- 闡述了一個基于物聯網技術的礦下環境監測系統的設計方案。該系統依賴于嵌入式Linux、ZigBee短程通信，WEB服務器構建、RFID等相關技術，實現了井下環境各項數據的遠程監測、集中管理，并通過RFID技術實現井下工作人員的定位和跟蹤。它是一個完善的礦井安全預警、人員信息管理的遠程監控管理系統，可為煤礦企業的安全生產、管理者制定科學決策提供有效依據。
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ZigBee Cortex―M0 Cortex―A8 ARM Linux
- 我國自主研制的北斗衛星導航系統，日益在經濟、軍事和民用領域得到越來越廣的應用。本文提出并設計了基于Cortex-M3處理器的北斗接收機基帶處理芯片，設計了時域頻域二維并行捕獲模塊，同時闡述了基于Cortex-M3處理器的控制流程，包括對捕獲引擎、跟蹤引擎的調度，電文解調和定位解算等。本設計最后在FPGA上完成原型驗證，定位結果符合算法預期。
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北斗衛星導航系統 Cortex-M3 FPGA 201611
- 引言隨著嵌入式技術的發展，基于小型便攜式識別和集群控制技術較傳統計算機技術具有更廣闊的應用。基于攝像頭的顏色識別技術較一般傳感器定位和采集技術具有穩定性和可移動等方面的優勢，在生產車間自動物料配送車的
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集群控制 顏色識別 Cortex―A9 STM32 nRF
- 摘要：以電池為能源的各類電氣設備，在工業生產、交通、軍事、通信等領域廣泛應用，電池性能對電子、電氣設備的正常運行具有極其重要的作用。電池在使用過程中，其性能和容量會隨充放電次數的增加而下降，所以，定期
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Cortex―M3 電池 內阻檢測 電位差
- 為避免兩車在同車道行駛中因追尾發生交通事故，本項目根據追尾事故的產生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統。本模擬系統運用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前后車的車輛間距△S，利用stm32f103zet6單片機處理數據，并根據兩車的運行狀況，后車自動調整行駛速度，從而實現后車與前車的安全車距的智能控制。實際測試表明，本系統可以實現安全車距的智能控制，達到設計要求。
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車輛安全 模擬 ARM Cortex―M3 智能控制
- 已經是很久沒有寫文章了，因為沒有時間，人家都說大四不考研，天天像過年，可我依舊沒能有那份閑暇的時間。現在幾乎人人的手里都是一款安卓智能機這是我非常羨慕的，而我手里只有上學期用380元買的一臺二手諾基亞N9
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重力感應 ADXL345 Cortex-M3 單片機
- 針對目前嵌入式收款機系統在功能和性價比方面存在不足的問題，介紹了一種基于Cortex M3芯片的嵌入式收款機系統。該系統功能全面、性能良好、界面完善、具有故障分析和機器自檢功能。運行結果表明，該系統實現了預期
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POS系統 Cortex M3 嵌入式 STM32F107
- A73已經發布有一段時間，隨著海思麒麟960、聯發科X30等可能采用A73架構的處理器曝光，使得大家逐漸對A73開始又有所討論。
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ARM Cortex-A73
- 摘要：文章設計了一種基于STM32F103RCT6微控制器以及VS1003B解碼芯片的無線解說器。采用意法半導體的Cortex—M3內核的STM32系列作為核心控制芯片管理及讀取解說詞文件，并將這些數據發送給VS1003B進行解碼，同時
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Cortex―M3 VS1003B 觸摸屏 音頻解碼 無線傳輸
- 為了滿足電力電源系統中復雜應用場景的一體化監控需求，文中提出了一種硬件設計方案。本方案基于TI公司的AM335x系列ARM Cortex-A8處理器和XILINX公司的Spanan-3系列的FPGA芯片，重點介紹了ARM與FPGA通信互聯以及其他特殊功能模塊的實現方法。實驗結果表明本硬件系統有應用價值高、性價比高、穩定可靠、靈活多變等優點。
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電力電源一體化監控 ARM Cortex―A8 FPGA 觸摸屏防靜電
- 針對特種纖維檢測控制系統各節點軟件升級困難的問題，設計了基于CAN總線應用層協議的一種遠程在線升級系統，實現了單節點、多節點同時在線升級。通過實際運行分析，該系統具有可靠性高、升級操作簡便、系統穩定的特點，對一般工業網絡中的節點升級具有參考意義。
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在線升級 CAN總線 應用層協議 IAP LPC4357 Cortex―M4
- 基于ARM Cortex3的低功耗無源USB-CAN透明傳輸的實現,摘要：為了建立良好的CAN總線網絡通信人機界面，可以通過通信協議的轉換和數據的透明傳輸，使PC機通過USB接口接入CAN通信網絡，成為CAN總線網絡的一個通信節點，方便對CAN通信網絡的監控和管理。1 技術背景近年來，隨
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CAN總線 通用串行總線 ARM Cortex CANopen
- 基于Cortex-A8嵌入式實驗平臺的設計與實現,摘要：針對目前嵌入式教學實驗平臺資源的不足，為了使理論與實踐相結合、軟硬件聯系更緊密，設計提出了一套Cortex—A8內核的嵌入式系統實驗平臺方案，采用主流硬件構成，闡述了各實驗設計流程，最后給出了嵌入式
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嵌入式系統 ARM 實驗平臺 Cortex―A8
- 這次華為在M3不僅維系之前M2便捷的移動辦公，還為消費者帶來了不一樣的影音體驗。在發布會后，新浪手機采訪了華為消費者業務移動寬帶與家庭產品線總裁萬飚、華為消費者業務云服務部總裁蘇杰和華為平板與PC產品線總裁王銀鋒，聽聽他們今后對平板發展方向。
雙方合作不僅僅看重的是品牌
眾所周知，今年華為發布P9是首次手機廠商和影像公司跨界合作誕生的。而剛剛推出的M3也有著異曲同工之處。華為平板 M3此次和聲響界深有造詣的哈曼卡頓進行合作。當然，哈曼卡頓不像徠卡，已經不是第一次跨界合作，那么和華為的合作是
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華為 M3
cortex-m3介紹
Cortex-M3是一個32位的核，在傳統的單片機領域中，有一些不同于通用32位CPU應用的要求。譚軍舉例說，在工控領域，用戶要求具有更快的中斷速度，Cortex-M3采用了Tail-Chaining中斷技術，完全基于硬件進行中斷處理，最多可減少12個時鐘周期數，在實際應用中可減少70%中斷。
單片機的另外一個特點是調試工具非常便宜，不象ARM的仿真器動輒幾千上萬。針對這個特點，Corte [
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