PCB布板中PCB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設計技巧-解決EMI問題的辦法很多，現代的EMI抑制方法包括：利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設計等。本文從最基本的PCB布板出發，討論PCB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設計技巧。
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教你輕松完成EMI/RFI屏蔽！-電子設備制造商通常會采用電磁干擾（EMI） 和射頻干擾（RFI）屏蔽措施保護敏感的數字電路免受外部幅射，同時也限制自身產品發出的潛在有害幅射。但這些制造商面臨著滿足EMI/RFI屏蔽要求的艱巨挑戰，比如材料選擇以及將所選材料轉換成有效的屏蔽元件。為了應對這些挑戰，許多OEM求助于專業從事柔性材料轉換的公司。
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輕松完成EMI/RFI屏蔽的一個途徑-電子設備制造商通常會采用電磁干擾（EMI） 和射頻干擾（RFI）屏蔽措施保護敏感的數字電路免受外部幅射，同時也限制自身產品發出的潛在有害幅射。
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嵌入式系統開發實踐經驗分享-工程師一刻也沒忘記交付能同時滿足質量、時間安排和預算目標的項目的需求。一個事半功倍的方法 就是借鑒嵌入式系統開發人員社區多年來累計的經驗教訓。下面我們就來了解一些為嵌入式開發帶來了最佳實踐的重要經驗。大家隨用隨取哈。
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GSM手機電磁兼容設計-在改善和提高EMC性能方面，有三項技術可采用：接地、屏蔽、濾波。對于每一項技術針對不同類別的具體產品，又有比較豐富的內容，這使得EMC設計具有一定的難度而且需要經驗。
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關于EMI設計的迭層關系-電路板的迭層安排是對PCB的整個系統設計的基礎。迭層設計如有缺陷，將最終影響到整機的EMC性能。
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基于DSP的電動機電磁兼容設計-在詳細介紹了電磁干擾理論知識的基礎上，對無刷直流電動機控制系統的電磁兼容性軟硬件設計進行了分析，電磁兼容性設計有利于提高無刷直流電動機控制系統的抗干擾能力，增強系統的可靠性和穩定性。
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經驗分享：如何設計開關電源EMI-本文將詳細介紹開源電源設計中的五個經驗，分別是：開關電源的EMI源、開關電?源EMI傳輸通道分類、開關電源E?MI抑制的9大措施、高頻變壓器?漏感的控制、高頻變壓器的屏蔽。 1
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開源電源EMI設計的五個經驗-本文將詳細介紹開源電源設計中的五個經驗，分別是：開關電源的EMI源、開關電?源EMI傳輸通道分類、開關電源E?MI抑制的9大措施、高頻變壓器?漏感的控制、高頻變壓器的屏蔽。
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高頻pcb干擾問題及解決方案-在實際的研究中 ，我們歸納起來 ，主要有四方面的干擾存在，主要有電源噪聲、傳輸線干擾、耦合、電磁干擾（EMI）四個方面。通過分析高頻PCB的各種干擾問題，結合工作中實踐，提出了有效的解決方案。
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不能錯過的超經典電磁兼容設計技巧-從事電源設計的工程師們都知道，印制電路板設計不當，即使電路原理圖設計正確，也會對電子設備的可靠性產生諸多不利影響。故在設計印刷電路板的時候，注意采用正確的方法是非常重要的。
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汽車元件中EMI抗干擾測試分析-多年以來，電磁干擾（EMI）效應一直是現代電子控制系統中備受關注的一個問題。尤其在今天的汽車工業中，車輛采用了許多關鍵的和非關鍵 （critical and non-critical）的車載電子模塊，例如引擎管理模塊、防抱死系統、電子動力轉向功能模塊（electrical power steering functions）、車內娛樂系統和熱控制模塊。
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EMC理論基礎知識之接地和濾波設計-正確的接地既能抑制干擾的影響，又能抑制設備向外輻射干擾；反之錯誤的接地反而會引入嚴重的干擾，甚至使電子設備無法正常工作。
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EMC技術在DSP控制系統中的應用-本文深入細致地分析了DSP控制系統的信號完整性問題，從PCB設計和軟件設計兩方面，提出電磁兼容性設計的方案。在教學過程中增加該實例的講解， 使得抽象的電磁兼容理論具體化。這樣，學生的知識面得到擴展，對電磁兼容理論的理解會更加透徹，電磁兼容性設計的能力也會相應提高。
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接地在汽車EMC中的作用-本文討論了汽車中的接地問題。首先回顧典型的汽車接地系統的組成，它們要實現的功能以及到目前為止已知的缺陷。列出了一些汽車上的輻射源，并討論了接地對于減小這些輻射所發揮的作用。
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