- 熱力學中常犯的一個錯誤就是選擇和線性穩壓器一樣簡易的裝置。當設計即將應用時，設計師通常會意識到這個錯誤。更糟的是，由于新型線性穩壓器的新功能和規格，封裝中消散的功率很容易被忽視。 這讓穩壓器的運行溫度會超過其額定溫度，在實際使用中會引發故障。
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線性穩壓器 LDO 穩壓器
- 使用一個如TPS7A3001等可調節、負輸出電壓LDO線性穩壓器，以及如TPS7A4901等可調節、正輸出電壓LDO。U3、R7-R10和C3均為增加的組件，用于追蹤。R1、R2、D1-D5均為增加組件，用于將反饋引腳的電壓控制在其各自產...
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LDO 追蹤電路
- 為了成功設計一個魯棒的系統，了解噪聲源至關重要。就低壓差(LDO)調節器而言或者說任何電路，噪聲源都可以分為兩大類：內部噪聲和外部噪聲。
噪聲重要與否，取決于它對目標電路工作的影響程度。
例如，一個開關電源在3 MHz時具有顯著的輸出電壓紋波，如果它為之供電的電路僅有幾Hz的帶寬，如溫度傳感器等，則該紋波可能不會產生任何影響。但是，如果該開關電源為RF鎖相環(PLL)供電，結果可能大不相同。
為了成功設計一個魯棒的系統，了解噪聲源至關重要。就低壓差(LDO)調節器而言或者說任何電路，
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LDO 鎖相環
- 傳統上，一直用高效率開關穩壓器給這類器件供電，但是開關穩壓器可能有潛在的噪聲干擾問題以及瞬態響應和布局限制。因此， 低壓差(LDO)線性穩壓器在這類應用以及其他低壓轉換系統中開始受到關注。本文通過介紹LDO和其他穩壓器面臨的挑戰以及凌力爾特公司的LT306x 系列穩壓器，說明了在新的電路設計方法和改進的芯片制造工藝下LDO的特點以及應用前景。
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LDO 線性穩壓器 IC 負載 201610
- 文章內容為線性電源(LDO)原理性分析總結。 線性電源(LDO) 低壓差線性穩壓器(LDO)的基本電路如下所示，該電路由串聯調整管VT、取樣電阻R1和R2、比較放大器A組成。
對此的理解：穩壓管為運放反向端提供穩定的參考電壓Uref,輸出端通過R2的分壓提供運放同相端的電壓。當輸出電壓過高時，同相端電壓值大于反向端參考，輸出為正值，因此三極管截止，Uout下降。當輸出電壓Uout過低時，同相端電壓值小于反向端參考，輸出為負值，因此三極管導通，Uout上
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線性電源 LDO
- 本文通過結合LDO與Brokaw基準核心，設計出了高PSR的帶隙基準，此帶隙基準輸出的1.186 V電壓的低頻PSR為-145 dB，最高PSR為-36 dB，溫漂可以達到7.5 ppm，適用于電子鎮流器芯片。本設計還優化了啟動部分，使新的帶隙基準可以在短時間內順利啟動。
1 電路結構
1.1 基準核心
目前的基準核心可以有多種實現方案：混合電阻，Buck voltage transfer cell，但是修調復雜，不宜工業化。本設計采用Brokaw基準核心，其較易實現高壓基準輸出，并
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帶隙基準源 LDO
- 摘要：DC-DC控制IC在各電子產品中應用廣泛，為了統一物料，工程師往往會用自己熟悉且能輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負載大小均用一個型號一統江湖。由此可能在小負載電流時，效率不盡如人意，該怎么解決?
1、從效率方面考慮LDO和DC-DC轉換器的選擇
LDO：輸入電壓和輸出電壓差別不大，而且電流較小時，可以選擇LDO芯片;
由LDO的功率損耗由公式可以看出，當輸入輸出的壓差較大，或者輸出電流較大時，那么損失的功耗就很高，發熱比較嚴重，在很多設計上不能使用，但是如果是低壓差，小電流
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LDO DC-DC
- 系統設計人員正面臨越來越多的挑戰，他們需要在不降低系統組件(例如：高速 數據轉換器)性能的情況下讓其設計最大程度地節能。設計人員們可能會轉而采 用許多電池供電的應用(例如：某種手持終端、軟件無線設備或便攜式超聲波掃 描儀)，也可能會縮小產品的外形尺寸，從而需要尋求減少發熱的諸多方法。 極大降低系統功耗的一種方法是對高速數據轉換器的電源進行優化。數據轉換器設計和工藝技術的一些最新進展，讓許多新型ADC可以直接由開關電源來驅 動，從而達到最大化功效的目的。 系統
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ADC LDO
- 本文通過結合LDO與Brokaw基準核心，設計出了高PSR的帶隙基準，此帶隙基準輸出的1.186 V電壓的低頻PSR為-145 dB，最高PSR為-36 dB，溫漂可以達到7.5 ppm，適用于電子鎮流器芯片。本設計還優化了啟動部分，使新的帶隙基準可以在短時間內順利啟動。 1 電路結構 1.1 基準核心 目前的基準核心可以有多種實現方案：混合電阻，Buck voltage transfer cell，但是修調復雜，不宜工業化。本設計采用Brokaw基準核心，其較易實現高壓基準輸出，并且其溫漂、P
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LDO PSR
- 電源部分是電子系統中非常重要的組成部分之一，電子系統要正常工作，首先要保證電源部分正常工作。而電子系統要可靠、穩定的工作，對其電源部分的要求也是非常高的。針對不同的應用，電能的供應有不同的來源，如交流電網，發電機，電池供電，或者多種方式組合使用等。汽車電子系統的供電，是采用發電機為電池進行充電，電池再向汽車電子系統供電。雖然發電機沒有直接為汽車電子系統供電，但發電機工作時產生的瞬態高壓、大電流及強脈沖干擾，仍然會對汽車電子系統，尤其是其中的電源供電部分造成嚴重的沖擊。因此，對汽車電子系統電源部分還要求
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LDO 電源
- 隨著可穿戴設備的普及，人們越來越注重可穿戴設備電池續航能力。本文介紹了一種用于滿足可穿戴設備最重要的低功耗設計要求的新型降壓 -升壓穩壓器。實驗證明支持自適應限PFM模式的新型降壓 -升壓穩壓器可滿足這些要求，從而延長電池續航時間，使下一代可穿戴設備能夠連續工作更長時間且工作溫度更低。
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可穿戴設備 電池 LDO 201509
- 空調是滿足汽車舒適性要求不可或缺的配置，用作車內制冷、取暖、通風換氣，而且舒適的駕乘環境也關乎行車安全。而自動空調比傳統的手動空調更方便，可根據用戶設定的溫度自動檢測和調節，讓車內的溫度和濕度處于設定范圍之內。而且，自動空調還有助于節能減排，提升燃油經濟性。
汽車空調典型的供電結構
一般來講，汽車電壓分為24V系統和12V系統：24V電源可采用經大功率TVS(瞬態電壓抑制器))，然后由低壓降穩壓器(LDO)轉至5V，同時為電機驅動器供電;也可采用經成本較高的DC-DC降壓器降至12V，然后
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安森美 LDO
- 導讀：穩壓器，顧名思義，就是穩定電壓的器件，下面我們就一起學習一下穩壓器的工作原理吧～～～
1.穩壓器工作原理--簡介
穩壓器是使輸出電壓穩定的設備。穩壓器是一種能自動調整輸出電壓的供電電路或供電設備，其作用是將波動較大和不合用電器設備要求的電源電壓穩定在它的設定值范圍內，使各種電路或電器設備能在額定工作電壓下正常工作。所以使用穩壓器，對用電設備特別是對電壓要求嚴格的高新科技和精密設備來說是必不可少的。
2.穩壓器工作原理--結構
穩壓器主要有調整電路、取樣電路、取樣放大以及基準電
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穩壓器 LDO 穩壓器工作原理
- 導讀：本文主要介紹的是LDO是什么，其實它就是低壓差線性穩壓器，作用就是穩壓嘍，下面就讓小編為大家具體介紹一下吧。
1.LDO是什么--簡介
LDO是low dropout regulator的簡稱，是指低壓差線性穩壓器，是相對于傳統的線性穩壓器來說的。LDO是新一代的集成電路穩壓器，它與三端穩壓器最大的不同點在于，LDO是一個自耗很低的微型片上系統。LDO低壓差線性穩壓器的結構主要包括啟動電路、恒流源偏置單元、使能電路、調整元件、基準源、誤差放大器、反饋電阻網絡和保護電路等。
2.LD
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LDO 穩壓器 LDO是什么
- 1 用作前置穩壓器的降壓-升壓轉換器
降壓-升壓轉換器可在提高系統整體效率和延長電池續航時間方面發揮重要作用。例如，它們在用作PMIC低壓差穩壓器(LDO)的前置穩壓器方面就十分成功。移動系統PMIC可使用多達30個專用于子系統(如藍牙、SD內存和RF收發器)的LDO，其輸出電壓范圍為1.2V - 3.3V。通常用于這些系統的鋰離子電池可具有從4.35V到低至2.5V(在動態線路和負載瞬變情況下)的電壓范圍，盡管電池電壓大多數時間維持在3.7V。
問題是，大LDO壓差會造成過量效率損失，且
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升壓轉換器 PMIC LDO 電池 鋰離子
ldo介紹
LDO是low dropout regulator，意為低壓差線性穩壓器，是相對于傳統的線性穩壓器來說的。傳統的線性穩壓器，如78xx系列的芯片都要求輸入電壓要比輸出電壓高出2v~3V以上，否則就不能正常工作。但是在一些情況下，這樣的條件顯然是太苛刻了，如5v轉3.3v,輸入與輸出的壓差只有1.7v，顯然是不滿足條件的。針對這種情況，才有了LDO類的電源轉換芯片。
LDO 是一種線性穩壓 [
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