- 針對傳統的齒輪傳動軸監測與診斷系統的局限性，提出了在封閉小體積環境下局域強信號的采集與傳輸機制。詳細論述了系統的工作原理、硬件及軟件設計，給出了系統的測試結果。該系統已經成功用于某型汽車發動機傳動軸損傷動態監測，對齒輪傳動系統的損傷動態監測起到了巨大的推動作用。
- 關鍵字：
齒輪傳動 Cortex-M3 局域強信號
- 針對無損探傷試驗儀中變頻器通信問題，依據MODBUS協議規定，利用RealView MDK開發了基于ARM Cortex-M3微控制器的嵌入式軟件，實現了與變頻器的MODBUS通信，完成變頻調速的運動控制功能。
- 關鍵字：
變頻調速 運動控制 Cortex-M3 Modbus協議
- 《Cortex-M3可編程片上系統原理及應用》系統化、模塊化地介紹了Cypress公司的PSoC5內所集成的ARMCortex-M3CPU硬核處理器結構及指令集、PSoC5內各個功能單元的結構以及基于PSoCCreator2．0軟件的片上系統的設計流程。
- 關鍵字：
Cortex-M3 可編程片上系統 PSoC5 PSoCCreator
- 魅族PRO 6 Plus采用了一塊Super Amoled材質2K分辨率的5.7英寸屏幕，由于AMOLED屏幕特性，魅族PRO 6 Plus還具備AOD熄屏顯示技術，能夠在熄屏的狀態下顯示日期、時間、通知等消息，帶來省電的效果。全金屬的一體化機身，每一處都體現著魅族對手機的追求，歷經30道工序與150小時的精雕細琢，PRO 6 Plus把每一個細節都完美的展示給你。
拆機工具很
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魅族 PRO 6 Plus
- 又到了招聘的黃金季，如果你出身名校、就讀熱門專業，這時候的你應該已經找到了心滿意足的工作，進入500強、高薪、好職位，生活、職場都是春風得意。
今天采訪的嘉賓宋巖，國內Coretx-M3翻譯第一人，有著與上述同樣的教育背景。我們先來看一下他的個人簡介：
宋巖，現任NXP MCU高級應用工程師。2004年畢業于浙江大學電子信息工程專業，12年MCU相關工作經驗。對Cortex-M內核有較多學研，曾翻譯出版《ARM Cortex-M3權威指南》。于2011年7月加入NXP，熟悉NXP LPC系
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NXP Coretx-M3
- 昨天閑著無聊，摸著手上的PRO 6s，想著不如干點老本行，拆個機吧。說干就干，拿起一直用著的吸盤、撬棒、兩種螺絲刀，就這么簡單的干起來! 首先，第一步是把底部的兩顆五星螺絲、以及卡托取出來。接著，按照我的經驗，這種設計的手機就要用吸盤把屏幕吸起來了。然而PRO 6s很喪病的使用了卡扣+雙面膠的設計，整個屏幕穩如狗，怎么吸都吸不起來。10分鐘過后，才想起耳機插口可能會有個地方有凹槽，才在那個地方吸起來了一點，接著再用撬棒翹起來了?！ ÷N起來后該怎么做?因為屏幕周圍還是有雙面膠，你需
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魅族 PRO 6s
- 日本媒體在分享了全新上市的PS4 Pro主機拆解的同時還是對其主板進行了一番深入解析，全新AMD Jaguar定制版APU首次顯露真容。
主板正面最顯眼的元件就是全新AMD定制版APU處理器，可以看到PS4 Pro搭載的APU型號為CXD90044GB，而之前PS4-2000所采用的APU型號為CXD900443GB，一個數字上的差別意味著這并非是一個簡單的基礎升級。
PS4 Pro的APU型號為CXD90044G
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索尼 PS4 Pro
- 我國自主研制的北斗衛星導航系統，日益在經濟、軍事和民用領域得到越來越廣的應用。本文提出并設計了基于Cortex-M3處理器的北斗接收機基帶處理芯片，設計了時域頻域二維并行捕獲模塊，同時闡述了基于Cortex-M3處理器的控制流程，包括對捕獲引擎、跟蹤引擎的調度，電文解調和定位解算等。本設計最后在FPGA上完成原型驗證，定位結果符合算法預期。
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北斗衛星導航系統 Cortex-M3 FPGA 201611
- 工程師努力打造百分百失效保護的系統，但這個夢想很難在實際執行中以低成本實現。因此，業界通常采用一種基于概率和風險的方法，界定安全相關
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PRO-SIL 安全
- 摘要：以電池為能源的各類電氣設備，在工業生產、交通、軍事、通信等領域廣泛應用，電池性能對電子、電氣設備的正常運行具有極其重要的作用。電池在使用過程中，其性能和容量會隨充放電次數的增加而下降，所以，定期
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Cortex―M3 電池 內阻檢測 電位差
- 摘要：利用Pro/E Wildfire4.0進行模具設計，結合Master CAM 5X進行數控加工，選擇手機外殼零件，綜合應用野火版Pro/E和Master CAM軟件完成模具設計與制造過程采用CAD/CAM技術完成手機外殼的模具設計及型芯模具零件
- 關鍵字：
手機外殼 Pro／E Master CAM 模具設計 數控加工
- 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發生交通事故，本項目根據追尾事故的產生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統。本模擬系統運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機處理數據，并根據兩車的運行狀況，后車自動調整行駛速度，從而實現后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明，本系統可以實現安全車距的智能控制，達到設計要求。
- 關鍵字：
車輛安全 模擬 ARM Cortex―M3 智能控制
- 已經是很久沒有寫文章了，因為沒有時間，人家都說大四不考研，天天像過年，可我依舊沒能有那份閑暇的時間?，F在幾乎人人的手里都是一款安卓智能機這是我非常羨慕的，而我手里只有上學期用380元買的一臺二手諾基亞N9
- 關鍵字：
重力感應 ADXL345 Cortex-M3 單片機
- 針對目前嵌入式收款機系統在功能和性價比方面存在不足的問題，介紹了一種基于Cortex M3芯片的嵌入式收款機系統。該系統功能全面、性能良好、界面完善、具有故障分析和機器自檢功能。運行結果表明，該系統實現了預期
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POS系統 Cortex M3 嵌入式 STM32F107
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