中廣網北京5月2日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，中國北斗衛星導航系統，是我國獨立發展、自主運行的全球衛星導航系統。從2000年開始實驗以來，進展迅速。雖然北斗系統仍在建設中，但是它的實際應用早已開始，并正在影響著你我的生活。北京國智恒電力管理科技有限公司是北斗衛星應用技術開發的單位，在訪問公司董事長呂建光時，我們了解到北斗系統的應用為我國電力、電信行業提供了準確的時間、為廣大用戶提供了更為先進的衛星導航：
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北斗衛星 GPS
所謂Software base 全球衛星定位方案，簡單地說就是將軟件移植到主機(Host base)上執行，以分享中央處理單元(CPU)、存儲芯片等，進而達到省電、低成本、低功耗及small board level size的需求。其架構可由圖3表示：
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應用 原理 GPS Software
安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布，Atheros(創銳訊)公司選擇使用安捷倫的定位服務器仿真器軟件，通過安全用戶平面執行輔助GPS測試。該軟件將會在Atheros的無線通信研發中發揮極為重要的作用，包括功能測試和性能測試。
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安捷倫 GPS
Telematics解決方案整體平臺提供商 Geotab 宣布推出基于 u-blox 嵌入式 NEO GPS 和 LEON GSM 模塊的新一代超小型的車輛跟蹤解決方案。
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u-blox GPS
廣受歡迎的信號源R&S SMBV100A為衛星模擬領域樹立了新標準。這款靈活的多用途信號源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球導航衛星系統，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠實時、自定義生成多達12顆衛星的GPS和伽利略系統應用場景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場景，在各種條件下測試GNSS接收設備。R&S SMBV100A是目前市場上唯一能支持支持多顆衛星模擬、移動通信以及無線和廣播標準的模擬器。這樣的好處
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R&S GNSS GPS
采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統設計,本系統就是為了滿足上述要求而開發的,它是利用美國GPS(Global Positioning System)全球定位系統,結合CAN(Controller Area Network)總線技術和GSM(Global System for Mobile Communication)移動通信技術的產物。其主要
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行程 測量 系統 設計 列車 總線 GSM GPS CAN 采用
針對GPS技術在電力系統中的廣泛應用，系統介紹了現有的發電機功角直接和間接測量方法，并分析了其優缺點；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統狀態估計，穩定控制，失步預測保護等方面的國內外應用發展情
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電力系統 應用 研究 相量在 同步 GPS 測量 基于
近年來， 隨著城市公交事業的迅速發展， 國內公交車報站的方式已經有了很大改善， 由傳統的售票員喊話報站逐漸變為駕駛員使用報站器手動報站。 雖然手動報站器使用比較方便， 但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛
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GPS 車載 智能報站 系統設計
摘要：近年來物流行業發展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統)和CDMA(碼分多址)技術的物流車輛監控終端的設計方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進行硬件設計。研究分析了GPS
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CDMA GPS 車輛監控
隨著我國國民經濟、交通運輸業的不斷發展，物流運輸行業成為了推動國民經濟快速發展必不可少的基礎產業。各類物流運輸倉儲企業雖然在長期發展過程中已經積累了豐富的實踐經驗，但車輛動態信息的實時監控一直未能
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監控 終端 設計 車輛 物流 GPS CDMA 基于
數字下變頻(DDC)是軟件無線電中的關鍵技術之一。通過DDC處理，大數據流中頻信號變為低數據率的基帶信號，以便于后續信號處理。以多通道GPS／BD-2陣列接收機項目為背景，提出了一種基于DDC ISL5416的數字下變頻設計該系統采用方案8片ISL5416可同時實現多達32路的DDC處理。詳細論述了利用ISL5416從寬帶數字中頻信號中提取窄帶數字信號的高性能抽取濾波器的設計方法和要點。為解決軟件無線電在實現中出現的硬件瓶頸提供了解決方案。
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DDC 設計 實現 接收機 BD-2 ISL5416 GPS 基于
摘要：載波跟蹤環路設計是GPS接收機中的關鍵技術，載波環鑒別器的類型確定了跟蹤環的類型，為了有效地防止因為數據跳變引起的鑒別誤差，并且使其頻率鑒別范圍大，精度高，采用一種二階鎖頻環(FLL)輔助三階鎖相環(PLL
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環路 設計 跟蹤 載波 接收機 GPS
GPS，即全球衛星導航系統(GlobalPositioningSystem)，是以全球24顆定位人造衛星為基礎，向全球各地全天候地...
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GPS 車載GPS導航 技術路線圖
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