2015年CES大展中,TV產品在硬件規格部分由超高解析、廣色域液晶或OLED電視最為亮眼。智能電視平臺則成為眾品牌大廠、軟件公司積極搶攻的戰場。
電視業者表示,電視機未來是物聯網概念導入數位家庭的核心,軟硬件業者事實上都希望能夠一舉攻下智能家居領域的灘頭堡。
2014年Google I/O上已經公布新智能型電視平臺 Android TV,而Google(谷歌)對外表示,將與日本品牌大廠Sony、夏普(Sharp)以及冠捷集團(TPV)握有的飛利浦(Philips)品牌合作推出新款Andr
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Google 智能電視 HTML5
Moto雖然在大家心目中仍然是有號召力的洋品牌,但三年多的時間過去了,智能手機市場能夠被大家熱捧的往往是某個具體的機型,而不是品牌,再加上一些更加新穎的營銷手法的刺激。
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聯想 Moto Google
Google計劃在2015年以英特爾(Intel)芯片取代Google Glass上的安謀(ARM)芯片,可望使英特爾成為穿戴式裝置主力芯片廠商,更顯示出英特爾新芯片效能已逐漸趕上安謀。若其他移動裝置廠商效法Google,恐憾動安謀目前在移動裝置市場的獨霸地位。
據The Motley Fool報導,華爾街日報(WSJ)指出,Google Glass將在2015年以英特爾芯片取代原先經安謀授權的德州儀器(TI)處理器,為市場投下震撼彈。
過去由于業界普遍認為ARM芯片成本較低且更省電,英特
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Google 英特爾 ARM
據國外媒體報道,今年的美國國際消費電子展(CES 2015)將于下周在美國拉斯維加斯正式召開,設備制造商將在這一世界舞臺上展示其最前沿的新設備,同時將討論未來可能會誕生什么樣的設備,以及如何打造該產品。
對于可穿戴技術,更多可能并不意味著更好。在可穿戴設備領域,存在全能型可穿戴設備和廉價、專用可穿戴設備之爭,對于誰會勝出人們有不同的看法。人們希望在今年的CES展會上,就這一問題能得出答案。
可穿戴設備無疑是一項關鍵的新技術。根據市場研究公司IDC的數據,到2018年,可穿戴設備的出貨量有望
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可穿戴設備 Google Glass Apple Watch
具有顛覆意義的車聯網,將整合車載硬件、軟件、TSP、通信服務、應用開發等諸多環節。必將成為互聯網巨頭(蘋果、Google、BAT)、移動通信商(移動、聯通、電信)、科技巨頭、汽車廠商的必爭之地。汽車的不斷智能化導致車聯網時代即將來臨。隨著多方勢力的進入,車聯網的市場規模正在急速膨脹。中國報告大廳獲悉,2014年國內外車聯網行業市場發展情況分析如下。
報告數據顯示,預計到2018年,全球車聯網市場規模將達到400億歐元,其中車聯網服務占比最大,達到245億歐元,占比為61.3%;TSP市場規模為4
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車聯網 Google BAT
自從google今年年初以32億美元收購智能家居設備提供商NestLabs以后,Nest煙霧探測器就成了智能家居中的一個代表設備。不過,雖然Nest煙霧探測器在美國賣得挺好,但在國內似乎不太能“吃得開”,相比之下,國產的煙霧探測器反而更受歡迎、更有市場,其中的代表是物聯傳感的Wulian煙霧火警探測器。
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物聯無線煙霧探測器(資料圖來源于網絡)
根據物聯傳感給出的消息,物聯傳感將會近期前往美國拉斯維加斯參加CES2015,新版Wulian煙
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物聯 傳感 google 智能家居 Nest 煙霧火警探測器 煙霧探測器
導航在近幾十年經歷了翻天覆地的變化。上世紀90年代,我們要在箱內塞滿紙制地圖,后來可以從Mapquest地圖查詢網站打印地圖,而現在可以無腦地聽眾Siri或Google地圖的指示。但這些指令背后,包含了你想不到的大量數據。
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尋找“地面真相”
在加州,Google地圖團隊通過算法與細致手工作業相結合的方式,改善地圖,這項工作被稱為“地面真相(Ground Truth)”。該項目于2008年啟動,但到幾年前都處于保密狀
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Google 地圖 GPS
Android系統的開放性和碎片化,容易產生惡意軟件攻擊等安全問題,為應對Android所面臨的越來越嚴重安全問題,Google不得不祭出加密這一殺手锏。
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Google Android
2015年蘋果和Google陣營的穿戴式設備將以通用功能為中心,約占據8成市場,其余2成則由醫療專門領域及戶外活動產品占據。
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蘋果 三星電子 Google
據國外媒體報道,在截至10月份的三個月中,三星電子公司美國智能手機市場份額提升了0.9%,總計達到29.3%。但是,盡管蘋果美國智能手機市場份額下滑了0.5%跌至41.9%,這家韓國電子巨頭在美國智能手機市場的地位仍然落后于蘋果。
來自研究公司comScore的10月份報告中市場數字涵蓋新iPhone在10月份滿月份銷售,此前曾預計蘋果的市場份額會提升,但結果卻出乎預料。來自研究公司Kantar上周發布的一份研究報告顯示,蘋果的iPhone在截至10月份的三個月里美國市場份額提升了近9個百分點。
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三星 蘋果 Google
所謂智能硬件,最近一段時間經歷了野蠻生長。雖然誕生了一些不錯的產品,但其中的大多數,都看上去像個奇葩物,描繪的前景很美麗,實際使用體驗卻十分糟糕。可以預見,在未來一段時間內,投資者對于智能硬件的熱情將有所冷卻。
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智能硬件 Arduino Google
自從臺積電董事長張忠謀大喊“物聯網是Next Big Thing”之后,臺灣的物聯網開始熱起來。但到底什么是物聯網?物聯網和我們生活有什么關系?物聯網又會帶來什么樣的商業模式?
1995年,比爾蓋茲在《未來之路》一書中,展開他的智慧家居狂想,成為物聯網概念的濫觴。1998年,美國麻省理工學院Auto-ID中心主任愛斯頓(Kevin Ashton)提出物聯網(Internet of Things,簡稱IoT)一詞,全球化的網路基礎建設,透過資料擷取以及通訊能力,連結實體物件
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物聯網 Google 蘋果
你也許認為未來汽車將致力于更完善的動力系統和燃料,如果汽車行業能擺脫基于石油的內燃結構,電力系統(或者其他低碳燃料)可以使得我們行的更遠。當然, 這個過度正在進行,雖然還沒有完成,但在過去兩年里通過了更加嚴格的聯邦燃油經濟標準,規定汽車制造商在2025年前達到每加侖54.5英里。這一立法將導致從傳統混合動力汽車轉型為電池驅動汽車。
但動力和能源的僅僅是大變革的前兆,它對動力的需求會越來越少,而對IT技術的需求則會加大很多:基于網絡地圖傳感駕駛的計算機技術。
汽車
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特斯拉 Nvidia Google
自從萌車“Google Car”駛上正軌,人人都開始談論“自動駕駛”。那么,到底什么程度的自動駕駛是目前可以用到的?誰又會愿意為自動駕駛買單?
自動駕駛目前啥水平?
NHTSA分級:
美國高速公路安全局(簡稱NHTSA)根據自動化的程度將自動駕駛技術分為了5個等級,分別為0~4級。
0級──此等級車輛不具備自動化功能;駕駛人須全時間完全獨力操作車輛的各種主要控制功能,包括剎車、方向盤、油門與動力。
代表車型:目前市場上所有車
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智能汽車 Google Car
google介紹
【Google公司簡介】
Google公司(Google Inc.,NASDAQ:GOOG),是一家美國的上市公司(公有股份公司),于1998年9月7日以私有股份公司的形式創立,以設計并管理一個互聯網搜索引擎;Google公司總部位于加利福尼亞山景城,在全球各地都設有銷售和工程辦事處。Google網站于1999年下半年啟動;2004年8月19日,Google公司的股票在納斯達克(Nasdaq [
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