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蘋果第二代 Vision Pro 可能今年發(fā)布
- 據(jù)報道，蘋果公司計劃今年“盡早”推出其下一代 Vision Pro 頭戴設(shè)備，據(jù)彭博社的馬克·古爾曼的消息。據(jù)稱，即將推出的設(shè)備將配備升級的 M4 處理器，以及重新設(shè)計的帶子以緩解頸部和頭部疼痛。2024 年 2 月發(fā)布的 3499 美元 Vision Pro 使用的是現(xiàn)在已三年老的 M2 處理器。據(jù)彭博社報道，Vision Pro 的下一代產(chǎn)品可能會側(cè)重于人工智能，這一舉措將與該公司在 iPhone、iPad 和 Mac 上融入人工智能的努力相一致。根據(jù) Bloomberg 的報道，
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接口、黑匣子快照驅(qū)動器1.3kW AC-DC系列
- XP Power 開發(fā)了 1.3kW 全數(shù)字、可配置、模塊化 AC-DC 電源系列，為電源工程師提供了新的界面。FLXPro 系列從 FLX1K3 可配置 1U 機箱開始，提供高達 1.3kW 的 AC-DC 電源，功率密度為 58.9W/cm3 （23.2W/in3）。該系統(tǒng)的一個關(guān)鍵元素是 XPInsight 用戶界面。這是使用以人為本的設(shè)計 （HCD） 原則開發(fā)的，以簡化系統(tǒng)配置、監(jiān)控和控制，并具有繪圖、數(shù)據(jù)記錄和同步多單元顯示等高級功能。“我們于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
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Apple M5 Vision Pro、Vision Air和智能眼鏡將于2026至2028年推出
- Apple 的 Vision Pro 并未在市場上掀起巨瀾，部分原因是其高昂的價格和 “包括廚房水槽在內(nèi)的一切 ”功能集。但 Apple 還沒有放棄這個平臺;郭明錤 是一位著名的分析師，他對 Apple 的產(chǎn)品系列有著良好的準(zhǔn)確預(yù)測記錄，他發(fā)布了一份路線圖，顯示 Apple 將在 2027 年開始推出新一波混合現(xiàn)實設(shè)備。郭明錤表示，蘋果仍然“將頭戴式設(shè)備視為消費電子產(chǎn)品的下一個主要趨勢”。在 Vision Pro 問世之前，我們已經(jīng)知道蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克 （Tim Cook） 也有這種感覺，但持續(xù)的
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Nissan推出第三代e-POWER技術(shù) 可用電力直驅(qū)馬達
- Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術(shù)的第三代系統(tǒng)。 這項技術(shù)的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電，電力直接驅(qū)動電動馬達來帶動車輪，提供類似純電動車的平穩(wěn)加速，且無需外部充電。第三代e-POWER系統(tǒng)經(jīng)全面優(yōu)化，專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨特之處在于其動力傳輸模式，消除了引擎與車輪之間的機械連接，確保了實時響應(yīng)與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術(shù)，進一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一個新的5合1模塊化動力總成單元，整合了關(guān)鍵部件于一體。 新引擎采用
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補貼加持 iPhone 16 Pro上周在中國銷量排行榜上名列前茅
- 正如 technode 所強調(diào)的那樣，Apple 的 iPhone 16 Pro 在首次加入中國的國家消費者補貼計劃后引起了廣泛關(guān)注。現(xiàn)在，CNA 的一份報告表明，乘著這股浪潮和 618 購物節(jié)，這款機型已經(jīng)飆升至中國智能手機銷量的榜首。據(jù) CNA 報道，中國第 20 周（5 月 12 日至 18 日）的智能手機排名中，蘋果在前五名中的三個位置占據(jù)主導(dǎo)地位：iPhone 16 Pro 排名第一，iPhone 16 Pro Max 排名第二，iPhone 16 排名第四。報告補
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華為 Pura80 Pro 旗艦手機被曝主攝搭載思特威 50Mp SC5A0CS
- 5 月 26 日消息，博主數(shù)碼閑聊站 今日發(fā)布爆料消息稱，華為 Pura80 Pro 主攝是思特威的 50Mp SC5A0CS，最新國產(chǎn)一英寸鏡皇。博主定焦數(shù)碼 此前爆料了這款傳感器的參數(shù)，擁有一英寸超大底，單像素尺寸為 1.6μm，分辨率 5000 萬像素。據(jù)悉數(shù)碼閑聊站 在今年3月便透露華為旗下一款在第二季度登場的“大杯工程機”的部分特性，該機將搭載6.78英寸1.5K LTPO 2.5D直屏，使用四窄邊封裝技術(shù)，該機有望為華為Pura 80 Pro或Pro+。在攝像頭方面，該機此前被曝將搭載50Mp
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Power Integrations 汽車電源管理方案：為汽車應(yīng)用增加系統(tǒng)價值
- 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關(guān)鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關(guān) IC 的五款全新參考設(shè)計，旨在為 800V 純電動汽車提供卓越的電源管理解決方案，進一步推動新能源汽車技術(shù)的進步。隨著新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車的轉(zhuǎn)型，汽車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車主要依賴 12V 低壓電池供電，電源轉(zhuǎn)換需求相對簡單。然而，新能源汽車為了實現(xiàn)快速充電，電池包電
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Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動汽車提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢
- 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計，這些參考設(shè)計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC實現(xiàn)。這些設(shè)計涵蓋16W至120W的功率水平，采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器，適用于汽車應(yīng)用中的DC-DC母線變換、逆變器應(yīng)急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝，該封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓
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1,700V反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器的五種汽車用途
- 在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器IC的五款800V汽車電源參考設(shè)計：RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅(qū)動或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅(qū)動器或緊急 PSU（如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU，無需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU：1 個 24.75Vo
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工藝沒搞定！蘋果取消iPhone 17 Pro系列屏幕抗刮抗反射涂層
- 4月29日消息，據(jù)MacRumors報道，蘋果原計劃為iPhone 17 Pro的屏幕配備抗刮抗反射涂層，目前已經(jīng)取消。消息稱，蘋果在擴大顯示屏涂層工藝方面遇到了問題。此前考慮到Apple生產(chǎn)的數(shù)百萬臺設(shè)備，為iPhone顯示屏添加防反射涂層的過程太慢了，因此即使它只計劃用于Pro機型，今年似乎仍然不可行。三星早在Galaxy S24 Ultra上就開始使用Gorilla Glass Armor面板，也是同類型技術(shù)，可以將反射減少75%，在強光、燈光下保持屏幕清晰可見。目前市面上流行的一種AR貼膜就使用了
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蘋果AirPods Pro 3升級提前曝光
- 按照蘋果產(chǎn)品迭代規(guī)律，新款A(yù)irPods Pro 3有望于今年秋季與iPhone 17系列同步發(fā)布。目前關(guān)于這款新耳機也已有了不同程度的爆料，據(jù)悉其將迎來諸多功能升級。從供應(yīng)鏈資料可以看到，蘋果AirPods Pro 3將通過耳道紅外光譜監(jiān)測心率精度媲美Apple Watch，搭載H3芯片可并行處理降噪、空間音頻與健康監(jiān)測數(shù)據(jù)流，同時還將帶來更優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。另外，iOS 19加持的實時翻譯可同步轉(zhuǎn)換多國語言，全新短柄設(shè)計提升佩戴穩(wěn)定性，起售價仍為1899元。支持心率監(jiān)測AirPods Pro 3將采用耳
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開發(fā)支持自動駕駛的Power Architecture
- 正在開發(fā)新的創(chuàng)新車輛，以支持倉儲、物流、農(nóng)業(yè)和配送運輸中更多的自主活動。這些應(yīng)用的功率要求促使半導(dǎo)體制造商開發(fā)新的解決方案。汽車行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞，因為消費者希望更多地了解電動乘用車（主要是汽車）的特點和優(yōu)勢。在工程界，話題經(jīng)常轉(zhuǎn)向電力：電動汽車中使用的高壓和大型電池，其配電網(wǎng)絡(luò)必須處理 400 至 1200 V DC。電動汽車類別中有許多電池供電解決方案的例子，從小型單人交通工具到公共交通公交車。雖然這些例子背后有明確的動力，但電氣化的好處也延伸到公路運輸貨物的車輛、農(nóng)業(yè)設(shè)備以及用于物流和配送
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英飛凌推出Power PROFET?+24/48V超低電阻智能功率開關(guān)系列，優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)
- 隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動和電動車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進功能，并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性，從而提高效率。而且一級和二級配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險絲已無法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動這一電氣化進程，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司近日推出Power PROFET? + 24/48V開關(guān)系列，該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開發(fā)。Power
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蘋果專利探索 Vision Pro 頭顯未來：打造防窺屏神器
- 4 月 2 日消息，科技媒體 patentlyapple 昨日（4 月 1 日）發(fā)布博文，報道稱美國專利商標(biāo)局授予蘋果一項新專利，描述了未來的辦公場景，用戶蘋果智能眼鏡或 Vision Pro 設(shè)備，以隱私模式在 MacBook、iPad 或 iPhone 上工作。蘋果最新獲批的專利揭示了一項突破性隱私技術(shù)。當(dāng)用戶佩戴智能眼鏡或 Vision Pro 頭顯時，可激活 MacBook、iPad 或 iPhone 的隱私模式。系統(tǒng)會讓設(shè)備屏幕對外顯示空白，所有內(nèi)容僅通過 AR 設(shè)備呈現(xiàn)。專利圖 4 以 Mac
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蘋果AI管理層罕見改組！原Vision Pro負責(zé)人將負責(zé)Siri開發(fā)，企圖“重回正軌”
- 據(jù)知情人士向媒體透露，蘋果公司正在對高管層進行罕見調(diào)整，希望能推動該公司人工智能業(yè)務(wù)及Siri開發(fā)重回正軌。彭博新聞報道，蘋果首席執(zhí)行官庫克（Tim Cook）已對AI負責(zé)人John Giannandrea的產(chǎn)品開發(fā)執(zhí)行能力失去信心，因此他調(diào)派了另一位頂級高管，Vision Pro的負責(zé)人Mike Rockwell來協(xié)助工作。據(jù)知情人士向媒體透露，在新角色中，Rockwell將負責(zé)Siri虛擬助手。洛克韋爾將向軟件主管Craig Federighi匯報工作，這意味著Siri將完全脫離Gia
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