7月3日，有著中國電子行業風向標之稱的2020上海慕尼黑電子展在國家會展中心（上海）盛大開幕。作為全球電子信息行業2020年下半年的Global First Show，本屆展會主題圍繞5G產業革命、新基建等關鍵詞展開，并推出中國電子產業重振計劃，聚焦杰出產品與技術的融合創新價值傳遞，積極推動并加速電子全行業發展升級。本次展會芯旺不僅集中展示了基于KungFu架構的王牌產品線車規級8&32位MCU，應用于AIoT和工業領域多年的系列MCU產品也悉數亮相，吸引現場觀眾駐足了解最新的國產MCU應用領域之
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MCU 芯旺
您有關注過LDO掉電過程嗎？您有了解過有的LDO為什么會掉電緩慢嗎？您注意到了MCU的上電要求了嗎？今天實測一款普通LDO與ZL6205的掉電過程并且告訴您ZL6205是如何保障MCU可靠上電的。
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MCU LDO
意法半導體數字電源控制器系列產品近日新增一款用于雙通道交錯式升壓PFC拓撲的電源 IC STNRGPF02。客戶可以使用eDesignSuite軟件輕松配置這款IC。這款軟件還有助于客戶快速完成電路設計和外部元器件的選擇。STNRGPF02讓600W至6kW的應用也可以享受數字電源帶來的優勢,例如,與典型模擬控制方法相比,ST解決方案的靈活性更高,設計周期更短;同時,與其它數字解決方案相比,ST解決方案的系統集成度比更高,無需另配DSP處理器或微控制器 (MCU)。STNRGPF02的
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MCU UPS CCM
汽車半導體市場在過去十年間保持連續增長，絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業的發展主要源于管控汽車的幾乎各個方面都采用了電子器件，而安全標準的提升以及從半自動到全自動電動汽車的發展，也使汽車行業的增長更加穩固。圖1顯示，盡管2016年至2022年的汽車產量預計將增長13%，但汽車電子器件預計同期將從1990億美元增長至2890億美元，增幅達45%。圖1同時還顯示，每輛車的電子器件價格以“曲棍球棒曲線”形式增長 — 從2016年的每輛車2000多美元增長到2022年的每輛車2700美元。圖2顯示了汽車駕駛自動化各等
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CMOS CIS MCU MEMS OSAT
有用的物聯網（IoT）程序被應用于幾乎所有行業的縱向分支中，并有效擴展了舊有系統的實用性。例如，出于安全目的，住宅、商業和工業設施正在使用可視門鈴。這些服務已經存在數十年，但通常僅限于可通過閉路電視網絡提供昂貴的雙向音頻和單向視頻功能的高端設備。但是，現在物聯網技術無需大規模的同軸電纜或以太網基礎結構即可實現此級別的安全性。本文將仔細研究與可視門鈴相關的一些視頻、音頻和電源設計難題，以及解決這些難題所需的技術進步。無縫用戶體驗傳統的可視門鈴系統涉及使用按鈴、麥克風和攝像機。這些系統通常被硬連接到電源，而視
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DSP CMOS PIR MCU IoT
●? ?D-Power生態系統匯總了使用STM32微控制器開發創新的數字電源所需的資源●? ?STM32 D-Power網站整合嵌入式軟件、開發套件、演示板、工具，文檔和培訓●? ?ST授權合作伙伴和數字電源專家Biricha Digital舉辦的開發實踐研討會橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)，近日推出了基于網站的數字電源開發生態系統，幫助設計人員用STM32微控制器（MCU
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MCU PWM
隨著空調、冰箱等白色家電更嚴苛的節能、質量標準出臺，需要更加綠色或小體積的解決方案。在機器人、無人機、電動工具等工業領域，也需要更加高效、節能的電機，工業物聯網更提出了具有預測性維護、故障診斷等功能的電機解決方案。 近日， ST亞太區功率分立器件和模擬產品部區域營銷及應用副總裁Francesco MUGGERI向電子產品世界記者介紹了這方面的新趨勢，及ST向中國主推的新產品。ST亞太區功率分立器件和模擬產品部區域營銷及應用副總裁Francesco MUGGERI1 空調解決方案我國從7月1日起強
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電機 驅動 MCU
日前,IAR Systems?,面向未來的嵌入式開發軟件工具與服務供應商,宣布與兆易創新,業界領先的Flash和MCU供應商達成合作伙伴關系,并為兆易創新基于RISC-V內核的MCU產品提供性能強大的開發工具。IAR Systems推出的C/C ++編譯器和調試器工具鏈IAR Embedded Workbench?,具備了領先的代碼性能(包括容量和速度),以及完全集成的調試器(包括模擬器和硬件調試支持)等廣泛調試功能。自1983年以來,IAR Systems的解決方案為超過一百萬套嵌入式應用提供了開發質量
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IAR MCU RISC-V 兆易創新
總線關閉（bus off）是CAN節點比較重要的錯誤處理機制。那么，在總線關閉狀態下，CAN節點的恢復流程是怎樣的？又該如何理解節點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制？本文將為大家詳細分析總線關閉及恢復的機制和原理。圖1節點狀態轉換圖情形1一、 故障界定與總線關閉狀態為了避免某個設備因為自身原因（例如硬件損壞）導致無法正確收發報文而不斷的破壞總線的數據幀，從而影響其它正常節點通信，CAN網絡具有嚴格的錯誤診斷功能，CAN通用規范中規定每個CAN控制器中有一個發送錯誤計數器和一個接收錯誤計數器。
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CAN MCU 控制器
隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統和應用卻日益復雜，而且經常要在惡劣的環境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說，在炎熱的夏天，汽車怠速運轉時，負責控制自動緊急制動(AEB)系統的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時，板上冷卻結構件會散熱，同時AEB功能不能出現任何延遲。該系統必須立即運行起來，對不斷變化和充滿挑戰的行車條
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MCU AEB ADAS PPM
開發樓宇自動化產品時，能效是其中非常重要的設計考量因素之一。使用單節紐扣電池供電時，有些新型無線智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續 10 年或更長時間。在本白皮書中，我將討論樓宇自動化在能效方面的各種進展。簡介我們首先了解一下納瓦級集成電路 (IC) 如何增強功能和降低功耗，以及近期的各種進展如何實現低功耗和長工作壽命。納瓦級器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來測量。遠程無線智能樓宇傳感器中使用的標準 CR2032 紐扣電池在10 年內可提供大約 2,100
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IC HVAC BOE MCU
調研機構IDC在市場跟蹤報告中預測，到2023年，中國可穿戴設備市場出貨量將接近2億臺。這意味著，智能耳機、智能眼鏡、智能手表等可穿戴設備市場在未來將擁有光明的前景。在數字經濟時代，電子產品的更新迭代非常快，廠商們無疑想要找到一種“Turnkey（交鑰匙）”的解決方案，降低自身研發風險和成本，更快速地將產品落地和迭代。為了滿足行業需求，Thundercomm創通聯達基于高通SDW 2500可穿戴芯片平臺，推出了Thundercomm TurboX 2500解決方案。技術型分銷商Excelpoint世健公司
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Turnkey MCU IDC
介紹眾所周知，物聯網（IoT）設備預計將無處不在。這些由半導體驅動的設備將推動每一個可想象的過程實現智能化。從簡單的開燈到門診護理或工廠控制等更復雜的過程，通過傳感、處理和云連接，物聯網設備將大幅提高工作效率。應用場景多種多樣，它們的發展前景和影響力也將不可估量。然而，互聯設備的日益“智能化”也帶來了安全挑戰。例如，傳統的照明控制相對原始，它是一個帶有物理開關的電源電路。要對開關進行操作則需要物理上接觸并操作開關。要避免未經授權的使用，只需要對開關進行簡單的物理保護。現在考慮將照明控制看作是物聯網設備的智
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PSA MCU TMSA MitM TNRG
全球知名半導體廠商ROHM集團旗下的藍碧石半導體股份有限公司（以下簡稱“藍碧石半導體”）推出車載語音合成LSI “ML2253x系列”產品，非常適用于ADAS（高級駕駛輔助系統)和AVAS（車輛接近警報裝置）的語音輸出系統。由于藍碧石半導體的語音合成LSI中內置有通信接口、邏輯、存儲器、放大器，可構建不依賴于主控MCU的語音輸出系統，并可減少軟件設計工時，因而在車載應用領域的應用越來越廣泛。?“ML2253x系列”還在上述優勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”，能夠將錯誤信號發送到主控MCU。
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ADAS AVAS MCU LSI
Silicon Labs （亦稱“芯科科技”）今日宣布，公司近期將在亞太地區舉辦多場線上活動，為開發人員分享領先的物聯網（IoT）無線連接解決方案、開發安全物聯網設備的方法，以及最新的應用案例。這些線上活動會在5月-6月陸續進行，形式豐富多彩，包括亞太地區技術對話在線直播（APAC Tech Talks）、“How To”系列中文視頻講解和藍牙實操線上研討會（BG22 Virtual Workshop）等。亞太地區技術對話在線直播Silicon Labs將從5月2
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