- 超聲系統是目前廣泛使用的最精密復雜的信號處理儀器之一。像任何復雜的儀器一樣，由于性能、物理和成本要求的原因，實現時要做出許多權衡。掌握一些系統級的知識對于充分了解所要求前端IC的功能和性能水平是很必要。
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ABF DBF IC 超聲
- 實時操作系統RTOS(Real Time Operating System)由于具有調度的實時性、響應時間的可確定性、系統高度的可靠性等特點，被越來越多地應用在嵌入式系統中，如：航空航天、工業控制、汽車電子和核電站建設等眾多領域。
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μC／OS－II FPGA RTOS
- 在傳統的電力系統諧波分析中，多采用單任務無順序機制，此機制使系統的安全性質量得不到完全保證， 常常出現安全性差的問題。針對此問題，引入具有強實時性和搶占式多任務的嵌入式操作系統μC/OS-II作為操作平臺、采用快速傅里葉變換(FFT)的諧波檢測方法、通過μC/OS-II在NiosII上的移植可以使得系統的穩定性和實時性有很大的改善，從而使得諧波測量更加精確。
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μC/OS-II NiosII 電力諧波分析
- 數據采集系統是通過采樣電路將輸入的模擬信號轉換成離散信號，并送入CPU、MCU或DSP進行處理?，F在流行的基于PCI總線設計的采集卡是數據采集系統的主流，其優點是可以利用PCI總線的研究成果快速的開發系統軟件，整體運行速度快，能夠實現實時采集實時處理。但在一些工業測控現場檢測大型設備時，從現場到機房有一定的距離，模擬信號傳到安裝在PC內的PCI數據采集卡會有不同程度的衰減，且易受工業環境的干擾。而單純用由微控制器（MCU）為核心的數據采集系統時，把數據采集器置于被監測的設備處，雖然可以避免模擬信號的衰減和
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數據采集 ARM μC/OS-II CPLD
- 術語“柵格”和“分辨率”的混淆和相互替換，對DSM（深亞微米）和亞波長半導體設計的生產、可靠性和制造，已經形成巨大的消極影響。
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柵格 分辨率 IC
- 針對市場上的平衡車售價過高，功能單一，失去平衡后不能自動恢復平衡的問題，提出了基于STM32的平衡車，它采用實時操作系統uCOS-II，借助陀螺儀、加速計、舵機控制器、編碼器構成一個自平衡系統。此系統可遙控控制LCD顯示方向，自動恢復平衡。通過觀測陀螺儀數據、功能測試、價格比較，證明此系統運行平穩，功能豐富，成本低廉。
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平衡車 ucos-ii STM32
- 在研究嵌入式系統軟件功耗優化技術的基礎之上, 開發一個完整的基于uC/ OS- II 的GSM 終端系統。以降低該系統軟件的功耗為目標, 通過軟件設置系統的低功耗模式, 減小系統空閑時間的電量消耗。
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功耗優化 GSM終端 uC/OS-II
- 針對搬運機器人的前輪轉向舵機和后輪驅動電機的控制要求，采用以Cortex-M3為內核的STM32F107作為主控制器，采用嵌入實時操作系統μC／OS-II，將程序分成啟動任務、電機轉速控制任務、舵機控制任務等相對獨立的多個任務，并設定了各任務的優先級。該系統能較好地實現搬運機器人的運動控制。
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搬運機器人 μC／OS-II Cortex-M3
- 本文設計了一種以ARM為核心的嵌入式銀行排隊系統叫號終端,采用嵌入式操作系統uC/OS-II實現銀行叫號業務的任務調度和外圍設備管理,并通過ZIGBEE模塊與主控系統進行實時數據交互。
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uC/OS-II 銀行叫號業務 實時性
- 介紹了一種以ARM為核心的嵌入式語音識別模塊的設計與實現。模塊的核心處理單元選用ST公司的基于ARM Cortex-M3內核的32位處理器STM32F103C8T6。本模塊以對話管理單元為中心，通過以LD3320芯片為核心的硬件單元實現語音識別功能，采用嵌入式操作系統μC/OS-II來實現統一的任務調度和外圍設備管理。經過大量的實驗數據驗
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語音識別 ARM 對話管理 μC/OS-II
- 當選擇數模轉換器 (DAC) 時，設計師可以從種類繁多的 IC 中選擇。DAC 可以針對具體的應用劃分成很多不同類別。不過，DAC 的劃分也可以簡化，僅分成 DC 或低速調節所需的 DAC
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轉換器 IC DAC
- 中國要踏上IC強國之路，策略已經靈活轉變，從強勢資本“走出去”海外，到把國際巨頭“引進來”，但是中國IC真正要走向自主創新，長遠之路仍需要靠自主研發，“先進技術是用錢買不來，別人也不會拱手相讓”中國要走向半導體“強國之策”首要還是加強自行研發，兼并是手段，合資、合作發展或是快捷方式，但絕非根本之策。
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中國芯 IC
- 據了解，汽車IC市場22%的預計增長乃至于系統增長的驅動，內存以及邏輯器件的價格上漲。
用以改善整車性能的電子系統：目的是增加車輛的舒適性和便利性，用以保護駕駛員安全的手段每年都在增多，警告、檢測、糾正錯誤的手段也在增加。消費者對于對于這些新系統的需求，以及政府對于這些的要求，促使與之相關的IC組件的價格上漲。據預計，今年，這一影響將會為汽車IC市場帶來22%的市場增長，達到280億美元的歷史記錄。(圖一)
在過去的幾年之中，全球汽車IC市場經歷了幾次非同尋常的變化。2014年，汽車IC市
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IC
- μC/OS-II 是一個源代碼公開、可移植、可裁剪的實時多任務操作系統，具有穩定可靠、實時性好等優點，是專門針對微處理器和微控制器設計的實時內核，它的內核可以做到很小，很適合在單片機系統上移植。移植了μC/OS-II 的嵌入式系統可以使各個任務獨立工作，互不干涉，很容易實現準時而且無誤執行，使實時應用程序的設計和擴展變得容易，使應用程序的設計過程大為減化。在這個星期內，我通過對禁用了郵箱、隊列、文件系統的最簡單的μCOS-ii操作系統進行了學習，現將收獲分享如下?！ ˇ藽OS-ii
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μC/OS-II
- 在后摩爾定律時代，加速電子產業鏈上下游的整合勢在必行，這也是從業者在后摩爾時代所應該看到和追隨的。
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摩爾定律 IC
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