- 眾所周知，GNSS解決方案在城市環境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內停車場只會短暫影響全球導航衛星系統(GNSS)信號質量和定位精度。眾所周知，GNSS解決方案在城市環境的使用頻率最高，但存在的困難也最多。最好的情況下，深度城市峽谷、下穿通道、隧道、人造天篷和室內停車場只會短暫影響全球導航衛星系統(GNSS)信號質量和定位精度。而最壞的情況是，這類環境會導致定位服務完全中斷，對于依賴精準定位來追蹤車隊、精簡運維和管理賬務的企業而言，這會產生極為
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GNSS 慣性導航
- 室外寬帶Wi-Fi的應用起飛，順勢也帶來了龐大的市場機會，同時也面臨了全球導航衛星系統（GNSS）定位新需求。由于Wi-Fi 6E的問世，增加了6GHz的頻段，使得數據傳輸速度大幅提升。目前已經有不少相關的室內AP路由器產品上市，至于室外的應用也預計會迅速普及，相關應用場域包括了市民中心、校園網絡、體育場，以及其他戶外運動設施等，特別是寬帶服務的供貨商，包括有線電視運營商和無線網絡服務供貨商等。然而最大的問題在于，6GHz這個頻段與現行5G通訊的頻段相互重迭，因此很容易造成互相干擾的問題。美國聯邦通信委員
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室外寬帶 Wi-Fi GNSS
- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環境中的定位效能─而且也同時提高定位技術對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內的衛星數量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴苛的都會環境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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GPS 定位 GNSS
- 2020年突如其來的新冠肺炎疫情擾亂了世界，很多公司的業務受到了影響，但Semtech 在2020年中國的業務仍保持著穩健增長，在2021年，Semtech將繼續擴大在中國市場的投入。Semtech是LoRa芯片的主要提供商。現在國內的運營商在大力推廣NB-IoT，Semtech的LoRa為何仍保持了良好的發展勢頭？為此，電子產品世界記者訪問了Semtech高級副總裁張暉、副總裁黃旭東、中國區市場戰略總監甘泉先生。受訪人(從左至右)：Semtech副總裁黃旭東、Semtech高級副總裁張暉、Semtech
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LoRa GNSS
- 作為一家提供定位和無線通信技術及服務的全球領先供應商，u-blox?近日宣布推出其最新的高度集成的 GNSS（全球導航衛星系統）技術平臺 u-blox M10?，該平臺完全由 u-blox 自主設計，適用于超低功耗高性能定位應用。在運動手表或資產和生物追蹤器等采用極其小巧且需要極長續航時間的應用中，u-blox M10定義了全新的定位性能水平。全新 u-blox M10 GNSS技術平臺能同時跟蹤多達四個 GNSS 星座的衛星信號，在深度城市峽谷等充滿挑戰性的環境中也輕松實現精準定位。
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衛星 北斗 GNSS
- 作為全球領先的無線通信模組與GNSS定位模組供應商，移遠通信今日發布了《為何電動交通工具的GNSS功能必須實現精度、價格、功耗和封裝之間的平衡》白皮書。該白皮書詳細闡述了在城市峽谷等環境下，電動滑板車、電單車等共享電動交通工具運營方所遇到的挑戰，同時還討論了為何精確的位置信息對于確保用戶嚴格遵守交通法規、避免在人行道等受限區域來說至關重要。白皮書指出，集成支持L1和L5頻段的多星座GNSS模組，可以顯著增加可用衛星數量，再結合慣性導航數據，可極大改善車輛處于城市峽谷時的定位，實現10倍的位置精度提升。本白
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GNSS 定位模組 移遠通信
- 升特半導體（Semtech）公司，特此祝賀北斗三號全球衛星導航系統最后一顆組網衛星成功發射，并順利進入預定軌道，期待該北斗導航衛星早日入網工作并提供服務。（圖片來源：新華網）2020年，中國將全面建成北斗三號全球衛星導航系統并向全球提供定位、導航、授時和通信等服務。與此同時，Semtech推出了其LoRa Edge?系列的第一款產品平臺LR1110芯片組，這是一種全新的地理定位解決方案，它可徹底變革資產管理等物聯網應用的運行模式。新推出的LoRa Edge系列LR1110平臺集成了超低功耗的LoRa?收發
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GNSS
- 高性能半導體產品及先進算法領先供應商?Semtech Corporation?近日宣布推出LoRa Edge?產品組合，這是一個全新的基于LoRa?的低功耗平臺，可以軟件設置定義。LoRa Edge將為室內和室外資產管理提供多樣化的應用組合，其目標應用市場包含了工業、樓宇、家居、農業、交通運輸和物流等領域。■? ?LoRa Edge?產品系列的第一款產品是地理定位解決方案，它將為用于資產管理的物聯網器件帶來變革?■? ?該平臺集成了超低
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GNSS BOM TODA
- 全球衛星導航信號GNSS（如GPS）對于車輛定位、導航和道路交通安全至關重要，特別是交通擁堵時。全球領先的汽車測試系統供應商AVL和全球領先的測試與測量設備供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）達成合作，提供可重現且真實的GNSS信號，用于汽車整車ADAS測試。基于此方案，用戶可以可靠地測試車輛基于GNSS定位的所有測試項目，這是自動駕駛車輛的核心功能。?AVL DRIVINGCUBETM可對自動駕駛汽車的ADAS系統進行可重復測試的整車測試平臺。?（來源：AVL
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ALV GNSS
- 超堅固的M9技術平臺適用于要求嚴苛的汽車和高階車載資通訊系統定位與無線通信技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN) 宣布，推出專為高端要求的汽車、車載資通訊系統和無人機應用所設計的新款超堅固公尺級M9全球定位技術平臺。憑借其高效能UBX-M9140 GNSS芯片，M9技術平臺和基于該平臺的首款模塊NEO-M9N最多可同時接收四個GNSS星系（GPS、Glonass，北斗和伽利略）的訊號，即使在都會區大樓林立的嚴苛條件下也能實現優異的定位精度。u-blox M9提供高達25 Hz的位置更新速率，
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無人機 定位技術 GNSS 車載
- 中國，2019年6月18日——意法半導體GNSS產品家族再添新丁，新產品Teseo-LIV3R是一款價格極具競爭力的基于 ROM的定位模塊，為成本敏感型跟蹤和導航設備帶來意法半導體的完整GNSS算法功能。意法半導體的新GNSS模塊具有里程表和地理圍欄功能。里程表包含三個短里程計數器和行駛距離通知功能；地理圍欄包括多達八個可配置的圍欄和交叉圍欄出入通知功能。新產品支持服務器訪問免費的實時輔助GNSS技術，確保高可靠性導航應用不會出現定位數據間斷問題。同步跟蹤GPS、Glonass、北斗和QZSS四大導航衛星
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st 意法半導體 GNSS Teseo-LIV3R ROM的定位模塊
- 為汽車、工業和消費市場提供定位與無線通信技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN) 宣布，已針對低功耗廣域(LPWA)IoT應用推出SARA-R5系列LTE-M和NB-IoT模塊，這是該公司最先進、具高安全性且高度整合的蜂巢式產品。此模塊以u-blox UBX-R5蜂巢式芯片組和u-blox M8 GNSS接收器芯片為基礎，可提供獨特高超的端到端安全性和長時期產品可用性，使其成為IoT應用中需長期部署裝置的理想選擇。u-blox產品中心最高主管Andreas Thiel表示：「SARA-R5為I
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IoT GNSS SARA
- 定位與無線通信技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN)宣布，推出內建慣性傳感器的u?blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模塊。此模塊結合最新一代的GNSS接收器技術、訊號處理算法和校正服務，可在數秒內提供公寸級的準確度，以滿足ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛市場不斷演進的需求。ZED-F9K高精準度慣性導航模塊是以u-blox F9技術平臺為基礎。具備與最新GNSS校正服務的兼容性，透過補償電離層和其他誤差可進一步提升定位精準度。多頻帶、多星系的RTK (
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定位 GNSS 導航
- 利用陽光和體熱供電?? PowerWatch 2是全球第一款免充電的定位追蹤智慧手錶定位與無線通訊技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN)、電源完整性(Power Integrity)的全球領導廠商TransSiP、以及熱電(thermoelectric)創新的領導者MATRIX Industries 共同發表全球第一款永遠無需充電的GPS智慧手錶 PowerWatch 2。這款智慧手錶採用超精巧、超低功耗的u?blox ZOE-M8B GNSS 接收器來追蹤位置，加上可記
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GNSS 智慧手表 定位追蹤
- 全球領先的定位及無線通信技術供應商u-blox公司宣布推出ZED-F9T 高精度定時模塊。該模塊甚至可以滿足全球范圍內5G移動網絡中最嚴苛的定時同步要求。 盡管上一代蜂窩網絡已使用GNSS時間作為主要同步源，但只有在整個網絡范圍內實現更好的同步才能成為5G的主要推動因素。5G蜂窩網絡將需要更緊密的協調，為用戶提供比4G更大的帶寬和更廣泛的服務，以支持波束成型、載波聚合和大規模MIMO等復雜功能。 “ZED-F9T的納秒級定時精度滿足全球范圍內對5G網絡最嚴格的要求。通過大幅減小蜂窩網絡同步主要來源
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u-blox GNSS
gnss介紹
GNSS是Global Navigation Satellite System的縮寫。中文譯名應為全球導航衛星系統。目前，GNSS包含了美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的Compass(北斗)、歐盟的Galileo系統，可用的衛星數目達到100顆以上。
早在20世紀90年代中期開始，歐盟為了打破美國在衛星定位、導航、授時市場中的壟斷地位，獲取巨大的市場利益，增加歐洲人的就業機會，一 [
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