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ADAS、新能源引領(lǐng)汽車測(cè)試根本巨變,NI平臺(tái)化方案一統(tǒng)多領(lǐng)域融合需求

- 近日,Intel宣布與Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo展開合作,共同打造適用于任何路況的Level 4級(jí)和Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。前不久,配備了Audi AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的新一代奧迪A8全球首發(fā),作為全球首款具備Level 3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車型備受業(yè)界矚目……目前,科技企業(yè)和傳統(tǒng)整車巨頭正搶灘自動(dòng)駕駛,而ADAS是從傳統(tǒng)汽車向無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)的關(guān)鍵。 NI 數(shù)據(jù)采集和控制全球業(yè)務(wù)和技術(shù)總監(jiān)James Smith在汽車
- 關(guān)鍵字: ADAS NI
電力巡檢人員手持移動(dòng)終端設(shè)備傳感器解決方案
- 電力巡檢人員手持移動(dòng)終端設(shè)備傳感器解決方案-如今各行各業(yè)都需要用電,電力基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)行是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提,保證電力設(shè)備和線路的安全運(yùn)行是至關(guān)重要的,對(duì)電力設(shè)備和線路的檢修與維護(hù)也同樣重要。
- 關(guān)鍵字: PDA 傳感器技術(shù) MAX-6Q SARA-G350
工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)飛速發(fā)展,NI成重要推手

- “根據(jù)IDC此前的EMC數(shù)字宇宙研究顯示,平均僅5%的大數(shù)據(jù)得到分析。” NI(美國(guó)國(guó)家儀器,National Instruments,簡(jiǎn)稱“NI”)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)理崔鵬在前不久舉行的2017 NI工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇上談到相較于 22 ×2 60 字節(jié)的大數(shù)據(jù)總量,5%無(wú)異于冰山一角。而作為一種新的資產(chǎn)、資源和生產(chǎn)要素,工業(yè)大數(shù)據(jù)是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的核心,更是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略資源。 智能測(cè)量+管理,平臺(tái)化方案方可透視不
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挑戰(zhàn)傳統(tǒng)ATE,測(cè)試廠商發(fā)力半導(dǎo)體測(cè)試
- 2017年春天開始,筆者有幸每個(gè)月接觸一家測(cè)試巨頭的高管,談?wù)?017中國(guó)市場(chǎng)的熱點(diǎn)時(shí),半導(dǎo)體測(cè)試是被提及的最多的一個(gè),也是最讓很多人意外的一個(gè)。
- 關(guān)鍵字: ATE PXI NI 半導(dǎo)體測(cè)試
PXI TAC 2017:20年P(guān)XI進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)再洗牌時(shí)代

- 由美國(guó)國(guó)家儀器(NI)公司主辦的PXI TAC 2017近日在深圳隆重召開,近千名工程師和相關(guān)業(yè)者共聚一堂,分享PXI技術(shù)的最新進(jìn)展及面向不同應(yīng)用的最新解決方案。2017年是PXI技術(shù)誕生20周年,作為一個(gè)面向模塊化測(cè)試平臺(tái)的總線技術(shù),PXI用了超過(guò)15年的時(shí)間成為了儀器總線技術(shù)最重要的標(biāo)準(zhǔn),并且在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)將成為最為通用的模塊化儀器總線標(biāo)準(zhǔn)。 作為PXI技術(shù)的創(chuàng)始者和業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者,NI旨在幫助全球的工程師借用PXI來(lái)加快測(cè)試執(zhí)行時(shí)間、提高軟件開發(fā)效率,提高處理能力并增強(qiáng)
- 關(guān)鍵字: NI PXI
基于LabVIEW快速搭建醫(yī)療設(shè)備
- LabVIEW 圖形化開發(fā)平臺(tái)自1986年誕生以來(lái)一直致力于簡(jiǎn)化編程的復(fù)雜性,其圖形化編程方式也已成為標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)工具。對(duì)于醫(yī)療電子的開發(fā)來(lái)說(shuō),LabVIEW提供了將硬件I/O引入算法設(shè)計(jì)的快捷方式,并通過(guò)代碼重用和商業(yè)化、可發(fā)布的嵌入式原型平臺(tái),簡(jiǎn)化構(gòu)建原型系統(tǒng)的復(fù)雜性。交互式算法設(shè)計(jì) 重視代碼重用.
- 關(guān)鍵字: LabVIEW NI 心電監(jiān)護(hù)
獨(dú)特的功能——只有MAX II CPLD能夠提供
- MAX? II CPLD 體系結(jié)構(gòu)中兩個(gè)獨(dú)特的功能是其他 CPLD 所不具有的:內(nèi)部振蕩器和 8 Kbits 非易失用戶閃存 ( 請(qǐng)參考圖 1) 。
- 關(guān)鍵字: MAX?II 體系結(jié)構(gòu) CPLD 獨(dú)特功能
基于CPLD/FPGA的出租車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)
- 介紹了出租車計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理,簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。論述了車型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。
- 關(guān)鍵字: CPLD/PPGA 硬件描述語(yǔ)言 出租車計(jì)費(fèi)器 MAX+PLUS軟件 數(shù)字系統(tǒng)
NI與江蘇卓勝微電子宣布戰(zhàn)略合作,助推本土射頻IC量產(chǎn)測(cè)試

- 近日,始終致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商——美國(guó)國(guó)家儀器(National Instruments,簡(jiǎn)稱NI),與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的射頻芯片供應(yīng)商江蘇卓勝微電子有限公司(Maxscend Microelectronics Company Limited,簡(jiǎn)稱卓勝微電子)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,旨在借力NI的高性能射頻儀表以及產(chǎn)品的開放性和靈活性進(jìn)一步提高射頻開關(guān)(RF Switches)的量產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品質(zhì)量。 NI開放的圖形
- 關(guān)鍵字: NI 射頻
FPGA設(shè)計(jì)開發(fā)軟件Quartus II的使用技巧之:Quartus II軟件基礎(chǔ)介紹
- Quartus II設(shè)計(jì)軟件是Altera提供的完整的多平臺(tái)設(shè)計(jì)環(huán)境,能夠直接滿足特定設(shè)計(jì)需要,為可編程芯片系統(tǒng)(SOPC)提供全面的設(shè)計(jì)環(huán)境。Quartus II軟件含有FPGA和CPLD設(shè)計(jì)所有階段的解決方案。
- 關(guān)鍵字: QuartusII Max+PlusII FPGA
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ni-max的理解,并與今后在此搜索ni-max的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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