esp-01s模塊 文章 最新資訊
大眾中國CEO：芯片短缺ESP無法生產(chǎn) 超1.5萬輛汽車減產(chǎn)
- 全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實。不僅手機、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片，復合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴峻一些。此前，汽車缺芯情況初現(xiàn)時，大眾中國回應稱，雖然芯片供應的確受影響，但問題并不嚴重，而且正在尋求解決辦法。而今來看，大眾所稱的不嚴重，已經(jīng)導致其集團上萬輛車輛被迫減產(chǎn)。日前，大眾中國CEO馮思翰接受媒體采訪時表示：由于全球新冠疫情的影響，車規(guī)級芯片供應短缺的狀況日益明顯，全球多個汽車品牌深受影響。其中大眾所面對的是由于芯片缺少，導致ESP無法生產(chǎn)，約1.5萬輛汽車的面臨減產(chǎn)。
- 關鍵字： 芯片短缺 ESP
RISC-V單片機快速入門05-玩轉ESP8266 WIFI模塊②
- 前言：上一節(jié)，我們使用串口工具發(fā)送AT指令操作ESP-01S，本節(jié)，使用GD32VF103代替?zhèn)髋脊ぞ咄瓿珊虴SP-01S模塊的交互過程。一、基礎知識1.交互流程簡介(1)設備上電，先控制8266的復位引腳為低電平，讓模塊復位(2)發(fā)送指令：ATE0，取消回顯(3)發(fā)送指令：AT+CWMODE=2，設置ESP01S為AP模式(4)發(fā)送指令：AT+CIPMUX=1，設置多路連接，AP模式最多支持5個設備連接(5)發(fā)送指令：AT+CWSAP="ESP01S_test","1234
- 關鍵字： 串口工具 GD32VF103 ESP-01S模塊 wifi
車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成
- 車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成-大家平常所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動力學調整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研發(fā)的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSA、寶馬研發(fā)的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC等等。
- 關鍵字： 車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP ECS
ESP中傳感器及接口技術的電路解析
- ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC)，現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)、汽車穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)或者汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC);寶馬公司稱為動力學穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)。盡管名稱不盡相同，但都是在傳統(tǒng)的汽車動力學控制系統(tǒng)，如ABS和TCS的基礎上增加一個橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學運動模式
- 關鍵字： 傳感器 ESP
一種ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)地模擬設計
- 為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結合電子專業(yè)的技術知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應...
- 關鍵字： ESP 穩(wěn)定系統(tǒng) 驅動回路
ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)模擬設計
- 為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結合電子專業(yè)的技術知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應用相關電手元器件，在玩具小車上模擬ESP的預險警示爭主動控制功能，實物運行效果良好。該設計思路和方法推廣應用可使更多學生受益。
- 關鍵字： ESP 電子 車身穩(wěn)定系統(tǒng) 模擬設計
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