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富士重工的“XV混合動力車”：利用立體攝像頭提高燃效

富士重工業為預定2013年初夏在日本上市的混合動力車（HEV）“XV混合動力車”舉辦了技術發布會。該車為該公司首...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

菲亞特MultiAir電子氣門技術解析

菲亞特早在2011年就已經推出了全電子氣門技術MultiAir，并使用在AlfaRomeoMito1.4T車型上。但這種超前的技...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

MCU解密全攻略為何所有MCU都能被破解（三）

可編程的智能卡制造商走得更遠，干脆砍掉標準的編程接口。取而代之的是啟動模塊，可以在代碼載入后擦掉或屏蔽掉 ...
關鍵字： MCU

MCU解密全攻略為何所有MCU都能被破解（二）

　　圖1-5 意法ST 某型32位MCU打開封裝后的SEM圖片　　一些MCU始終沒有任何特殊的硬件安全保護。它們僅僅 ...
關鍵字： MCU

MCU解密全攻略為何所有MCU都能被破解(一)

本文介紹了眾多微處理器MCU和智能卡破解的方法：包括已知的非侵入式攻擊,如功耗分析和噪聲干擾以及侵入式攻擊 ...
關鍵字： MCU

BodyCom技術以人體作為安全低功耗通道

　　Microchip日前推出一項相當獨特的技術 - BodyCom，可利用人體作為安全通訊管道的架構。與現有無線方式相比，BodyCom技術實現了更低的能耗，同時通過雙向認證進一步提高了安全性。例如，BodyCom技術可以幫助防止經常發生在汽車被動式免鑰門禁安全系統中的「中繼攻擊」問題。　　 ? 　　附圖 : BodyCom技術省去了無線收發器或高功率感應磁場，可顯著延長電池壽命 BigPic:500x357 　　Microchip 8位元MCU部門副總裁Steve Drehob
關鍵字： Microchip MCU BodyCom

JARI實驗車將前方視野和虛擬物合成到前方屏幕上

日本汽車研究所（JARI）開發出了用于觀察駕駛者駕駛行為的實驗車輛“JARI-ARV（增強現實實驗車）”，并于2013年5月9日...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

輝門新型電暈點火系統使點火時機更精確

藍輝光顯示出電暈點火的強度非常高輝門公司ACIS電暈點火系統最快將在2016到2018年首次投入量產。輝門公司AC...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

日獨立驅動前后輪：易猾路面平穩行駛

日本東京大學研究生院新領域創成科研所的藤本博志副教授帶領的研究小組與三菱汽車合作，成功開發出能在易滑路...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

大發Move將配備電裝最新激光雷達

電裝近日推出了一款新型激光雷達，主要將應用于大發汽車（Daihatsu）Move車型的智能輔助系統（SmartAssistSystem）...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

本田推出矩形波浪線圈減少電機長度

為了減少電動車中電機的軸向長度，本田目前正在開發一款采用矩形波浪線圈的橫向磁通電機（TransverseFluxmoto...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

注重駕乘體驗最新汽車內飾與電器技術概覽

在競爭日趨激烈的中國汽車市場，整車生產商正日益重視消費者的駕乘體驗。便利性、舒適性以及個性化，成為影響駕...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

發動機裝配線上的信息采集技術

傳統發動機裝配線大多采用手工方式記錄裝配過程重要參數，不僅效率低，而且容易產生錯誤，不便于管理。道依茨一汽...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

雷克薩斯LS600hL與奔馳S400 Hybrid混動技術對比

當人們還在慣性地認為拯救地球的汽車應該都是身材較小、體重不超過1.2t的小家伙時，那些高檔豪華轎車制造商們...
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2013款邁銳寶“被動門禁”技術解讀

有車的人士或許遇到過這樣的場景，當懷抱小孩或剛從超市購物出來手捧一大袋食品并急切地尋找車鑰匙時往往手忙...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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