10月18日消息 很快，執行月球任務的宇航員就不會有不回復短信的借口了。美國宇航局近日授予諾基亞公司1410萬美元在月球上部署蜂窩網絡，這筆撥款是 NASA“臨界點”選拔項目下簽署的價值3.7億美元合同的一部分，旨在推進太空探索的研發。IT之家了解到，諾基亞的計劃是建立一個4G/LTE 網絡，并最終過渡到5G。根據 NASA 的公告，這將是 “太空中第一個 LTE/4G 通信系統”，“該系統可以支持月球表面通信，距離更遠，速度更快，并提供比當前標準更高的可靠性，”公告還寫道。諾基亞的研究部門貝爾
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美國國家航空航天局(NASA) 噴氣推進實驗室于7月30日將毅力號 (Perseverance) 探測車送上了太空，展開火星探測之旅。這輛探測車預計將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司 旗下的企業IR HiRel，為該探測車提供了數千個經過抗輻射強化 (Rad Hard) 的關鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號 (Sojourner)、 2004 年的機遇號 (Opportunity) 和勇氣號 (Spir
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為了幫助人類在太空探索中取得更長遠的進步，機器人技術將是其中一項關鍵的組成部分。近日，美國宇航局（NASA）與西澳大利亞州達成了一項名為 AROSE 的新合作。據悉，這處先進研發中心將聚焦太空機器人的硬件制造和控制技術。
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據外媒報道，美國宇航局（NASA）正與亞馬遜云計算服務部門AWS和亞馬遜機器學習解決方案實驗室合作一個項目，旨在借助人工智能（AI）為超級太陽風暴的爆發提供早期預警。
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近年來，極地冰層融化導致海平面上升的境況有所加劇，僅格陵蘭島和南極洲冰層的融化，就讓全球海平面以每年1毫米的速度上升，并且占據了已經觀察到海平面上升幅度的三分之一，而且上升速度還在增加。這對人類的生存和經濟發展是一種潛在的、緩慢的危害。當這種危害積累到一定程度時，會給許多地區(沿海地區為主，并將逐步向內陸蔓延)的人帶來滅頂之災?！ ∪藗儗@一現象的監測從未停止過。據外媒報道，NASA(美國國家航空航天局)計劃于9月15日在加州的范登堡空軍基地發射一顆激光衛星，并將以前所未有的精細程度測量地球極地表層的
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據《環球網》報道，NASA的火星探測器“機遇號”已經登陸火星14年，近日剛剛在火星上慶祝了它的14歲生日。而NASA的原計劃是讓這個“小青年”只在火星上呆90天。
“機遇號”于2003年7月7日升空，在經歷了幾個月的行程后，于2004年1月25日成功在火星著陸，隨后便立即展開數據收集工作。在NASA的原計劃中，這個小機器人的數據采集工作原本只有90天，但是14年過去了，它依然接收著地球的指令。
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雖然“卡西尼”的故事已經結束，但對于土星以及更遠的深空的探索才剛剛開始。
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無人駕駛技術已經成為科技企業以及傳統汽車廠商競相追逐的目標，NASA的太空技術如果真能運用于陸地上的汽車，對不會或不愿駕車的人無疑是一件大好事，對人類也是一個福音。
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據報道，美國國家航空航天局(NASA)的工程師已經加入自動駕駛汽車的研發隊伍。肯尼迪航天中心將提供4600米長、100米寬的航天飛機著陸設備跑道，用于自動駕駛汽車的控制測試。
NASA的工作源于美國交通部發起的一項試點計劃。該計劃擬對自動駕駛技術加以完善，并組建了中佛羅里達自動化車輛合作伙伴關系組織。該組織在一份聲明中表示，合作研發成果不僅有利于保障司機的生命安全，也將為執行太空任務提供有用的技術。
聲明指出，肯尼迪航天中心沼澤工程實驗室的工程師團隊，最近測試了自動駕駛汽車傳感器功能及相關
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截至16日，美國宇航局已經開放注冊的SRC，我們會給大家解說比賽的形式，團隊將需要完成的挑戰，以及他們可以帶什么戰利品回家。
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戈爾丁(Dan Goldin)在美國國家航空及太空總署(National Aeronautics and Space Administration, 簡稱NASA)當過九年署長，負責監督國際空間站等復雜的項目?，F在，他準備展示自己的另一項突出成就：一家已經在仿人腦計算領域秘密研究了10年的創業公司。
這家名為KnuEdge的公司總部設在美國圣迭戈，已經研發出了一種非比尋常的處理器芯片以及相關的硬件、軟件，希望為一些繁瑣的工作大幅提高效率，這些工作包括尋找圖像、聲音以及金融數據的模式。KnuEdg
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對于外星人愛好者而言，今年7月是一個令人興奮的月份。
首先是俄羅斯著名投資人尤里·米爾納(YuriMilner)宣布將投資1億美元來幫助尋找地外生命，該項目的支持者包括知名物理學家斯蒂芬·霍金(StephenHawking)和天文學家法蘭克·德雷克(Frank Drake)。
如今，美國國家航空航天局(NASA)又將專為外星人錄制的“金唱片”(GoldenRecord)發布到流媒體音樂服務網站Soundcloud上。
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據國外媒體報道，美國航空航天局(NASA)周三宣布與智能眼鏡研發公司Osterhout Design Group(后簡稱ODG)展開合作，以就未來如何在航天任務中使用虛擬現實(VR)和增強現實(AR)技術進行探索。
ODG過去六年里一直致力于為政府、企業以及消費市場打造全新一代的智能眼鏡設備。公司已斥資6000萬美元，旨在將大量被用于軍方項目的高尖技術移植到一款重量僅為5盎司的消費級眼鏡產品上。ODG希望能讓未來的智能眼鏡做到完全等效于平板電腦的功能及體驗。
ODG智能眼鏡從外觀看像是一款
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