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探索ARM Cortex-M7核心：為明日物聯(lián)網(wǎng)預(yù)做準(zhǔn)備

本技術(shù)白皮書將詳細(xì)闡述Cortex-M7處理器，探討在設(shè)計(jì)核心時(shí)面臨的架構(gòu)考量、以及關(guān)于配置選項(xiàng)的信息，同時(shí)也說明它在IoT應(yīng)用中的重要性。此信息適用于希望對處理器本身有更深一步了解的人士、或有興趣從事嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)的專業(yè)人士。
關(guān)鍵字： ARM Cortex-M7 MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201508

可穿戴醫(yī)療行業(yè)十大主流MCU盤點(diǎn)

　　OFweek可穿戴設(shè)備網(wǎng)訊可穿戴醫(yī)療是最被業(yè)內(nèi)人士看好的可穿戴設(shè)備應(yīng)用，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用擴(kuò)大，智能醫(yī)療也將逐漸走向人們身邊。然而，對于可穿戴醫(yī)療設(shè)備的設(shè)計(jì)依然存在眾多技術(shù)難題，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的低功耗特性、便攜性以及穩(wěn)定性仍然是技術(shù)人員需要解決的首要問題。　　MCU可以充分滿足大多數(shù)可穿戴設(shè)備的需求，此外，最新MCU可在單個(gè)芯片中集成大部分功能，這對降低可穿戴設(shè)備的整體尺寸和BOM成本都具有重要作用。可以說，MCU直接決定了設(shè)備的整體性能。有鑒于此，筆者專門整合了10款主流的可穿戴醫(yī)療MCU(排名
關(guān)鍵字：可穿戴醫(yī)療 MCU

MC3361+MCU的低速光纖通信模塊設(shè)計(jì)

　　光纖通信做為一種新興的高性能的串行通信技術(shù)，已經(jīng)在電力領(lǐng)域逐步展開應(yīng)用。目前的光纖通信模塊大多使用FPGA或DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號解調(diào)，雖然其傳輸速度快、效率高，但是成本高、技術(shù)復(fù)雜，而且對于傳輸距離、電器隔離特性、可靠性、產(chǎn)品成本參數(shù)等都有極高的要求。而電力行業(yè)對光纖的應(yīng)用主要還是集中在強(qiáng)電的控制方面，現(xiàn)場環(huán)境對光纖模塊的通信速度要求較低。所以，在電力系統(tǒng)的工程實(shí)際中，由于現(xiàn)場情況復(fù)雜、干擾信號繁多，致使高成本的高速光纖通信技術(shù)的應(yīng)用并不十分理想。　　鑒于光纖通信技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀，本文提出
關(guān)鍵字： MC3361 MCU

上海海爾：愿成為能源互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者

本文通過介紹中國MCU的技術(shù)和市場特點(diǎn)，著重分析上海海爾在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域發(fā)展，并分享其成功經(jīng)驗(yàn)，供中國芯企業(yè)參考。
關(guān)鍵字： MCU ARM Cortex-M0 智能硬件能源互聯(lián)網(wǎng) 201507

一種高可靠小車紅外光循跡電路的設(shè)計(jì)方案

　　0 引言　　歷屆全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽、全國職業(yè)院校大學(xué)生職業(yè)技能競賽幾乎都包含小車類的賽題。小車類賽題大部分又都有循跡的要求。循跡的方法一般可分為光控循跡、攝像循跡控兩類。光控循跡成本低、軟件設(shè)計(jì)較為簡單，設(shè)計(jì)制作周期短;攝像控循跡則相反：成本高，軟件設(shè)計(jì)復(fù)雜，設(shè)計(jì)制作周期長。小車采用傳統(tǒng)光循跡電路的兩點(diǎn)不足也是顯而易見的：一是容易受環(huán)境光線的影響而照成誤判;另一點(diǎn)是由于光衍射現(xiàn)象的存在又容易被相鄰的光敏管接收而造成誤判。本文就此兩點(diǎn)不足提出一種高可靠小車紅外光循跡電路的設(shè)計(jì)方案以解決此問題。
關(guān)鍵字：紅外光 MCU

家電操作：安全第一

家用電器除了外形更加時(shí)尚美觀，還必須考慮如何滿足IEC/UL 60730等安全規(guī)程的要求。
關(guān)鍵字：賽普拉斯 MCU

基于MCU的無線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)

　　1引言　　汽車行駛記錄儀是一種在汽車上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對車輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無線行駛記錄儀把無線通信方式與汽車行駛記錄儀結(jié)合，實(shí)現(xiàn)記錄儀功能的同時(shí)方便用戶對數(shù)據(jù)的讀取和信息處理，可解決傳統(tǒng)記錄儀通過U盤等介質(zhì)導(dǎo)取數(shù)據(jù)的弊端。　　無線通信有多種方式，其中在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的有ZigBee無線通信，RF無線通信和Wi‐Fi無線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信，具有超低的功率損耗，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道
關(guān)鍵字： MCU 行駛記錄儀

基于MCU的無線行駛記錄儀硬軟件設(shè)計(jì)

　　1引言　　汽車行駛記錄儀是一種在汽車上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對車輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。無線行駛記錄儀把無線通信方式與汽車行駛記錄儀結(jié)合，實(shí)現(xiàn)記錄儀功能的同時(shí)方便用戶對數(shù)據(jù)的讀取和信息處理，可解決傳統(tǒng)記錄儀通過U盤等介質(zhì)導(dǎo)取數(shù)據(jù)的弊端。　　無線通信有多種方式，其中在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的有ZigBee無線通信，RF無線通信和Wi‐Fi無線通信。ZigBee主要用于傳輸?shù)蛿?shù)據(jù)率的通信，具有超低的功率損耗，主要目標(biāo)是提供設(shè)備控制信道
關(guān)鍵字： MCU ZigBee

物聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)潛力股促進(jìn)MCU、無線IC和感測器出貨猛漲

　　物聯(lián)網(wǎng)邁向多元無線接取、低功耗智慧控制/感測設(shè)計(jì)的趨勢日益明朗，將促進(jìn)MCU、無線通訊IC和感測器出貨量涌現(xiàn)一波接一波漲勢;半導(dǎo)體廠商亦看好這三類晶片將成為物聯(lián)網(wǎng)的明星方案，競相啟動(dòng)新技術(shù)投資及產(chǎn)品開發(fā)計(jì)畫。　　物聯(lián)網(wǎng)IC潛力股“漲”聲不斷。在穿戴裝置、車聯(lián)網(wǎng)、工控自動(dòng)化和智慧家庭等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求帶動(dòng)下，32位元微控制器(MCU)、低功耗無線通訊IC，以及微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測器的出貨量正持續(xù)翻漲，相關(guān)晶片業(yè)者皆可望雨露均霑。　　尤其今年開年以來，各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用山頭
關(guān)鍵字：物聯(lián)網(wǎng) MCU

世平集團(tuán)誠邀您參與「 Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會」

非常感謝您多年來對Atmel愛特梅爾以及世平集團(tuán)的支持! 為了讓您更深入了解Atmel愛特梅爾的微處理器，我們誠邀閣下出席Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會，詳細(xì)介紹愛特梅爾的微控制器包括 “高性能嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)”、“低功耗MCU技術(shù)”及 “高尖眩眼的MCU周邊”等最新資訊。【活動(dòng)信息】 ?活動(dòng)名稱：Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會 ?活動(dòng)時(shí)間：西元 2015年6月19日 (五) AM9:00-PM17:00 ?活動(dòng)地點(diǎn)：珠海粵財(cái)假日酒店（珠海市吉大景山路188號)
關(guān)鍵字： atmel WPI mcu

如何利用MCU實(shí)現(xiàn)電源智能化

　　智能控制的電源　　世界上有許多供電應(yīng)用，其中大部分只需要一個(gè)干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應(yīng)用中，越來越多的應(yīng)用需要通過某種智能算法來調(diào)整電壓或電流以改善性能、降低功耗或者實(shí)現(xiàn)某種新功能，從而使產(chǎn)品在市場上更具競爭力。其中一些應(yīng)用包括：　　1)用于太陽能系統(tǒng)或能量采集的最大功率點(diǎn)追蹤。　　2)電池充電，尤其是一些較為奇特的化學(xué)物質(zhì)。　　3)具有調(diào)光或日光采集功能的LED照明。　　4)通過備用電源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)。　　在每種應(yīng)用中，都會添加單片機(jī)來執(zhí)行某種程度的智能算法以便
關(guān)鍵字： MCU COG

Microchip重奪8位單片機(jī)銷售額全球第一桂冠

　　Microchip Technology宣布根據(jù)權(quán)威行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Gartner最新發(fā)布的2014排名報(bào)告，Microchip重登全球8位單片機(jī)(MCU)銷售額第一寶座。這一成績充分印證了Microchip在8位PIC®單片機(jī)產(chǎn)品線方面所做出的堅(jiān)定承諾和創(chuàng)新努力。　　
關(guān)鍵字： Microchip MCU

瑞薩：利用超過50％的MCU份額推進(jìn)家電IoT化

　　瑞薩電子正忙著確立繼汽車之后的第二大業(yè)務(wù)支柱。在2015年5月13日～15日舉辦的“日本嵌入系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)展暨IoT/M2M展”上，瑞薩電子以“自律式M2M”為關(guān)鍵詞，宣傳了該公司在IoT方面的舉措。　　之前日經(jīng)技術(shù)在線已經(jīng)通過報(bào)道)介紹了瑞薩在工業(yè)領(lǐng)域IoT方面的舉措，這次介紹瑞薩執(zhí)行董事常務(wù)兼第二解決方案事業(yè)本部本部長橫田善和談到的有關(guān)家電領(lǐng)域IoT化的內(nèi)容。橫田指出，瑞薩的MCU在白色家電產(chǎn)品(冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等，不包括電視機(jī)等)領(lǐng)域的份額高達(dá)
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU

駿龍推出Altera MAX 10 FPGA的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件和電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案

　　近日，技術(shù)分銷商駿龍科技公司發(fā)布了基于Altera MAX 10的“Mpression Odyssey(奧德賽)”物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件和電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。　　MAX 10 FPGA是Altera新的第10代產(chǎn)品成員之一(注：其他第10代產(chǎn)品是Arria 10和Stratix 10)，采用55nm臺積電工藝制造。MAX10的定位介于CPLD(例如Altera的MAX V系列)與FPGA(例如Altera的低端FPGA—Cyclone V)之間，相比CPLD增加了Flash(閃存);相比Cyclone V缺少收發(fā)器
關(guān)鍵字：駿龍 FPGA MCU 物聯(lián)網(wǎng) 201505

基于MCU的室外移動(dòng)機(jī)器人組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　對于在室外環(huán)境工作的移動(dòng)機(jī)器人通常使用慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合導(dǎo)航方式。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)[1]具有完全自主、抗干擾強(qiáng)、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點(diǎn)，但它的魯棒性極低，誤差會不斷隨時(shí)間累積發(fā)散。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有精度高、定位范圍廣和誤差不隨時(shí)間累積等優(yōu)點(diǎn)，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點(diǎn)。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。　　本文以低功耗MSP430F149為核心，設(shè)計(jì)了能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS)接收機(jī)、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等導(dǎo)航信息的高速
關(guān)鍵字： MCU 機(jī)器人