分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，近日宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車工業和技術供應商組成的非營利聯盟，他們相互協作，鼓勵廣泛采用基于以太網的網絡作為汽車聯網應用的標準。其工作包括制定 IEEE 和其他國際
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OPEN SIG
奈梅亨，2020年 2 月 11 日：分立元件、MOSFET 元件及模擬和邏輯 IC 的專業制造商 Nexperia，今天宣布針對 100BASE-T1 和 1000BASE-T1 汽車以太網系統推出業界領先且符合 OPEN Alliance 標準的硅基 ESD 防護器件 。 OPEN (One-Pair Ether-Net) Alliance Special Interest Group (SIG) 是由汽車工業和技術供應商組成的非營利聯盟，他們相互協作，鼓勵廣泛采用基于以太網的網
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Nexperia 汽車以太網 OPEN Alliance ESD
根據相關數據顯示，在全球運營商準備推出商用5G服務之際，對5G NR的強勁需求將在未來五年內推動全球無線接入網絡市場達到1600億美元。 市場研究公司Dell'Oro分析師Stefan
Pongratz指出，在經歷了連續三年收入下滑之后，現在有理由對未來幾年的移動基礎設施市場持樂觀態度。預計5G
NR發展速度將遠超LTE，并將在2023年成為整體RAN市場主流。 Pongratz指出：“即使5G最初只是另一代網絡服務，但現實情況是，對于擁有合適頻譜的運營商而言，通過Massive
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RAN LTE
隨著汽車觸摸屏顯示器尺寸增大，駕駛員希望在操作時獲得像手機一樣的觸摸體驗。然而，汽車屏幕需要通過嚴格的頭部碰撞和振動測試，因此具有較厚的蓋板玻璃，這可能影響觸摸屏的性能。由于屏幕尺寸增大，觸摸屏更可能受到其他頻率的干擾，例如調幅收音機和車輛門禁系統。所有這些因素成了設計現代汽車電容式觸摸系統時面臨的主要問題。為了解決這些問題，Microchip
Technology Inc.(美國微芯科技公司)推出全新的單芯片maXTouch觸摸屏控制器系列產品。 采用近3000個觸摸傳感節點的MXT2912T
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風河 OPEN-AUTO
根據最新報告顯示，2023年全球無線接入網(RAN)基站設備市場規模將超過260億美元，復合年均增長率將達到5%。其中包括了室內和室外RAN設備，涉及宏基站、室外小型基站、室內小型基站以及分布式天線系統(DAS)等。 市場研究公司ABI Research研究總監Nick Marshall表示：“當前RAN設備市場正在經歷多次技術轉型，這是因為網絡運營商正在努力通過小型基站實現宏網絡變的密集化，解決室內無線技術問題，并逐步演變到5G、LAA(許可輔助接入)、未授權以及共享頻譜技術等新技術。隨著網絡升級
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RAN 基站
根據ABI Research的最新研究報告顯示，全球無線接入網絡(RAN)基站設備市場將以5%的年復合增長率增長，在2023年將超過260億美元。 “目前的RAN設備市場正在經歷多種技術轉型，因為網絡運營商正致力于通過small cell實現宏網絡的致密化，從而解決室內無線技術問題，并逐步演進至5G、LAA、未授權和共享頻譜等新技術。”ABI Research研究總監Nick Marshall表示。 “這些轉型發生在技術不斷發展演進的背景下，網絡正升級至MIMO、Massive MIMO、256
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5G RAN
隨著中國移動全業務運營的開展，城域網所接入的業務也發生了巨大的變化。傳統的城域網接入層以基站接入為主，但在全業務接入的背景下，還承擔著集團用戶、家庭小區的業務接入和各類專線任務。接入業務具有多樣性，帶寬也越來越大，如LTE基站的高帶寬、OLT的GE，甚至10G的上行帶寬，而大量大客戶專線業務的接入帶寬也要求達到GE，甚至更高。
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OTN C-RAN GSM-TD
網絡運營商為了響應對更高速率持續增加的需求，不得不通過增加網絡的頻譜效率直到理論極限。然而LTE和LTE-A網絡靈敏度非常高，受干擾信號的影響變得越來越明顯。為了確保網絡質量，無源互調的影響是網絡運營商面臨的一個挑戰。無源互調可能來源于連接頭腐蝕或者天線的隔離度不夠，例如建筑物內部不合理的電纜布線會產生無源互調，這樣會嚴重影響室內分布天線系統(DAS)。
CCI公司是一家無線接入網絡(RAN)領域快速成長的提供商，基于RAN行業的經驗，已經開發出PiMPro Tower系列PIM測試儀。羅德與施
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CCI RAN
9月18日早間消息，隨著諾基亞對阿爾卡特朗訊收購交易的完成，無線接入網絡(RAN)市場現在已經縮減至6家主要廠商。在這6家廠商中，有3家公司合計共占據了82%的市場份額。
鑒于整體基站收入將會持續下滑的預期，作為確保盈利能力的一種方式，市場份額的重要性愈發顯著。為了幫助抵消移動運營商網絡支出的減少，過去12個月的重大主題之一就是RAN設備供應商們在其傳統的客戶群之外尋找新的銷售機會。
RAN收入預測：很難單獨提高RAN設備收入
隨著市場的發展，依靠基站銷售獲得年收入強勁增長的好日子即
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Ovum RAN
過去幾年中，無線基礎架構的部署已越來越多地向分布式基站架構轉移。這種架構對基帶處理池進行集中化(有時稱為超級宏)，能夠支持更多無線電設備，從而實現更有效的覆蓋和負載平衡。Cloud RAN 概念將集中式基站池直接放在云中，在數據中心內與內容或數據存儲庫處在相同位置。Cloud RAN 有多種優點，它允許使用更低成本的計算資源，充分利用現成的服務器機箱進行低成本 RAN 部署，實現負載平衡，以及顯著簡化網絡配置。同時，由歐洲電信標準協會&nbs
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賽靈思 Cloud RAN
立公司榮獲微軟公司 2015 年 CXO NEXT 創新獎。 該獎項于華盛頓州雷德蒙德舉行的 CXO NEXT 峰會上宣布，旨在表彰那些使用 Microsoft 解決方案引領轉型創新的高瞻遠矚的領導者，他們取得的效益包括重塑生產力和業務流程、打造智能云平臺、創造更個人化的運算及授權金融和市場營銷。 “在這個瞬息萬變、行動至上、云端優先的世界，組織必須不斷評估其運營方式，允許員工不斷創新和推動業務發展
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安立 C-RAN
美國《紐約時報》網絡版撰文稱，由于中美兩國政府在網絡安全方面存在一些分歧，因此IBM選擇向中國部分企業授權了基礎技術，希望以此適應當下的趨勢，更好地融入中國市場。
作為中國網絡安全領域的頂尖專家，沈昌祥對中國過度依賴美國科技的現狀發出了風險警告。
但在去年12月，這位74歲的前軍方工程師卻悄悄與美國科技行業的代表企業IBM展開了合作。根據北京市經濟和信息化委員會的官方消息，沈昌祥的任務是幫助一家不知名的中國公司消化和整合IBM的技術。
過去16個月，IBM已經同意向這家名叫華勝天成的
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IBM Open Power
導語：美國《紐約時報》網絡版今天撰文稱，由于中美兩國政府在網絡安全方面存在一些分歧，因此IBM選擇向中國部分企業授權了基礎技術，希望以此適應當下的趨勢，更好地融入中國市場。
以下為文章主要內容：
作為中國網絡安全領域的頂尖專家，沈昌祥對中國過度依賴美國科技的現狀發出了風險警告。
但在去年12月，這位74歲的前軍方工程師卻悄悄與美國科技行業的代表企業IBM展開了合作。根據北京市經濟和信息化委員會的官方消息，沈昌祥的任務是幫助一家不知名的中國公司消化和整合IBM的技術。
過去16個
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IBM Open Power
全球領先的智能互聯系統軟件提供商風河®公司與中國移動攜手共同開發多個NFV工程項目，包括新建NFV測試實驗室以及聯合開發虛擬化Small Cell Gateway和C-RAN解決方案。雙方共同致力于支持整個電信產業推進NFV部署，縮短上市時間，降低運營成本。
中國移動以OPNFV開源工程為基礎建立了一個新的測試實驗室，專注于通過集成化的開放平臺來加速NFV的部署。作為亞洲地區唯一的實驗室，這個OPNFV實驗室配備了真實的網絡訪問環境，為基于開放標準的測試與集成工作提供了豐富多樣的軟件及硬
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風河 NFV C-RAN
市調機構WitsView指出，歐美年終銷售旺季逼近，加上中國大陸品牌首次進軍黑色星期五和圣誕節促銷大戰，10月液晶電視面板出貨量達2,255萬片，月增0.2%、年增10.2%。
WitsView昨(24)日表示，今年 10月前六大面板廠整體出貨量與去年同期相比，除三星與樂金兩大韓廠外，臺廠友達(2409)與群創，以及陸廠京東方與華星光電皆有二位數年增率，其中京東方的年增率更達44.3%，群創以28.2%次之。
WitsView預估，電視面板11月出貨量將較10月衰退1.5%，整體需求仍相對
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液晶電視 LG Open Cell
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