美國高通公司(NASDAQ: QCOM)日前宣布其行業領先的Gobi? 4G/LTE調制解調器MDM9215?已應用于日本一款新的移動寬帶路由器SoftBank 102Z。這款終端由中興通訊設計，是軟銀移動推出的第二代Gobi 4G/LTE產品，也是首款采用基于28納米制造工藝的MDM9x15?芯片組的產品。
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高通 LTE 調制解調器
除了不斷增加TD-LTE規模試驗城市外，中國移動已在部分城市更改建網方案，TD-LTE的建設規模不斷擴大，這顯示中國移動正在加緊建設TD-LTE步伐。如果順利的話，3年后，中國移動TD-LTE的基站數有可能超過同期中國聯通和中國電信的3G基站數。
盡管中國移動TD-LTE規模試驗城市有13個，但杭州、廣州、深圳是中國移動TD-LTE建設的三個重點城市。根據杭州移動最新上報中國移動總部的方案，杭州計劃2012年全年建設目標F頻段1200個宏站、500個室分調整為1500個宏站、900個
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中國移動 TD-LTE
如今專注于拉動市場增長的一個大應用將用戶、手機制造商、應用開發商和服務提供商的目光全部吸引，如今手機行業的關注重點也已經從最初的“最少掉線”轉移到了“最快網絡”上，而數據傳輸是這種
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LTE 如何利用 仿真器 測試
? 據通信世界網獲悉，包括發改委及行業主管部門在內的相關決策層已提出，希望TD-LTE能夠在國內市場實現“三分天下有其二”的目標，同時也希望TD- LTE能夠在國內移動通信市場上占據絕對的主導地位。業內人士指出，這意味著三家運營商均將參與我國具有自主知識產權的TD-LTE試驗、建設和運營，此舉必然將為TD-LTE在國際化發展初期帶來極為有利的因素，同時促進產業鏈加速發展。
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TD-LTE 3G
2009年初我國3G牌照發放，在這之前相關各方經歷了長達數年的馬拉松式博弈過程，政府部門、運營商等為3G牌照的數量、發放方式、發放時機等關鍵問題幾經拉鋸才塵埃落定。現在雖然離4G正式上馬尚有數年時間，不過博弈場面已經開始上演。日前有消息稱，一直在積極推動TD-LTE的中國移動表示“不希望TD- LTE在中國只有一家運營商經營”，這意味著要將一直未明確4G路線的中國電信拉入TD-LTE陣營。
此次消息一出，引發業界極大關注，而雙方員工則對此消息表示出截然不同的態度。
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電信 TD-LTE
9月11日消息，大幅上升的移動寬帶需求正在推動數據流量的迅猛增長，而這正是愛立信布局移動寬帶市場的重要驅動力。
愛立信首席技術官艾華信(Ulf Ewaldsson)昨天接受網易科技采訪時表示，愛立信在全球廣泛開展的LTE網絡部署就是遵循著這樣的思路——愛立信正著手于幫助電信運營商，通過快速數據傳輸來應對流量增長，同時以此鞏固該公司在無線設備領域的傳統優勢。
“隨著網絡需求量的與日俱增，各行各業都將融合到一個大的通信網絡之中，進而形成一個網絡社
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愛立信 TD-LTE
長期演進(LTE)無線網絡給測試設備供應商提出了若干挑戰。3GPP定義的LTE空中接口，在下行采用正交頻分多址(OFDMA)技術，在上行采用單載頻頻分多址(SC-FDMA)技術，且上下行同時采用了多輸入多輸出(MIMO)天線配置以最大
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LTE 軟件 測試環境技術
目前，現代智能手機和高吞吐量4G網絡的功能與設計已遠超好幾年前。然而，實現出色的移動寬帶體驗并不是一件容易的事。今天的智能手機必須包含大量的功能，包括高清晰屏幕、高分辨率攝像頭、揚聲器、各種連接選項和快
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LTE 設備 電量
9月5日消息，據臺灣《電子時報》報道，三星、HTC及LG所生產的LTE智能機，在歐洲市場的銷量領先于其他供應商。但是據業內消息報道，隨著中國及世界其他國家的生產商開始逐漸進入這一領域，其競爭也開始漸趨激烈。
據報道，除德國及北歐的一些國家之外，歐洲絕大多數的電信運營商目前都是以銷售LTE移動數據卡、移動熱點及家庭無線寬頻設備為主，目的在于推動他們的LTE服務。這導致的后果是，這一區域的LTE智能機的銷售速度比較緩慢。
而大多數北歐的電信服務公司都發售三星生產的Galaxy S ⅡLTE設備
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LTE 智能機
1 波束賦形基礎知識“波束賦形”一詞有時會被濫用，從而引起混淆。從技術上來說，波束賦形和波束導向一樣簡單，即兩個或更多的天線以受控的延遲或相位偏移來發射信號，從而創造出定向的建設性干涉波瓣(見
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測試 影響 TD-LTE 及其 束賦形 MIMO
9月4日消息繼9月3日中國移動希望與其他運營商都來做TD-LTE的消息傳出后，今天再次曝出，中國移動一位高層已提出“五個不希望”和“五個希望”希望業界共建TD-LTE產業鏈。主要內容包括為：
不希望TD-LTE只由個別運營商運營，而希望和FDD LTE一樣成為全球多數運營商選擇;不希望TD-LTE只有少數設備廠商支持，而希望形成多廠商的有效競爭格局;不希望TD-LTE在中國只有一家運營，而希望國內市場三分天下有其二;不希望T
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TD LTE
9月3日消息，知情人士透露，關于TD-LTE這一4G標準的運營商有可能不只是中國移動，因為中國移動提出，“不希望TD-LTE在中國只有一家運營商經營”，這意味著中國移動希望中國電信也成為TD-LTE運營商，且正在推動此事，這給中國電信提出了巨大難題。
不希望TD-LTE在中國只有中國移動運營
根據中國移動總部一位高層給各省公司負責人發去的一封內部郵件，其中反復提到了此事。可能是由于3G時代獨家經營TD-SCDMA教訓慘痛，中國移動該高層一再強調不希望在T
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中移動 TD-LTE
3G(third-generation)無線系統正在全球展開部署。W-CDMA通過在下行和上行中增加HSPA(highspeedpacketaccess)以保持著中期競爭優勢，它使得小區峰值速率可達到7.2Mbps，并期望單用戶數據速率達到1.5Mbps。為了確保未來
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TD-LTE 測量 分析
艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp.，紐交所代碼：ARX)旗下的全資子公司艾法斯有限公司(Aeroflex Limited)和中國移動通信研究院(CMRI)日前宣布，中國移動通信研究院 (CMRI) 已與艾法斯(Aeroflex) 簽署諒解備忘錄，就LTE和LTE-Advanced (LTE-A) 技術開展合作。
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艾法斯 中國移動 LTE
艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp.，紐交所代碼：ARX)旗下的全資子公司艾法斯有限公司(Aeroflex Limited)和中國移動通信研究院(CMRI)日前宣布，中國移動通信研究院 (CMRI) 已與艾法斯(Aeroflex) 簽署諒解備忘錄，就LTE和LTE-Advanced (LTE-A) 技術開展合作。
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艾法斯 LTE
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