- 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的 H 級版本，該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍和低靜態電流的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。這個 H 級器件在高達 150oC 的工作結溫范圍內有保證，非常適用于經受高環境溫度的汽車和工業應用，這些應用要求小的解決方案尺寸，在高達 5A 時可提供范圍為 0.8V 至 VIN 的輸出電壓。該器件的 4V 最低輸入電壓支持汽車冷車發動，60V 最高輸入電壓
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Linear DC/DC 控制器
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 為電信、服務器、機頂盒和其它消費應用的設計人員提供支持，讓他們采用同步降壓穩壓器參考設計來開發更高效、緊湊的解決方案。該RD278 參考設計 備有單電源、高集成度6A的同步降壓解決方案 FAN21SV06，可讓設計人員以較少的占用空間達到較高的效率水平。RD278 參考設計根據輸入和輸出條件狀況而可提供高達95%的效率，并可在8V至20V的較寬輸入電壓范圍運作。FAN21SV06可配置用于主或從模式，在從模式中，這款穩壓器接受外部的同
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Fairchild DC-DC轉換 TinyBuck
- 1 引言 隨著DSP等數字信號處理器的出現，電力電子電路的數字控制得到了很大的發展。數字處理器能夠瞬時讀取變換器的輸出值，并快速地計算出控制值對變換器進行控制。由于數字控制可以采用靈活的控制策略，一些
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控制 方法研究 PID 數字 變換器 DC/DC
- 德爾福公司憑借技術優勢向汽車制造商提供高科技混合動力技術。從動力電子到電子/電氣架構，從熱交換管理到售后支持服務，德爾福幫助汽車制造商滿足消費者的需求。
“世界各地的汽車用戶都面臨燃油價格不斷上漲的問題，他們不得不因此調整自己的駕駛習慣，以應對不斷攀升的油價。”德爾福亞太區總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德爾福意識到將有越來越多的消費者青睞混合動力汽車。與傳統的內燃式發動機汽車相比，混合動力汽車具有更高的燃油經濟性和更低的碳排放量。在系統集成方面集深
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德爾福 混合動力 DC/DC變壓器
- 通過對DC／DC轉換器低頻噪聲測試技術以及在y輻照前后電性能與1/f噪聲特性變化的對比分析，發現使用低頻噪聲表征DC／DC轉換器的可靠性是對傳統電參數表征方法的一種有效補充。對DC／DC轉換器輻照損傷與其內部VDMOS器件1/f噪聲相關性進行了研究，討論了引起DC／DC轉換器輻照失效的原因。
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DC 相關性 研究 噪聲 VDMOS 輻照 損傷 器件 轉換器
- 由旭捷電子所代理的英商Silver Telecom于日前推出首款電池充電器模塊，Ag102。該模塊內建高效能的DC-DC轉換器，主要是用于減少功率的消耗及增加使用在粗糙充電技術下的電池壽命。此模塊主要是針對介于1.2Ah到7Ah容積的12V密封式鉛酸(SLA)電池。
Ag102是一個智能的、經濟的密封式鉛酸(SLA)電池充電模塊。它能使典型電力介于1.2Ah到7Ah的12V密封式鉛酸(SLA)電池做有效的充電。使用多階段的智能充電技術，透過Ag102將能有效的延長的電池壽命。
Ag102可接受
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SilverTelecom DC-DC 電池充電器模塊
- 2009 年 3 月 24 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 No RSENSETM 同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3878 和 LTC3879。它們的恒定接通時間谷值電流模式控制和很短的 43ns 最短接通時間允許非常小的占空比，非常適用于高降壓比和極快瞬態響應。兩個器件都具有從 4V 到 38V 的輸入電壓范圍。強大的片上 N 溝道 MOSFET 驅動器允許使用大功率外部 MOSFET，以高至 95% 的效率產生高達
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Linear DC/DC 控制器
- 中國——全球領先的通信、工業、醫療和汽車領域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司(SWX 股票代碼：AMS)今天發布降壓型DC-DC轉換器AS1332-34系列，它適用于單節鋰離子電池供電應用中對噪聲敏感的射頻功率放大器。
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奧地利微電子 DC-DC 放大器
- 引言在許多場合下，需要有能將直流電源進行雙向變換的裝置，以燃料電池為能源的電動車驅動系統，就是一例。在該系統中，同時具有普通酸鉛蓄電池和燃料電池，普通酸鉛蓄電池作為車輛冷起動動力，提供12～24V的低電壓電
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變換 電源 DC-DC 雙向 電壓 開關 新型
- 飛兆半導體公司 (Fairchild Semiconductor) 推出 200W DC-DC 電源參考設計，可讓設計人員更輕松地開發滿足嚴苛能效法規要求的高效率電源。RD212 參考設計采用零電壓開關 (ZVS) 技術，提供了高效率 (高達94%) 和低噪聲特性。其24V電壓下提供 8A輸出，并提供眾多的保護功能，包括過壓保護 (OVP)、過載保護 (OLP)、過流保護 (OCP)、異常過流保護 (AOCP) 和內部過熱關斷保護 (TSD)，能夠保護電源不受負面電力事件的影響。這款設計備有用戶指導、
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飛兆 DC-DC
- AS1331可供電300mA，效率高達90%，延長手持式應用中電池的使用壽命
奧地利微電子公司發布一款降壓-升壓型轉換器AS1331，進一步豐富了其DC-DC產品系列。AS1331的拓撲結構可實現降壓和升壓模式間的平滑轉換，非常適用于兩或三節堿性/鎳鎘/鎳氫電池及單節鋰離子電池應用。
AS1331在1.8至5.5V的輸入電壓范圍內可提供2.5至3.3V可調輸出電壓。為減少外部元件數及縮小電路板空間，器件還提供了2.5、3.0和3.3V多種固定輸出電壓版本，精度可達&p
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奧地利微電子 DC-DC AS1331
- 2009 年 3 月 12 日 － 北京 － 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的高可靠性 (MP) 級新版本，該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍、低靜態電流、100% 占空比的降壓型 DC/DC 控制器，采用小型耐熱增強型 MSOP-10 封裝。該 MP 級器件規定在 -55oC 至 +125oC 的結溫范圍內工作，非常適用于空間受限的汽車、工業、電信、數據通信和由電池供電的應用，這類應用在高達 5A 時需要 0.8V 至
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Linear DC/DC 控制器 降壓 LTC3824
- 不同的應用，要求不同的設計參量。必須考慮系統尺寸、效率、靈活性和外部元件數，這些都要適合最終目的。
小尺寸對于手機用集成電路是重要的。然而，在導航系統中，由于是大顯示和大形狀因數，所以體積不是關鍵性問題。所設計的導航系統一次只工作幾小時。固定在汽車儀表盤上的導航系統，由連接到汽車電池的12V適配器供電。適配器通常包含預穩壓器來提供5V DC。通常用輸入電壓充電鋰離子電池。電池充電器可以帶或不帶電源通路。
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