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致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。根據(jù)相關部門及機構的統(tǒng)計數(shù)
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大聯(lián)大 Infineon 胎壓監(jiān)測
DAVE——數(shù)字應用工程師,出自Infineon科技。它能幫我們準確而快速地進行基于Infineon8位、16位或32位單片機的嵌入式系統(tǒng)設計。由于Infineon的嵌入式為控制器的寄存器的數(shù)量非常大,大約有一千多個。所以
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DAVE Infineon XC2336B 單片機 WDT
摘要 在電動汽車的研究當中,驅動電機及其控制系統(tǒng)設計尤為重要,文中基于英飛凌公司的16位微控制器芯片XC2267,設計了電動汽車用永磁同步電機磁場定向矢量控制系統(tǒng)。對控制系統(tǒng)部分硬件電路進行了設計,并在Simuli
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永磁同步 Infineon 矢量控制 Simulink
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V擴展板的Relax套件及Relax Lite評估套件。這些套件適用于評估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免費集成開發(fā)環(huán)境 (IDE) DAVE?的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V擴展板的Relax套件和
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Infineon Mouser
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 為首家分銷Infineon TRENCHSTOP? 5 S5絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 的全球分銷商。此新一代超薄晶圓TRENCHSTOP 5系列產(chǎn)品在175°C的溫度下,能夠提供業(yè)界領先的1.60 VCE(sat) 低典型飽和電壓,因此即使在高溫工作條件下,也能保持較高的能效。 Mouser分銷的Infineon TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提高了開關性能,可降低電路復雜度,此外由于不需要電容與齊納二極管,還可以降低整體系統(tǒng)成本
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Infineon IGBT
外媒PatentlyApple報道,因為Lightning連接器在使用過程中出現(xiàn)了多種問題,蘋果公司日前惹上了集體訴訟。用戶認為蘋果在銷售Lightning連接器之前就已經(jīng)知道產(chǎn)品存在這些問題。
Lighting連接器出現(xiàn)問題 蘋果遭遇集體訴訟
蘋果在2012年推出了Lightning連接器,作為iPhone5的官方配件,它也受到了一定的關注。蘋果表示,與此前的連接器相比,Lightning連接器更小更智能,也更耐用。目前使用Lightning連接器的產(chǎn)品包括iPhone5、iPa
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Lighting 連接器
關注點一:功率半導體器件性能
1998年,Infineon公司推出冷mos管,它采用“超級結”(Super-Junction)結構,故又稱超結功率MOSFET。工作電壓600V~800V,通態(tài)電阻幾乎降低了一個數(shù)量級,仍保持開關速度快的特點,是一種有發(fā)展前途的高頻功率半導體電子器件。
IGBT剛出現(xiàn)時,電壓、電流額定值只有600V、25A。很長一段時間內(nèi),耐壓水平限于1200V~1700V,經(jīng)過長時間的探索研究和改進,現(xiàn)在IGBT的電壓、電流額定值已分別達到3300
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Infineon 開關電源
大功率高亮度電力LED是一種高效、節(jié)能、發(fā)光壽命長的綠色環(huán)保光源。它是通過調(diào)節(jié)流過LED的電流來實現(xiàn)驅動,所以對LED路燈的亮度控制一般通過控制LED驅動電路的輸出電流來實現(xiàn)。目前,在高亮度LED路燈驅動器領域,國
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分析 及其 設計 原理 路燈 Lighting 節(jié)能 LED
做為電動車的核心—動力電池的安全一直是電動汽車的難點與重點,誰掌握了動力電池管理技術,誰就掌握了未來電動汽車市場。本文介紹了品佳集團以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺,輔以AMS高精度、零溫漂的動力
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Infineon AMS 動力電池 管理系統(tǒng)
傳統(tǒng)的直流無刷電機采用方波控制方式,控制簡單,容易實現(xiàn),同時存在轉矩脈動、換相噪聲等問題,在一些對噪聲有要求的應用領域存在局限性。針對這些應用,采用正弦波控制可以很好的解決這個問題。 直流無刷電機的
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直流 電機 控制 方案 PWM 最小 Infineon 高性能 單片機
英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個MOSFET、2個高電壓驅動器、1個PFC控制器和1個HID燈鎮(zhèn)流器控制器構成,具體電路如下圖所示。英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制方案電路示意圖。MOSFET可選擇英飛凌
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infineon HID PFC 汽車
LED Lighting節(jié)能路燈設計方案大功率高亮度電力LED是一種高效、節(jié)能、發(fā)光壽命長的綠色環(huán)保光源。它是通過調(diào)節(jié)流過LED的電流來實現(xiàn)驅動,所以對LED路燈的亮度控制一般通過控制LED驅動電路的輸出電流來實現(xiàn)。目前,在
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設計 方案 路燈 節(jié)能 Lighting LED
大功率高亮度電力LED是一種高效、節(jié)能、發(fā)光壽命長的綠色環(huán)保光源。它是通過調(diào)節(jié)流過LED的電流來實現(xiàn)驅動,所以對LED路燈的亮度控制一般通過控制LED驅動電路的輸出電流來實現(xiàn)。目前,在高亮度LED路燈驅動器領域,國
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及其 設計 原理 路燈 Lighting 節(jié)能 LED
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