- 本文將對TD-LTE的不同架構的發射機系統(包括發射和反饋)的挑戰進行分析，最終根據TD-LTE的空口指標要求進行系統指標分解，提供了TD-LTE發射機設計的思路及依據,同時結合TI的方案分析了發射機鏈路關鍵器件的指標要求。
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TD-LTE 發射機 零中頻發射 實中頻反饋
- 早期汽車防盜系統主要由機械結構的門鎖和車輪鎖構成。車鎖的功能從簡單控制車門開啟演變為控制點火和操控汽車電路等。隨著現代電子技術的發展，芯片式和網絡式相結合的高端防盜系統得到了發展，它提供更有效的防盜手段。
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網絡 GSM RFID
- 移動通信網絡建設的目標是無縫覆蓋，以保證隨時隨地通信，這就對無線網絡規劃提出了更高的要求，在實際的網絡規劃中通常的難點是對一些典型區域的覆蓋，比如地下隧道等。地下隧道作為一種特殊場景，是城區覆蓋方案的重要組成部分，其主要特點如下：
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TD-SCDMA 網絡 覆蓋
- GSM是Global System For Mobile Communications的縮寫，由歐洲電信標準組織ETSI制訂的一個數字移動通信標準，GSM是全球移動通信系統(Global System for Mobile communications) 的簡稱。它的空中接口采用時分多址技術。
- 關鍵字：
GSM 放大器 安防 遠程監測 低噪聲
- 基于GSM的GPS車輛定位監控系統
- 關鍵字：
GSM GPS
- 基于GSM的GPS車輛定位監控系統
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GSM GPS
- 全球移動通信系統GSM是我國范圍最廣、通信能力最強的移動通信業務，而其中的短消息功能由于其使用方便、價格低廉、可靠性高而得到廣泛應用。嵌入式Linux也是目前得到廣泛應用.
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短信收發 Linux GSM
- 目前，物聯網產業鏈上下游都在大力推廣低功耗廣域網（LPWAN），如NB-IoT、LoRa、SigFox以及RPMA等，種類甚至比近距離通信技術還要多。不過，在這些LPWAN技術中，工作在3GPP（Third GeneraTIonPartnership Project）授權頻譜的只有3 種，分別是eMTC，NB-IoT和EC-GSM-IoT
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EC-GSM-IoT eMTC NB-IoT
- 車載終端的工作原理可以描述為數據采集、數據處理及存儲、數據上傳幾個過程。其中數據采集讀取GPS模塊返回的消息，提取經緯度信息，通過GSM和 CDMA 模塊分別采集CDMA和GSM網絡質量參數;數據處理及存儲根據經緯度信息判斷車輛行駛距離，由此距離判斷是否記錄該次采集的數據，上傳數據時再從鐵電中讀取這些數據;數據上傳通過簡單IP實現與監控中心的TCP連接，并實時檢測TCP連接狀態，連接中斷則立即重新連接，保證數據能實時地上傳給監控中心。
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CDMA 數據采集 GSM
- 車載診斷(OBD)系統的概念最早是由通用汽車(GM)于1982年引入，目的是監測排放控制系統。一旦發現故障，OBD系統會點亮儀表板上的一個指示燈以通知駕駛員，同時在車載計算機，通常稱作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內記錄一個代碼，這個代碼可通過相應設備獲取以便于故障排除。
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車載診斷 GPS GSM OBD
- 介紹了SIEMENS公司的GSM網絡專用模塊TC35I和藍牙無線數據通信芯片nRF401的特點，并在GSM無線通信網絡環境下進行二次開發，初步實現了高速公路免停車智能收費系統。
- 關鍵字：
藍牙無線數據通信 GSM 高速公路智能收費系統
- 基于TD-SCDMA系統的特點和交織原理提出一種交織器電路的設計思路,進行了相關數據的分析,在QuartusⅡ8.0軟件平臺上,用verilog語言進行了實現,并對其進行了編譯、功能仿真和時序仿真。用QuartusⅡ8.0軟件生成RTL門級電路,將實際生成電路與理論設計電路進行比較,并配置到可編程邏輯器件EP1K30TC144-3進行驗證,測試結果表明本設計的正確性與有效性。
- 關鍵字：
TD-SCDMA 交織器 RTL門級電路
- 在對OFDM調制以及FPGA、DSP、中頻接口進行深入研究的基礎上，提出了一種TD-LTE系統中下行鏈路基帶信號發送的實現方案，在系統的設計思路和硬件資源上進行了優化。在實際的硬件環境下，通過大量測試，驗證了該方案的可行性和有效性。
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TD-LTE 基帶信號發送 FPGA
- 提出了一種FPGA遠程動態重構的方法，結合FPGA動態重構技術和GSM通信技術來實現。利用GSM技術實現配置數據的無線傳輸，在單片機控制下將數據存儲于CF卡中。在內嵌硬核微處理器PowerPC405控制下，FPGA通過內部配置存取端口讀取CF卡中新的配置數據，對可重構區進行配置以實現新的功能。
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配置 GSM FPGA
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