Nissan推出第三代e-POWER技術(shù) 可用電力直驅(qū)馬達(dá)

Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術(shù)的第三代系統(tǒng)。 這項(xiàng)技術(shù)的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電，電力直接驅(qū)動電動馬達(dá)來帶動車輪，提供類似純電動車的平穩(wěn)加速，且無需外部充電。

第三代e-POWER系統(tǒng)經(jīng)全面優(yōu)化，專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨(dú)特之處在于其動力傳輸模式，消除了引擎與車輪之間的機(jī)械連接，確保了實(shí)時響應(yīng)與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術(shù)，進(jìn)一步提高能源效率。

全新e-POWER 的核心是一個新的5合1模塊化動力總成單元，整合了關(guān)鍵部件于一體。 新引擎采用Nissan專有的STARC燃燒概念，將熱效率提升至42%，并配備更大的渦輪增壓器，實(shí)現(xiàn)更高效、更安靜的運(yùn)作。 這些改進(jìn)使燃油經(jīng)濟(jì)性在實(shí)際條件下提高多達(dá)16%。

e-POWER 通過純電動電機(jī)驅(qū)動且無需插電，為許多對純電動車有疑慮的駕駛者提供了一個理想選擇。 它結(jié)合了電動車的平順和即時反應(yīng)，同時保留了燃油車的續(xù)航里程和加油便利性。 由于引擎不直接驅(qū)動車輪，駕駛感受完全是電動化的，沒有換檔頓挫或動力遲滯。

該系統(tǒng)預(yù)計(jì)搭載于2025年9月在歐洲上市的 Qashqai休旅車，根據(jù)Nissan的說法，新e-POWER的油耗將降至4.5 公升/100 公里（WLTP），續(xù)航可達(dá) 1200 公里。 此外，碳排放降低12%至102克/公里，同時座艙噪音也降低5.6分貝，更接近電動車的寧靜。

這款搭載全新e-POWER的Qashqai將在英國桑德蘭工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2025年9月起在歐洲市場上市，隨后推向非洲和大洋洲。 該技術(shù)也將于2026財(cái)年應(yīng)用于北美新一代Rogue和日本新一代Elgrand。