- Lte的框架結構分為分頻多任務(FDD)及分時多任務(TDD)兩種迥然不同的運作模式，兩者的底層特性與頻譜使用效率也各異其趣;設計人員若能充分了解LTE在FDD與TDD模式運作下的主要差異，將有助達成最佳的系統資源分配與頻譜使用效率。
LTE為3GPP所定義的無線技術，在框架結構(Frame Structure)上分為分頻多任務(Frequency-Division Duplexing， FDD)，以及分時多任務(Time Division Duplexing， TDD)兩種迥然不同的運作模式。
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TDD FDD-LTE
- LTE FDD牌照的發放會進一步帶動手機終端市場的蓬勃發展，更多款式、更低價格的多模終端將成為主流，LTE TDD與FDD的融合讓用戶“一部手機走遍全球”成為可能。
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FDD LTE
- 千呼萬喚始出來，FDD牌照終于在2015年2月27日如期到來!在刷屏、PK、顛覆、格局的在眾多紛紜之中，你最應該知道的是下面的5個問題的答案，即三項PK與兩大格局......
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FDD 物聯網
- 祝賀FDD牌照發放，上海貝爾助力中國4G發展進入全速時代!
讓很多人牽腸掛肚的LTEFDD牌照發放，終于塵埃落定。看似小小一張準入牌照，實際上記錄了我國通信行業發展的輝煌，并承載著國家對經濟和社會發展的規劃。這樣里程碑似的事件，在我國通信行業發展史上并不鮮見。30余年前，上海貝爾的成立，同樣是當時通信業內一件開天辟地的大事。
早在LTEFDD牌照在國內發放前，上海貝爾就已經在LTEFDD/TDD領域已經培養了一大批專業人才，儲備了豐富的經驗，相關解決方案業已服務于全球多個國家和地區。在國內
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LTE FDD
- 今日，工信部向中國聯通(微博)、中國電信(微博)發放了FDD-LTE牌照，雖然沒有發給中國移動(微博)，但其對騰訊科技表示，“通過中國移動2014年的成功實踐，TD-LTE從網絡系統、芯片、終端等方面都已形成了完整的產業生態圈，技術先進性和產業成熟度均與LTE FDD處于同一水平。”
中移動新聞發言人表示：“工業和信息化部發放LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(LTE FDD)經營許可的同時，明確表示對TD-LTE發展將一如既往地給予大力支持。我們有信心、也有
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中移動 TD-LTE FDD-LTE
- 2013年12月4日下午工業和信息化部發了TD-LTE的牌照，事隔一年多后的今天，2015年2月27日下午LTE-FDD牌照在千呼萬喚中終于出來了，這是中國政府所下的一步棋，沒有大局觀是看不懂的，這篇小文就是試圖解讀下這盤大棋。
中國走的是以科技為支撐的綜合實力復興之路，對電信業來說，拼命搶占電信標準高地就是核心任務，電信的核心就是“標準”，誰掌握了標準誰就掌握了市場和未來，中國在這方面走了四招連環棋。
第一招：聯美抗歐擠進電信標準圈
國際電信標準通常有美國和
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TD LTE FDD
- 向中國聯通和中國電信發放FDD牌照的傳言經歷了多個版本，至今卻未見準確的消息。在中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國電信移動電話用戶新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經成為聯通和電信的最后一棵救命稻草。
移動4G壓垮聯通電信是個謊言
從數量上來看，中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國移動4G用戶不足百萬。如此巨大的懸殊，中國移動借助4G打了一個漂亮的翻身仗。事實果真如此嗎?
先不說中國移動4G用戶數量有多大的水分，先來從消費者的立場上來看一下用戶對4G的剛
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FDD 4G
- 隨著春節假期結束，業界盛傳的FDD牌照春節前發放的預言再次落空。中國電信和中國聯通仍在苦苦等待FDD牌照。而在春節前，在業界頻傳FDD LTE發牌之時，中國移動宣布4G用戶數過億，已經給了中國電信和中國聯通一個”下馬威“。一年4G用戶過億的發展速度，足以讓全世界驚嘆。只是這個中國通信業發展的里程碑，并未在國內引發集體狂歡。中移動獨占超九成4G用戶的市場嚴重失衡的局面，讓競爭對手無力招架，整個行業未來發展走勢如何演變更是莫衷一是。
4G雙牌照錯位發放：移動用戶數是電信聯通1
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FDD 4G
- 隨著中國移動對4G市場的絕對壟斷，越來越多人把希望寄托在FDD牌照的發放上。雖然此時發放FDD牌照早已為時過晚，但是春節前的消息還是點燃了眾人的熱情：“FDD牌照已經通過領導審批，即將發放了。”
制式博弈之謎
從2001年開始，中國的通信發展就陷入了不同制式博弈的怪圈。2G時代GSM/CDMA的雙網互博，直接導致了中國聯通的衰敗和中國移動的快速崛起。而3G時代“自主知識產權”的TD-SCDMA，又給移動帶來了無盡的煩惱。同樣痛苦的還有中國電信
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FDD 4G
- 什么技術可幫助運營商更高效地利用頻譜資源?答案之一是“載波聚合”。而FDD，可將零碎的頻段聚合在一起。FDD的發牌，使得混合運營成為新常態。
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FDD 4G
- 向中國聯通和中國電信發放FDD牌照的傳言經歷了多個版本，至今卻未見準確的消息。在中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國電信移動電話用戶新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經成為聯通和電信的最后一棵救命稻草。
移動4G壓垮聯通電信是個謊言
從數量上來看，中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國移動4G用戶不足百萬。如此巨大的懸殊，中國移動借助4G打了一個漂亮的翻身仗。事實果真如此嗎?
先不說中國移動4G用戶數量有多大的水分，先來從消費者的立場上來看一下用戶對4G的剛
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FDD 4G
- 2015年1月份的經濟數據讓人樂觀不起來。FDD牌照極有可能成為刺激增長的一張小牌。
經濟形勢不樂觀，需要新投資驅動
居民消費意愿持續下降，房地產走勢低迷，交通和通信、煙酒及用品價格分別下降2.2%和0.4%。
通信價格下降的主要原因是在帶寬過剩的背景下，電信運營商的充分(過度)競爭所致，在過去的十年間通信資費價格幾乎平均以每年10%的速度下降。至于煙酒價格下降眾所周知與目前的總體社會消費環境有關，主要是消費需求減少所致。
另一個令人憂心的數據是今年1月我國制造業PMI指數為4
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FDD
- 從2013年12月，工信部向三大運營商頒發4G牌照以來，FDD牌照就始終處在一個相當尷尬的地位。工信部像擠牙膏一樣，分4批，讓中國聯通與中國電信分別在56個城市開展了TD-LTE與FDD LTE的混合組網試點，而何時全面開放至今尚無定論。
FDD牌照是否需要正式頒發? 答案：必須的
盡管FDD牌照正式頒發，也只是讓中國聯通與中國電信在全國范圍內以混合組網的方式構建4G網絡，而TD-LTE仍然在其中發揮重要作用。但FDD牌照仍然必須正式頒發，其原因有二：
首
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FDD 4G
- 日前，FDD試驗網又一次擴容。中國電信和中國聯通宣布，TD-LTE/FDD-LTE混合組網試驗城市分別增加15個，累計達到56個。相比擠牙膏式的混合組網試驗擴容和中國聯通、中國電信4G發展的窘境，中國移動4G發展越發迅猛：4G用戶目前已達7123萬。中國移動董事長奚國華表示，2015年中國移動4G基站數量將達100萬個，整體終端銷售將達2.5億部，其中4G終端銷售2億部，4G用戶計劃達到2.5億。
4G發牌迷局增添了2015年電信市場變數。工業和信息化部部長苗圩在近日召開的全國工業和信息化工作會
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4G FDD
- 回顧2014年，頻段不統一仍是當今全球LTE終端設計的最大障礙，多模多頻、低功耗和高集成度成為開發LTE芯片的重要門檻和難點。
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4G CDMA FDD
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