(dá)官方正在調(diào)查該問題。近日,又有用戶報告稱,英偉達(dá) RTX 4090 顯卡使用原生 ATX 3.0 16Pin 電源線也燒了。從 Facebook 用戶曬出的圖可以看到,他使用了微星 GeForce RTX 4090 Gaming X Trio 24GB 顯卡和微星 MEG AI1300P 電源。圖片顯示,電源接口處看起來與之前的燒毀接口類似,但與之前不同的是,
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        讓電動汽車牽引逆變器設(shè)計更靈活,成本更優(yōu)的反激控制器

        • 在全球氣候變暖和和雙碳的背景下,以電能驅(qū)動車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器(Traction Inverter)作為新能源汽車中重要的信號和能量傳遞部件,將動力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動電機(jī),同時接收來自整車控制器和控制機(jī)構(gòu)(制動踏板、油門踏板、換擋機(jī)構(gòu))的信息對電機(jī)的工作加以控制。德州儀器可在此應(yīng)用中提供符合AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的反激控制器電源方案。圖1 三合一電驅(qū)動圖1為市面常見三合一電驅(qū)動,通常牽引逆變器和電機(jī),減速器會集成化。普遍一臺電動汽車會配置一臺電機(jī)和牽引逆變器
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        TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車載攝像頭POC方案

        • 為了使駕駛安全避免事故,高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分,可提供駕駛員以前無法查看的盲點視圖、交通標(biāo)志識別、行人檢測以及車輛停車輔助(圖 1)。那么,車載攝像頭POC方案為什么需要buck-boost轉(zhuǎn)換器:●    用于支持發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)和冷啟動燃油汽車可以通過在汽車怠速時關(guān)閉電機(jī)來節(jié)省油耗。汽車電池的電壓通常為 12V,但在充滿電的電池上可高達(dá) 16V。采用啟停技術(shù)的車輛在發(fā)動機(jī)啟動時電池電壓會出現(xiàn)較大
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        為個人電子產(chǎn)品有線/無線充電提供最優(yōu)解決方案

        • 隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及,越來越多的個人電子設(shè)備支持USB PD,除了最為常見的手機(jī)、電腦之外,顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個方向發(fā)展。此外,適配器、拓展塢及各類充電設(shè)備中,支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標(biāo)配”。在充電方面,除了USB PD,無線充電功能也逐漸走入大眾視野,尤其對于一些小型電子設(shè)備而言,無線充電能夠有效美化外觀設(shè)計,同時也讓其使用變得更加高效便捷。TI新推出的降壓/升壓轉(zhuǎn)換器TPS55289性能極佳,為個人電子設(shè)備中的US
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        如何使用UCC217XX實現(xiàn)高精度的溫度采樣?

        • UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動器,可用于驅(qū)動碳化硅 MOSFET 和IGBT ,具有高級保護(hù)功能,一流的動態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動器的主要特性介紹有:1. 基本特性介紹UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動器,可用于驅(qū)動碳化硅 MOSFET 和IGBT ,具有高級保護(hù)功能,一流的動態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動器的主要特性介紹有:Basic features:●    3/5.7kVRMS isolation voltage● 
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        如何分析和優(yōu)化手機(jī)音頻系統(tǒng)中部分底噪

        • 對于消費類或者可穿戴產(chǎn)品,音頻系統(tǒng)的集成度越來越高,這就導(dǎo)致后期debug問題的時候很難一步到位,需要我們對底層系統(tǒng)有明確的認(rèn)識和了解。這篇文章主要基于TAS2562 / TAS2564來分析和解決一些復(fù)雜且無法直接定位的底噪noise。1. 分析邏輯無法直接定位的噪聲根源及其類型,我們的思路是把噪聲在系統(tǒng)中流經(jīng)的途徑都進(jìn)行優(yōu)化。具體分為:信號“輸入”-> “輸出 ”-> “反饋過程處理” 三個環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。如Figure 1.所示:Figure 1. 噪聲途徑示意圖Figure 2. Blo
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